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Mar 15 Mai 2012 11:00

 dernier vol du dernier Boeing 720 en état de vol...
MessagePosté: Mar 15 Mai 2012 11:00 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Mer 21 Jan 2009 12:40
Localisation: Paris
le dernier Boeing 720 en état de vol (le 720 est une version du quadriréacteur 707) vient de faire son dernier vol en direction d'un musée canadien

il s'agit d'un banc d'essai volant de PWC : cet appareil a 51 ans, probablement le plus ancien jet liner en état de vol !

http://www.flickr.com/photos/djipibi/se ... =thumbnail

C-FETB Boeing 720-023B sn 18024 (1961) - Pratt & Whitney Canada


Le dernier vol du dernier Boeing 720 au monde encore en état de vol.

Cet avion a servi de banc d'essai pour moteurs Pratt & Withney. L'autre 720 basé à Plattsburg, É.U. avait déjà été retiré de la circulation. Ils ont été remplacés par deux Boeing 747SP basés à Mirabel, Qc.

FETB a été cédé au Musée de l’aviation et de l’espace du Canada qui lui l'a "prêté pour un temps indéterminé" au Musée national de la force aérienne du Canada à Trenton, Ontario.

images d'archives de cet ancêtre

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Mar 15 Mai 2012 11:31

 Re: dernier vol du dernier Boeing 720 en état de vol...
MessagePosté: Mar 15 Mai 2012 11:31 
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C'est bien un mini réacteur que je vois sur le flanc droit à l'avant? :shock:

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Ne crains pas d'avancer lentement, crains seulement de t'arrêter


  
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Mar 15 Mai 2012 11:57

 Re: dernier vol du dernier Boeing 720 en état de vol...
MessagePosté: Mar 15 Mai 2012 11:57 
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Inscription: Mer 21 Jan 2009 12:40
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cet avion a servi de banc d'essai volant à Pratt Whitney Canada : il a donc fait voler DES réacteurs sur le coté du nez et par le passé .... un turbobrop à la place du radar

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Mar 15 Mai 2012 14:23

 Re: dernier vol du dernier Boeing 720 en état de vol...
MessagePosté: Mar 15 Mai 2012 14:23 
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Inscription: Sam 14 Jan 2012 17:02
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glidepath a écrit:
cet avion a servi de banc d'essai volant à Pratt Whitney Canada : il a donc fait voler DES réacteurs sur le coté du nez et par le passé .... un turbobrop à la place du radar

Personnellement je le trouve pas joli du tout comme cela.....


  
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Mar 15 Mai 2012 14:54

 Re: dernier vol du dernier Boeing 720 en état de vol...
MessagePosté: Mar 15 Mai 2012 14:54 
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Inscription: Mer 21 Jan 2009 12:40
Localisation: Paris
le charme se mesure parfois à la longueur de l'appendice....
on peut donc dire que cet avion est beau !

ok je sors :arrow:

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Mar 15 Mai 2012 16:49

 Re: dernier vol du dernier Boeing 720 en état de vol...
MessagePosté: Mar 15 Mai 2012 16:49 
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Inscription: Jeu 02 Juin 2011 13:41
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Voilà le petit dernier de Pratt&Whitney sur le banc d'essai volant 747SP (PW1217G pour le MRJ, Mitsubishi Regional Jet).
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Mer 16 Mai 2012 13:43

 Re: dernier vol du dernier Boeing 720 en état de vol...
MessagePosté: Mer 16 Mai 2012 13:43 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 22:34
Localisation: Luxembourg
glidepath a écrit:
cet avion a servi de banc d'essai volant à Pratt Whitney Canada : il a donc fait voler DES réacteurs sur le coté du nez et par le passé .... un turbobrop à la place du radar

Image


avion, arrête de dire des mensonges :mrgreen:

je suis :arrow:


  
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Jeu 15 Nov 2012 13:53

 Re: dernier vol du dernier Boeing 720 en état de vol...
MessagePosté: Jeu 15 Nov 2012 13:53 
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Réparateur de Dirigeable

Inscription: Lun 27 Aoû 2012 00:46
Un rêve de Collector : une maquette 1:200 ième de 720B LH très fidèlement reproduite aux couleurs de livraison (1961-62) avec une carte en arrière plan retraçant le réseau desservi par ces petites merveille :

FRA WIEN IST BGW THR
FRA ROM KHI BOM CCU BKK HKG TYO .

J' adore ceux de LY également aux couleurs de livraison ; un des routings intéressant était la route sur NBO et JNB , pour contourner les états ennemis , les 720B LY faisaient un détour par THR , chose impensable de nos jours .
NB : l' un des deux d' ELAL a pris "du plomb dans l' aile" en 1969 à ZRH , il fut réparé et vola jusque dans les années 80.


Pourquoi LH et LY ? Ils furent parmi les premiers clients hors USA à acheter l' avion .

Pourquoi 720B ? Car ils ont le mérite , avec le 707-138B de voler près de deux ans avant le 707-300B .

Ces deux derniers ont en commun le fait d' avoir fait de très longs trajets à escales multiples ( cf la Kanguroo route de QF sur l' Europe )


  
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