Pôv' fille.. Pourquoi elle avait voulu faire mécano...? Peut-être une voie à explorer pour elle du côté de Tuckson...?

J'ai fait un petit tour sur quelques forums aux USA. Pas étonnant que les photos de notre ami Keskildi aient disparu. Ils se passent la consigne de ne pas en faire circuler et de les garder pour soi. Les images sur Airliner.net ont été également supprimées.

Par contre on évoque la présence d'un interrupteur pour mettre le réacteur à plein régime. Est-ce correct et y a-t-il une raison précise (autre que pour faire du gâchis)?

Des interventions comme celle-ci (nettoyage de réacteur suite à la présence d'eau suivi d'une rotation lente du réacteur pour évaporer toute reste de solvant) peuvent-elles aussi faire devant un gate? Vous imaginez le CRJ faire un tour de manège à l'intérieur d'un terminal...

100 millions de dollars de dégâts cela fait flipper quand même.

D'autres détails sur http://www.airlinepilotforums.com/regional/28370-asa-baton-rouge.html

Lorsque je clique sur ce lien, on me dit que mon IP a été bannie, alors que je n'ai jamais mis les pieds sur ce site.

Si je demande à contacter l'admin, on me demande de me connecter, hors je n'ai pas de compte, et je peux pas en ouvrir un car mon IP est bannie!

La poule engendra-t'elle l'oeuf en premier ? ou bien est-ce l'oeuf qui engendra la poule ?

Put**n, elle s'est pas ratée quand même

Je persiste : le lien fonctionne!
Je viens de l'essayer à nouveau tant avec Internet Explorer que Firefox.
Peut-être nécessaire de nettoyer les fichiers temporaires et les cookies de ton navigateur.

Je ne dis pas qu'il ne fonctionne pas. Je suis sûr qu'il fonctionne.

Mon analyse de ce qui se passe : l'admin du site a probablement bloqué un bloc d'IPs suite à un abus, sauf qu'il a inclus des IPs "innocentes", dont la mienne. Et la conception du site ne me laisse même pas une petite chance de leur dire que j'y suis pour rien et que je ne veux pas être bloqué sans raison à moins d'être inscrit, ce que je ne peux pas faire, étant bloqué. Bref, j'aurai pas droit à leurs infos.

Bah, tant pis, c'est pas grave, je me console avec les photos de salade et le récit postes par keskildi.

incroyable,
faut dire faut faire des etudes comme meme pour etre mecano et quand tu debute tu as tjs un maitre d apprentissage qui te suit et te guide et normallement tu ne touche a rien!!!
et ce que je ne comprend pas c est pour quoi les commande de gaz etaient plein pots et pourquoi le moteur tournant il n y avait pas de pression hydraulique, c est gros le style!!!!

C'est bien, ces photos de \"ferrailles\" enchevêtrées...
Mais... Personne n'aurait une photo de la blonde, plutôt???
(Blonde... Pas la \"Bud\", ni la \"Coors\"... La mécanichienne...).

difficile de trouver la bonne vu que sa tête est cachée









à moins que celle ci ?

J'ai jamais dit, non plus, que je voulais la tête...
Euh... C'est quoi, le quotidien??? L'encre est bien sèche, au moins???
Ou alors.. En cas de marques sur la bête... Faut lire dans un miroir...