Les pertes de AerolÃneas Argentinas et Austral auraient dépassé 624 millions de USD pendant les 9 premiers mois de 2011, selon une communication interne de la compagnie qui a été rendu public hier par l’Association des Pilotes de Lignes Aériennes (APLA).
Ce document, non confirmé par la direction générale, informe que les 2 compagnies entre janvier et septembre ont enregistré des pertes d’exploitation commerciale des routes aériennes pour 484 MLN USD. Le montant grimpe à 624 quand on y rajoute le « résultat financier ».
Le secteur le plus déficitaire de l’exploitation ce sont les lignes intérieures, avec une perte de 96,5 MLN USD. La route qui perd le moins est celle d’Océanie (Sydney + Auckland), USD -18,1 MLN.
Ce qu’il faut savoir c’est que AerolÃneas ne publie pas ses bilans depuis 3 ans, donc sa structure des coûts actuelle n’est pas connue.
Selon le document cité, pendant les 9 premier mois de 2011 la facturation a rejoint le montant de USD 940 MLN, dont 880 comme vente de billets et 59,5 pour transport de marchandises (note personnelle, le chiffre du fret me paraît terriblement petit, non ?).
Les coûts ont été de 455 MLN USD pour le carburant, 109 pour les PNT (j’utilise le langage AF) et 58,7 pour les PNC.
« Les résultats démontrent que d’ici la fin de l’année les pertes vont dépasser les 800 MLN USD, ce qui prouve le mal que la compagnie est gérée », a déclaré Perez Tamayo, directeur de l’APLA, qui est en très mauvais rapport avec Mariano Recalde, gérant générale de la compagnie.
http://www.clarin.com/politica/US-millo ... 40824.html