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etblanc · Mar 09 Mar 2010 17:18

L'A400M, 1er avion militaire d'airbus, vient de se poser à toulouse blaganc. il y suivera ses essais en vol en vue de sa certification civile, precedant sa certification militaire.
http://www.airliners.net/photo/Airbus-Industrie/Airbus-A400M/1624570

nonodevil · Mar 09 Mar 2010 18:47

ta photo ne s'affiche pas.

bougainville98 · Mer 10 Mar 2010 08:37

Mais si!!! Regarde son avatar... La plus belle place du Monde dans le plus belle ville du Monde...
Ca ne te suffit pas??? :evil:

EDIT:
Et on voit même le "Grand Balcon", et le balcon de la chambre 32...

Visite: http://www.grandbalconhotel.com/index.php/flash

M14 · Mer 10 Mar 2010 08:46

Bonjour,

Premier post en ce qui me concerne après 4 années d'observation ininterrompue.
L'avion pour son arrivée nous a fait un joli passage bas avec une belle remontée sur la gauche de la piste et approche en boucle pour l'atterrissage.

Un bel avion, assez silencieux (on verra au décollage). Vivement la suite....

nonodevil · Mer 10 Mar 2010 13:28

je parlais de la photo de l'atterrissage de nos impôts !

MACS · **Inscription:** Lun 30 Juil 2007 22:42 **Messages:** 2992

nonodevil a écrit:

je parlais de la photo de l'atterrissage de nos impôts !

La photo s'affiche bien : elle ne montre pas l'atterrissage à Blagnac, mais l"A 400M au roulage à Séville le 11 décembre dernier.

etblanc · Ven 12 Mar 2010 10:42

desole je n'avais pas mon appareil j'essaye d'en recuperer aupres de spotter locaux.

etblanc · Lun 15 Mar 2010 16:50

et voila un grand merci à mes fournisseurs :)

1er passage: passage bas

en approche final

en route pour parking

istakafen · **Inscription:** Mer 10 Juin 2009 16:02 **Messages:** 774

c'est beau IRPP 2010 en vol :lol:

il y a meme IRPP des années 70 au sol :lol:

mais celui la on pouvez encore se le payer

istakafen · **Inscription:** Mer 10 Juin 2009 16:02 **Messages:** 774

L'avionneur européen Airbus a fait part lundi de son ambition de vendre dans les années à venir aux Etats-Unis environ 210 A400M, son avion de transport militaire dont le programme accumule notamment les retards.

Ces déclarations, du directeur d'Airbus Military Domingo Urena, surviennent alors que le groupe EADS, maison-mère d'Airbus, a renoncé, avec son partenaire Northrop Grumman, à l'appel d'offres de l'armée américaine pour des avions ravitailleurs. Ce contrat, pour lequel Boeing reste seul en lice, est estimé à 35 milliards de dollars (26 milliards d'euros).

Devant des journalistes à Paris, Domingo Urena a fait savoir qu'Airbus espérait vendre au cours des 30 prochaines années 500 A400M à des pays qui ne participent pas au programme à l'heure actuelle, dont 210 aux Etats-Unis. Il a souligné que pour l'avionneur européen, "c'est un pays-clef". Selon lui, il est trop tôt pour dire si Airbus recherchera un partenaire ou se lancera seul. "C'est sûr que dans le marché américain, si nous avions un partenaire américain, effectivement ça nous donne un point d'entrée", a-t-il reconnu.

M. Urena a refusé de dévoiler un prix catalogue à l'exportation pour l'avion militaire, précisant simplement qu'il serait "compétitif". L'A400M sera en tout cas en compétition avec d'autres appareils militaires, comme le C-130 de Lockheed Martin et le C-17 de Boeing.

Les sept pays clients de l'A400M (Belgique, Grande-Bretagne, France, Allemagne, Luxembourg, Espagne et Turquie) affichent une commande totale de 180 appareils. La Malaisie en a commandé quatre. Domingo Urena a expliqué que la France, la Grande-Bretagne et l'Allemagne recevront les premiers avions militaires.

Airbus espère lancer les livraisons courant décembre 2012. Quatre avions sortiront des lignes d'assemblage cette année. Les pays clients ont accepté le 5 mars de payer quelque 3,5 milliards d'euros de surcoûts du projet afin d'assurer la survie du programme. Ce dernier a accumulé près de quatre ans de retard. AP

il nous prennent pour des lapin de 6 semaines jamais airbus ne vendra aucun avion aux us

nonodevil · Lun 15 Mar 2010 18:47

istakafen a écrit:

il nous prennent pour des lapin de 6 semaines jamais airbus ne vendra aucun avion aux us

Je me permets de rajouter "MILITAIRE" car des avions, Airbus en vend déjà !

dufonrafal · Mer 17 Mar 2010 20:07

Eurocoptère l'a bien fait! Pas avec des avions hein... Avec des hélicos...

glidepath · Ven 26 Mar 2010 23:30

article Flight Global, le second proto est prêt à voler :

Second A400M nears first flight

The A400M will be flown by non-Airbus pilots for the first time in the next few weeks as the flight-test department strives to make up for time lost to bad weather and move the programme into its "certification phase" by September.......

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... light.html

Tom TLS

Pour ceux que ca interresse : il est en train de faire des tours de piste à Blagnac en ce moment même !

MACS · **Inscription:** Lun 30 Juil 2007 22:42 **Messages:** 2992

Citation:

Airbus : Le deuxième A400M a volé

Cet avion s'est envolé de Séville et a volé pendant près de cinq heures. Il sera basé à Séville contrairement au premier avion.

Le second Airbus A400M a donc effectué son premier vol au départ de Séville en Espagne le 8 avril 2010. L'avion qui pesait 128 tonnes au décollage s'est envolé à 15h15 heure locale et a atterri sur la plateforme de Séville quatre heures et cinquante minutes plus tard.

C'est le pilote français Michel Gagneux qui était aux commandes pour ce premier vol. Karl-Heinz Mai était copilote dans l'avion. Etaient aussi présents deux ingénieurs de vol, un Espagnol et un Français.

Le vol s'est bien passé et les moteurs se sont comportés comme prévu.

L'avion rejoint l'autre A400M aux essais en vol mais restera à Séville pour les tests. Pour information, le premier A400M qui est dorénavant basé à Toulouse a déjà effectué quinze vols et a volé pendant plus de 66 heures.

Fernando Alonso, en charge des vols a déclaré après le vol : "Que le deuxième appareil rejoigne les essais en vol est une excellente nouvelle et cela nous permettra d'accélérer le compteur des heures de vol. Ce vol a confirmé ce que nous avions vu sur le premier avion; que c'est un aéronef très efficace."

Il y aura en tout cinq avions de test pour une campagne estimée à 3700 heures de vols avant la première livraison. Cet avion, tout comme le premier A400M, est chargé d'instrumentation et devra démontrer les performances des moteurs et de l'avion. Pendant ce temps, MSN1 continue les essais concernant l'enveloppe de vol, les charges, les décrochages, etc ...

Alors que le premier avion est définitivement basé à Toulouse, le second restera à Séville pendant toute la campagne des essais en vol.

Enfin, le troisième A400M devrait voler au début de l'été 2010 et le quatrième à la fin de l'année.

Source : http://www.aeroweb-fr.net/actualites

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