Un Boeing 737-400 immatriculé TC-TJC appartenant à la compagnie turque Corendon assurant le vol 7H-804 reliant Amsterdam (Pays-Bas ) à Antalya (Turquie ) avec 101 passagers à bord était en préparation pour le départ quand l'officier pilote a été interpellé par la police et débarqué , l'homme un suédois agé de 41 ans possède en effet une licence de vol perimée depuis plusieurs années.

Un autre pilote de relève a effectué le vol à sa place et l'avion a pu partir avec un retard d'une heure et quarante minutes.


Le même avion à Amsterdam


La compagnie Corendon Airlines a confirmé l'incident en ajoutant que le copilote avait une licence "valide" mais qui a expiré il y a 13 ans
Et que ce pilote avait passé des contrôles sur simulateurs et en vol avec la compagnie.

Les autorités de l'aviation civile néerlandaise ont affirmé que d'aprés leur homologue Suédoise qui ont informé l'administration Turque , le copilote possède une licence des années 90 relative à l'aviation légère et que ce dernier n'a pas renouvelé pour des raisons inconnues.

Le pilote a avoué voler pendant 13 ans , accumulant prés de 10.000 heures de vol avec une licence pilote mais qui n'est plus valable pour le transport de passagers et qu'il l'a falsifiée à cette fin.

Il a travaillé pour des compagnies aériennes en Belgique, Angleterre et Italie ; un avocat de la compagnie Corendon a affirmé que ce copilote travaillait depuis deux ans avec la compagnie et qu'il l'a dupée d'une manière experte avec cette licence perimée

On ne connaît pas les détails, mais une licence n'est qu'un bout de papier, finalement, cela reste administratif. Apparemment il ne s'en sort pas trop mal, avec un 737

J'adore ce genre d'histoire

"à force de forger on devient forgeron" ...le metier rentre facilement pour les copis

L'histoire paraît incroyable. Un remake du film de Spielberg "Arrête-moi si tu peux", avec dans le premier rôle non pas Léonardo Di Caprio mais un Suédois de 41 ans, avec à son actif 10 000 heures de vol sans licence.
La presse du Benelux relate une histoire à couper le souffle. Pendant 13 ans, un Suédois a berné toutes les compagnies qui l’avaient engagé en pilotant avec une fausse licence.

La police néerlandaise a en effet arrêté mardi soir à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol un pilote suédois qui volait depuis treize ans avec une fausse licence.

Le faux pilote, T. S., ressortissant suédois âgé de 41 ans et domicilié à Milan, a été interpellé dans le cockpit d’un Boeing 737, alors qu’il s’apprêtait à le faire décoller à destination d'Ankara.

L’individu a reconnu avoir travaillé durant treize ans au service de plusieurs compagnies aériennes en Europe. Il s’est également dit soulagé de son arrestation, après plus de dix mille heures de vols dans l’illégalité.

Dans son Boeing 737 de la compagnie turque Corendon, il y avait 101 passagers qui ont dû trouver la scène plutôt étrange. Heureusement pour eux, T. S. a vite été remplacé par un autre pilote dépêché par la compagnie.

Sur son site Facebook, T. S. explique que le monde est son lieu de travail. Outre le fait qu’il était un bon pilote, il est aussi un photographe reconnu. Ses collègues turcs le décrivent comme un play-boy qui a des conquêtes dans chaque ville qu’il visite, rapporte la presse belge.

Les autorités suédoises avaient alerté les enquêteurs néerlandais, que le pilote se trouvait aux Pays-Bas en possession d’une fausse licence de transport aérien.
A l’origine, T. S. était titulaire d’une licence de vol pour les avions de petite taille, périmée aujourd’hui. Cette licence ne lui permettait pas de piloter des avions de ligne.

Le pilote a été placé en détention provisoire. Selon les autorités néerlandaises, il risque une peine maximale de 6 ans d’emprisonnement pour falsification de document et vol sans licence ainsi qu’une amende de 76 000 €.

J'aimerais bien avoir la liste des compagnies qui l'ont embauché avant Corendon .

Tu veux les dénnoncer ou quoi

Il pilotait sur 737 classic.

Il a volé en Belgique.
Il a volé en Angleterre
Il a volé en Italie

Après on peut faire que des suppositions. En Belgique, trois compagnies exploitent des 737 classiques par exemple (Jetairfly, TNT et Brussels Airlines). En Angleterre il doit en y avoir pas mal (Jet2, BMIbaby...), et en italie il y en a aussi (Air One, Air Italy, Blue Panorama...) un bon nombre.

Quand la passion l'emporte sur la raison