Un Boeing 737-800 de la compagnie Ryanair, immatriculé EI-DAN et opérant le vol FR-8926 au départ de Londres Stansted (Royaume-Uni) et à destination de Leipzig/Altenburg (Allemagne) avec 150 passagers à bord, était en approche lorsqu'il n'arrivait plus à établir de contact radio avec la tour de contrôle.
L'équipage a dès lors pris la décision de se dérouter vers Berlin Schoenefeld (Allemagne) où il s'est posé en toute sécurité après une demi heure.
Les passagers qui devaient se rendre à Altenburg y ont été acheminés en bus et ceux qui devaient en repartir, se sont rendus à Berlin en bus également.
L'avion a finalement regagné Londres avec 6 heures de retard.
Les responsables du contrôle aérien d'Altenburg ont signalé qu'il y a eu une incompréhension au sein de l'équipe de contrôleurs. Le contrôleur qui devait normalement être là à ce moment n'était pas à son poste de travail, laissant ainsi le poste vide pendant quelques instants. Un autre contrôleur a été appelé pour assurer le service.
Une enquête interne a été ouverte afin de clarifier cette situation.

abusé!!

C'est ça qu'on appelle "clairances" en Gaule???

Ce sont ce genre de pratiques qui mènent à des collisions (Bashkirian Airlines / DHL en 2002), je trouve ça complètement dingue que les autorités consacrent tant de moyens aux contrôles des passagers et si peu aux contrôles du traffic (ou peu de sanctions contre ces pratiques...).

Edit : Pour la collision citée plus haut, il y avait d'autres facteurs bien sur (maintenance sur les radars et téléphone, TCAS vs ordres du contrôleur...).
Mais une évidence reste, si les 2 contrôleurs avaient été à leurs postes ce soir la, la probabilité de la collision aurait été divisée par 1000.

moi ce qui m'étonne c'est que FR ait transporté A/R les pax en bus à destination!!!!!!!!!!

C'est le debut de la fin!

bon, je