Oui 4 sur l'incendie et le DRAGON132

Pourquoi 132 et pas 66 ?

Et d'ailleurs 132 c'est parce que c'est le deuxième des Bouches du Rhône ?

pour le 132 oui cest le 2eme du 13 ;)

pour le Dragon66 je pense qu il est resté en cas d autres urgences sur le littoral, en ce début de période estivale ;)

Gracies ;)

C'était l'écureuil devant lequel les pélicans larguent.

Ok ok merki :)

A320 F-GKXA AF512K en tour de piste 15, à vos boîtiers !

J'adore la première image où tu vois bien la différence de gabarit entre les deux zozios ;)

Sinon aujourd'hui, passage à l'aéroport sans grande conviction... finalement j'ai bien fait et je pense que Seb sera de mon avis ;)

D'abord un petit Suisse :




Puis 2 Trackers qui revenaient des Angles n°12 & 15 :












Le 321 d'AF :






et pour finir Dragon 66 (pris de très très loin) juste pour montrer que ce n'est pas Quebec Lima ... mais Zoulou Bravo Homo ...
Plus sérieusement, le notre est en panne ?

Belle photo, bravo !! ( prise à quel moment ? Soir ? )
Il s'agit de la REGA :
- garde aérienne suisse de sauvetage.
Swiss Air Ambulance Canadair CL-600-2B16 Challenger 604
HB-JRA ( 3 avions identiques, immat. HB-JRA / B / C )

Précisions techniques ici :
http://www.rega.ch/fr/missions/flotte-e ... enger.aspx

Merci SR-71 ;)
Et merci des précisions ; on ne sait pas trop ce qu'il est venu faire.

La photo a été prise en début de soirée (environ 18h30) mais sous un ciel très nuageux d'où le peu de luminosité...

Merci pr ta réponse, Gticeman66.
Raison la + probable : une évacuation médicale de un / plusieurs blessés.
Si l'état des patients le nécessite ( et après entretien tél. de la centrale d'alarme de Zürich-Kloten avec les médecins proches du blessé ).
Dans d'autres cas, en étant membre de la REGA, rapatriement par vols de ligne si l'état du patient le permet. ( frais entièrement couverts par la contribution annuelle à REGA. )
Sinon, jet-ambulance Challenger CL 604 comme ci-dessus, même sur long-courriers vers l'Asie
( exemple : le tsunami de déc. 2004... )
Aucuns frais pour les donateurs.
Par contre, pour les non-membres....
Post en rapport : post332275.html?hilit=REGA#p332275

Merci bien pour tous ces détails

C'est un plaisir !
Suis surtout très heureux d'avoir "aiguillé" qques clients fortunés vers cette louable institution afin qu'ils allègent "leurs comptes bancaires surchargés" et que ces derniers retrouvent "une ligne de flottaison" plus.... avouable !

Cet organisme est géré avec rigueur, sérieux et compétence.
De nouveaux locaux sur leur base de Kloten ont été récemment inaugurés et le matériel utilisé bénéficie d'une maintenance top
( REGA a créé sa propre maintenance avions/helicos )

Quelques chiffres

La Rega emploie environ 345 collaboratrices et collaborateurs (état: avril 2012). Ceux-ci se répartissent comme suit :
41 pilotes d'hélicoptère
24 pilotes d'avion-ambulance
11 médecins d'avion-ambulance
8 médecins d'hélicoptère
13 médecins pour la gestion médicale d'urgence à l'étranger
21 infirmières soins intensifs d'avion-ambulance
41 sauveteurs professionels d'hélicoptère
45 chefs de l'opérations / dispatcher
36 collaborateurs de maintenance des aéronefs
105 employés affectés à la logistique, l'exploitation et l'administration.