Los Angeles sous Fsx avec un A380 de Fs 2004 !

et d'Air France



cliquer sur l'image pour l'agrandir..

Nouveau Flight Simulator à l'horizon

"NEWS FROM THE DEVELOPMENT TEAM

December 1, 2011 - Beta Program Now Accepting Applications
As promised in our November update, we have big news for all of our Flight fans: the Microsoft Flight launch sequence has begun!

We’re thrilled to announce that the Microsoft Flight Beta is scheduled to kick-off in January 2012 and we are now accepting applications to participate in the beta program – to apply click here. Note that any beta applications sent via e-mail to msflight@microsoft.com will not be considered for inclusion in the beta program.

We will be sorting through your applications over the coming month and will get back to qualifying participants with additional details throughout our beta phases in January. As we taxi for takeoff, we will continue to provide intriguing updates about the future of Microsoft Flight so please keep checking in on our website or on our Facebook Fan Page.

Fasten your seat belts, return your tray tables to their upright and locked positions, and get ready for Microsoft Flight to takeoff!

The Microsoft Flight Team "

http://www.microsoft.com/games/flight/#news-beta_program_accepting_applications


"Nous sommes ravis d'annoncer que la version bêta de Microsoft Flight est prévue pour le coup d'envoi en Janvier 2012 et nous acceptons maintenant les demandes pour participer au programme bêta - d'appliquer, cliquez ici. Notez que toutes les applications beta envoyés par e-mail à msflight@microsoft.com ne seront pas considérées pour inclusion dans le programme bêta."

Bonjour

Pour mon troisième milliversaire, je m'étais promis de vous faire un zoli pestacle avec mon Spit.
Je me suis beaucoup entraîné, j'ai cassé beaucoup d'avions, fait beaucoup de prises et gardé celle-là qui n'est pas la pire de toutes mais où tout arrive entier, les rivets dans le bon ordre. Faut dire aussi que la vrille est interdite sur cette machine, c'est écrit dans le manuel. (Normal : en combat, une vrille, c'est pas bon du tout pour rester efficace.)

Ensuite, j'ai chargé tout ce qui existe comme logiciel gratos pour mettre la vidéo en ligne mais l'appli qui permet de rabouter les morceaux (passe que c'est trop long pour un seul morceau) ne parvient pas à couper la fin et l'appli qui permet de couper la fin me fait un block de 55 GO et je me suis arraché bien des cheveux jusqu'à ce que, comme Zorro, un fiston arrive avec son Mac et me fasse la mise en ligne en deux coups de cuillers à pot.

Alors voici voilà la crobatie que je suis parvenu à faire, c'est pas pro, mais ça crobate autant que je sais faire et je suis bien content .



Bon, faut que je retourne au turbin.

Passionnant ! du beau travail pour réussir à réaliser cette vidéo et la mettre en ligne.

Le décollage avec la tenue du cap pour contrer le couple du puissant Griffon ne pas échappé
on sent que tu maitrises la bête à présent de même que pour l'atterrissage.

Le son du moteur est bien rendu un régal du début à la fin.

ça se passe au dessus de Marignane je pense ?

Comme dans les meeting, ça m'a beaucoup plu , Bravo Spit XIV.

Et merci pour toutes tes précieuses participations sur le forum Crash-Aérien

bonne route et bon vols

IMPRESSIONANT!!

Oups, il y a comme une coquille sur mon post plus haut

Lire Spit XIX et non XIV

un joli hors sujet... encore que:



approuvé par le fils du professeur lui meme.

ils vous conseillerons de venir avec un tee-shirt de rechange,ne vous moquez pas,ca calme vraiment. et comme dit le gars vers la fin:"7 minutes c'est déja bien"

approuvé par wallace himself(en tout cas la f1,j'ai pas testé le reste)

Caaa c'est Bô !

Dans le futur !

Hello Guy,

Ah oui, superbe !
AWVnnn, une marque de famille ?

José