Bonsoir,
j'ai lu un article sur "Le Parisien". Des personnes ne voulant pas embarquer à bord d'un avion Air Méditerranée :

""Des touristes refusent d'embarquer dans un «cercueil vola… Les vacances de Huguette en République dominicaine ont viré au cauchemar. Comme elle, 400 touristes français partis à Punta Cana refusent depuis samedi d'embarquer à bord d'un avion de la compagnie Air Méditerranée. Selon eux, l'appareil, sur lequel «plusieurs problèmes ont été signalés ces trois dernières semaines», est un véritable «cercueil volant». «Nous voulons rentrer chez nous, insiste Huguette. Mais à bord d'un avion sûr».""

Ma question est la suivante, il me semble que cette Cie aérienne assure que du court et moyen courrier avec une flotte d'A320/321.

De quel avion parlent ils?
Air Méditerranée a peut être affrété un vol?
Je voulais votre avis, merci.

Les vols long-courrier d'Air Med sont effectué par le 767 G-DIMB de Monarch comme l'année dernière.
Le 330 CS-TFZ de Hifly est parti chercher les passagers.

Quant aux remarques des passagers sur l'état de l'avion, comme d'habitude, encore des mots à sensation forte pour la presse alors qu'ils ne connaissent certainement pas grand chose au niveau technique avion.

ok pour l'etat technique de l'avion ça veut rien dire maispour le respect de la clientèle la c'est sur

Certes, mais quand on paye 799€ la semaine tout compris en pension complète à 6.000 KMS de chez soi (642 € HT), à 70 € la nuit à l'hotel, cela laisse à peine 200 € pour payer un aller retour et toutes les taxes aéroport (environ 60 €), donc 140 € bruts pour la compagnie, faut pas non plus espérer voler dans un avion qui aurait des sièges refaits à neufs tous les ans...

Il faudrait que le consommateur s'éduque sur ce qu'il paye !

Shit in, Shit out !

c'est pas faux

c'est vrai que c'est pas faux ...

par contre, je vois pas trop le rapport avec les "accidents aériens récents" ???

Qu'est ce que ce post fait dans cette rubrique ?

Là...,100% d'accord avec Jovial !

Les problèmes de la "P'tite Huguette" racontés par le Parisien n'ont pas leur place dans les "Accidents aériens récents " !

Chef ! Faut remettre de l'ordre !

euh 400 pax c était quoi comme gros n avion ?????

.



oui désolé juste une erreur de rubrique, mea-culpa

Cependant mauvaise pub pour Air Med, déjà l'été dernier Air Med avait eu un soucis avec le 767 en Tunsie à Djerba il me semble.

L'avion en question :



Niveau âge il ne faut pas en faire des tonnes, il date de 1997, c'est pas si mal pour un 767, il a 13 ans, si tout se passe bien il n'est que vers la moitié de sa vie, donc pas de casse, et certains 767 comme le OO-TUC de jetairfly ont 20 ans par exemple, et aujourd'hui tout se passe bien. (quelques petits soucis au début mais c'est du passé).

Pour l'entretien j'en sais rien, aujourd'hui je pense que l'entretien est sérieux mais le fait qu'il aie volé pour Garuda Indonesia a une époque pas très recommandable pour la compagnie indonésienne fait qu'il doit rester des petits défaut pas toujours révélés depuis. De plus, la cabine ne doit pas être extraordinaire, c'est pas agréable mais ça ne joue pas sur la sécurité.

Ensuite, il est vrai qu'une compagnie avec 1 seul long courrier a plus de chance d'avoir des soucis car au moindre incidents les répercussions sont immenses. Jetairfly en a fait l'expérience il y a quelques années, Air France a eu les mêmes petits soucis quand ils n'avaient qu'un A380 (le fait qu'aujourd'hui ils en aient deux pour 10 vols /semaine va considérablement réduire les petits retards). Parmi les célèbres charter, seul Edelweiss s'en sort bien avec un seul long courrier