Concorde à Dubai airport

Concorde F-BTSC à Fort Lauderale en Octobre 1999

Concorde a Gatwick en 1999

Superbe

G-BOAG a Fairford en 1985



Les dessous de Concorde a Fairford

Concorde G-BOAF à Battle Creek en Mars 1998



Et il attire toujours les foules

Concorde dans ses elements

La Haye en 2003

Très belle série al12ni, merci !!

J'adore celle-ci : Dubai a dû quelque peu changer depuis...
Et pour nous proposer sans cesse des nouveautés sur ce sujet,
tu as sans doute dû revoir et mémoriser toutes les photos contenues
dans les 113 pages précédentes, non ??

BÉATRICE VIALLE, LA SEULE FEMME QUI A PILOTÉ UN CONCORDE



Béatrice Vialle a été la première femme à avoir piloté un avion de ligne supersonique.
Elle a intégré l'ENAC (École Nationale de l'Aviation Civile) après avoir fait maths sup et maths spé à Paris au lycée Fénelon. En 1983, elle avait 23 ans et était la première femme pilote d'Air Littoral. En 1985 elle est entrée à Air France et a rencontré son futur mari, commandant de bord sur Boeing 747.
Pendant dix ans Béatrice a sillonné le monde sur Boeing 727 puis sur Boeing 747. Quand la possibilité d'être qualifiée sur Concorde s’est présentée en 2000, il ne fallait pas laisser passer cette chance.
Habitant le Midi avec son mari et ses deux enfants, elle a logé à Paris pendant trois mois tandis que, côté intendance, son mari assumait tout.
À la phase théorique a succédé l'entraînement sur simulateur et, le 24 Juillet, elle a été reçue à ce premier examen. Elle allait pouvoir enfin décoller pour sa première “ballade” sans passager, lorsque le vol AF 4590 “s’est crashé” sur Gonesse.
En attendant que le supersonique retrouve son certificat de navigabilité, après l'avoir perdu, il n'était pas question pour Béatrice de fermer ses manuels. Elle commencera sa formation “en réel” un certain 11 Septembre 2001. Lorsqu'elle est sortie du cockpit, elle a appris l'attentat du World Trade Center...
Après plusieurs vols “hors ligne” (dix décollages et atterrissages !) elle a enchaîné enfin le 19 Novembre avec une traversée transatlantique aux côtés d'un commandant instructeur.
Mais elle était aussi une épouse et la maman de deux enfants. Elle partageait son temps entre la maison, un mas dans le Midi, joliment restauré, l'école, le tennis, le golf et, quatre ou cinq fois par mois, s'envolait pour New York son unique destination. Béatrice Vialle a effectué en tout 35 allers-et-retours avant l'arrêt définitif de la ligne. Bientôt le Concorde devenait une pièce de musée (futuriste)… À l’heure actuelle (2008), d’après ce que nous croyons savoir, Béatrice est commandant de bord sur Boeing 747.

(Adaptation/actualisation d’un article de Françoise Gastou, publié dans “Présence” - 1er trimestre 2002, archives de Noël Bonnet)

Source : http://memoireairfrance.canalblog.com/archives/2008/06/index.html

Désolé si doublon sur ce sujet , mais je ne pense pas que ce soit le cas.

Au début je me suis dis : magnifique!! ce genre de prise de vue en plein aéroport est exceptionnel voire impossible... mais en la regardant j'ai vu qu'il s'agit d'une maquette : regardez la queue elle a le format de la queue du prototype 001.
ça reste un beau cliché!

merci beaucoup al12ni pour toutes ces trouvailles c'est génial! merci beaucoup ! continue à faire vivre le supersonique comme ça !

Le parcours qu'a suivi Beatrice Vialle pour arriver aux commandes du supersonique est quand même impressionnant, il en fallait de la détermination ! être qualifié le jour du crash, et reprendre les vols le jour du 11 septembre, qui plus est lieu de la destination de Concorde ça devait être le bazar dans sa tête! Elle a sans doute du se demander de nombreuses fois si elle allait réussir à arriver aux commandes de Concorde, finalement oui! mais hélas pour seulement 35 traversées, mais sans doute les plus belles traversées de sa carrière ! quel pied de se dire qu'on pilote Concorde, un travail de rêve ! Et oui tout ça n'était finalement pas si loin !

Tous mes respects, Madame Vialle !



A(u) (re)voir

Gentlemen,
C'est tout à votre honneur que de parler de Mme Beatrice Vialle.
Mais c'est un peu trop vite oublier
feu Mrs. Barbara HARMER, 1ère femme pilote du supersonique.
C'était chez BRITISH AIRWAYS en 1993.
Pour d'autres détails, un retour de qques pages (à la page no. 68) apportera quelques compléments d'info.

http://www.concordesst.com/latestnews.html

Splendide !!