Pour les personnes à bas revenu qui peuvent régulièrement s'offrir le soleil et le dépaysement grâce aux tarifs de Ryanair aussi .

Compte tenu des derniers résultats (certes meilleurs que d'autres compagnies) il me semble assez peu probable que Ryanair trouve les ressources nécessaires pour passer une commande de 300 appareils. Surtout que la rentabilité par siège baisse de plus en plus, la compagnie pour attirer toujours de nouveaux passagers est obligée de multiplier les opérations promotionnelles...
A moins qu'elle vende au fur et à mesure ses appareils...

à lire aussi:
http://www.crash-aerien.com/forum/ryana ... 12360.html

Corrigez-moi si je me trompe, mais Ryanair ne revend pas ses Boeing avant la "grosse révision" qui coûte un pont, et privilégier ainsi l'achat de nouveaux 737 ? Plus d'info pour une nana néophyte ? :)

Un topic sur crash mentionnait que les négociations avec Boeing ont été arrêtées (Boeing ne voulant pas baisser un prix considéré trop haut par la compagnie Irlandaise).

Donc Ryanair devra soit assurer l'entretient de ses Boeings 737, soit aller chez Airbus (qui ne doit pas être trop disposé à vendre ses A320 au rabais!)

A noter que les négociations pour 200 B737 portaient sur une *nouvelle* commande et pas sur celle, existante, de 180 avions environ restant à livrer sur les prochaines années. Bref, le 737-800 a encore de très beaux (et longs) jours devant lui chez Ryanair !

Ryanair va augmenter ses tarifs prochainement.
cela changera assez peu pour les pax a vrai dire. ça restera plus qu'abordable.
En revanche je trouve ça intéressant. Après les augmentations importantes sur les charges en 2009, on arrive maintenant a une augmentation des tarifs. Il est loin le temps ou O'Leary prédisait le tout gratuit à bord de ses avions!

Elle en a vendu certains à des compagnies russes et à Ethiopian (dont l'un s'est écrasé au Liban ).

Ryanair a presque tous vendu ses 738AS immatriculés EI-CSA à EI-CS....., voir sur Airfleets les 8AS revendus, au bout de 7/8 ans, basta les 738AS. L'hiver, beaucoup d'avions restent au tarmac, cela coûte moins cher que de les faire voler (MOL);

Gros brouillard hier soir sur Beauvais : 6 vols Ryanair prévus sur cet aéroport ont finalement atterri à Lille.
Pour ma part j'étais sur le FR26. Départ de Dublin à 19h30 heure locale.
Le pilote a tenté d'atterrir 3 fois à Beauvais avec remise des gaz au dernier moment à chaque fois.
Nous sommes restés autour de Beauvais pendant environ 40 minutes.

Grosse galère pour trouver un bus à l'aéroport de Lille (payé par Ryanair) mais finalement, j'ai réussi à en prendre un et arriver à Beauvais airport vers 3h du matin.

Passagers très indisciplinés à bord de l'appareil lorsque nous tournions autour de Beauvais, beaucoup se levant pour prendre leur portable dans leur bagage à main et envoyer des sms !
Les PNC ont fait une seule annonce contre cela et ont lâché l'affaire.

Quand ece que l'ILS sera approuvé et validé par la DGAC et Opérationnel ?