je suis surpris des controverses que cette affaire déclenche et du nombre de forumistes, sans rien savoir de l'histoire, qui prennent parti pour le passager, \"innocente\" victime de sa propre stupidité ...

on a parlé du 11 septembre, des textes et procédures en vigueur sur un avion avant et depuis cette date ; une cabine n'est pas une école maternelle et les passagers doivent l'obéissance à l'équipage, POINT

si notre passager, jeune homme pleurnichard \"du sud\" avait eu ce comportement sur une compagnie américaine ou du Moyen Orient il serait en ce moment en prison sur place, ou couvert de bleus chez nous si ce n'est pire, les marshalls existent....

se diriger sur un appareil en vol vers le poste de pilotage (la classe affaires en est proche) et refuser d'obeir c'est vraiment s'attirer la foudre.

alors bien sur, émouvoir TF1, aller porter plainte au commissariat juste à coté de TF1 et se porter en victime, facile.

J'attends la réplique d' AF, peut être ce pax va être inculpé pour rebellion !

Chaque avion dispose d'un cahier où sont reportées le anomalies, à toi de le signaler par exemple si tu en constate une, ils sont normalement "obligés" de les marquer... après malheureusement, vu qu'ils sont actifs, je pense qu'ils oublient des fois :/

En tout cas, la semaine dernière j'ai eu mon appui tête de cassé (en parlant de casser justement ;p) et l'hotesse m'a dit qu'elle allait faire le nécessaire ... donc ptetre qu'elle l'a marquée.

Je suis de l'avis de Runway.
Par les temps qui courent, avec les menaces terroristes toujours présentes, ce n'est sûrement pas une bonne idée d'entrer violemment en conflit avec le personnel de cabine. Surtout si on a un \"profil\" attirant davantage les suspicions.
Dans ce cas-ci, je ne crois pas que Air France soit à blâmer - la réaction aurait sans doute été la même sur n'mporte quelle compagnie, et peut-être encore plus musclée sur un appareil américain, par exemple.

Tu as raison , un siege cassé n'est JAMAIS commercialisé , donc dans le cas de ce Monsieur , il ne pouvait etre cassé.




Un siege qui refuse de s'incliner N'EST PAS un siege cassé , et ne met pas la securité de celui qui s'y assoit en péril et il existe des procedures d'indemnisation ou de compensation prevues en cas d'un tel préjudice.( BSC , Miles gratuits )

Et pour ceux qui font une fixette sur Air France , sachez qu'il n'existe aucune compagnie au monde qui installerait un pax en Classe Affaire pour un siege refusant de s'incliner.
Quant a laisser le dit pax s'y installer de son plein gré , faut pas rever...

Tiens revoila notre ami , sur M6 cette fois : on notera au passage que dans cette nouvelle version de ses mésaventures il n' est plus fait mention qu'il soit allé s'installer en Business , il prétend avoir été menotté juste parce qu'il avait changé de siège.

Dans la prochaine version , apprendrons nous que l'equipage l'a menotté sans aucun motif ?

Décidément et comme dans bon nombre d'affaires précédentes mediatisées avec gourmandise par les journaux , la prudence est de mise !


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j'en connais un qui va se prendre un retour par une harmada d'avocats mad in air france avec une plainte pour difamation et personna nno grata sur la flotte ,il est vrais que le personnels af est assez soupe au lait mais si tu depasse laes bornes s'est tempi pour lui ,on agi pas impunement dans un avions dans ce cas vous allez meme bientot avoir une plainte car une passagere s'est fait debarquer suite a une dispute car elle avait alummer une cigarrette en descendant du bus et la jeter en direction du petrolier et apées on rejete la faute sur les personnels de bord mais il ne faut pas oublier
que lorsque l'on achete un billet on oblige la compagnie a certaine chose mais pour le passager il signe tasitemant de respecter les regle de l'aeroport et de la compagni dons dommage pour lui mais falais pas ce lever nah

Ola ola...doucement...tu vas nous faire une rupture d'anévrisme...visiblement tu n'as pas tout compris. Ce que je voulais dire c'est qu'en général, c'est les gens qui ont payé le moins qui se permette d'être les plus intransigeants (que se soit dans n'importe quel domaine, d'ailleur...). Mais faut pas t'exciter à se point, c'est mauvais pour ta santé...



Et tes remarques de smicares tu peux te les garder...je n'ai pas été blessant envers toi...toutefois je comprends ta réaction d'homme frustré...

Je te rassure coté rupture anévrisme c'est pas pour tout de suite. Mais pour travailler dans le tourisme, tout les clients qu'ils paient un tarif éco ou business ou first, vont toujours chercher la petite bête pour obtenir un petit plus.

Frustré ? non ca va bien merci je te rassure de ce coté là tout va bien, j'ai dépassé le smic il y a bien longtemps. Mais ton impression sur ces gens là me parait bien négative.

N'hésitez pas à passer par les messages personnels pour d'autres considérations plus éloignées du sujet initial qui est, je le rappelle, \"Un passager menotté dans un avion\" !!

Sur les gens comme dans cette vidéo oui. Mon impression restera négative et ne changera pas.

\"\"\" Juste pour faire une petite parenthése, je préfère avoir un siège qui ne s'incline pas et être dans un avion ou la maintenance essentielle à la sécurité est là.

Arrêtez de critiquer les PNC et allez une fois vers eux, vous verrez ils ne mordent pas. Et même si certains ne sont pas très parlant, je préfére les savoirs formés à assurer en cas de pépin. (récemment l'A340, Tonranto.)

Juste pour celui qui a dit qu'AF avait cassé le Concorde. Un morceau de métal qui fait exploser le pneu et enflamme le moteur ce n'est pas de leur faute. Ca aurait très bien pu arriver à British Airways. \"\"\"\"

===> Là je parle du pax pas trés obéissant

Et puis comme dit le passager avait qu'à le signaler aux PNC, demander à un témoin de confirmer sur papier le problème, en notant son numéro de passeport et son numéro de siège. Et une fois au sol faire une lettre de réclamation et il aurait reçu sans problème un dédomagement. C'est sûr pas le prix du billet mais un petit geste commercial.

Personnellement j'ai fait plusieurs long courrier avec eux et c'est loins d'être les pires. Voler sur Condor et vous verrez ça change.


http://www.ciao.fr/Thomas_Cook_Airlines__Avis_993437


Bein voila mon petit avis sur la situation mais comme dit chacun est lobre de penser ce qu'il veut.

Bonne journée à tous

Antoine

Croyé vraiment que cette histoire est crédible?
Il veut juste se faire un peu de sous. Un avion c'est comme une voiture certaines fois certaines choses ne peuvent pas etre réparé dans l'immediat.
Et faut pas croire non plus tout ce qui se dit. Si les gens choississent AF c'est qu'il y a quand mëme une qualité de service qu'ils ne trouvent pas ailleur. Vous pensez vraiment que si cette compagnie été \"à chier\" elle transporterait 70 millions de pax par an ??!!!

Encore une bonne vieille info de derrière les fagots dont seuls TF1 et M6 ont le secret! Vous pouvez retourner le site internet du Monde dans tous les sens il n'y a pas la moindre trace de cette histoire à portée internationale...
Comme certains l'ont très bien rappelé ici, en aviation il existe des règles. C'est assez surprenant que dans aucun de ces deux reportages, les journalistes ne les aient rappelé à aucun moment, quel professionnalisme!
Dire que ce sont les mêmes qui font des ouvertures d'éditions spéciales lorsque ces mêmes règles ne sont pas appliquées par une compagnie avec des conséquences beaucoup plus dramatiques... C'est à vomir!
Laissons l'enquête aboutir et nous verrons bien.
Sinon, ce pauvre type, jeune marié de surcroît, vient de prouver à la Terre entière que si surclassement il doit y avoir, il n'en ferait même pas profiter sa jeune et tendre épouse! Là, je dis pas classe du tout!