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Mer 04 Nov 2009 14:28

 
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Inscription: Mer 18 Juil 2007 13:23
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Il y a du 700 de dispo dans l'europe de l'est je ne citerais pas de nom, par respect pour la compagnie défunte :chut:


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Mar 15 Déc 2009 16:55

 
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C'est bien du 700 qui arrive !!!

Europe Airpost revoit ses ambitions
Comme elle l'avait annoncé à Top Resa, Europe Airpost est bien décidé à développer son activité passagers dès l'été 2010. Mais en moins de trois mois, elle a dû revoir sa copie. Finalement seuls deux avions passagers entreront le 1er avril dans sa flotte, et non quatre comme elle l'avait initialement prévu. De plus, ces appareils opéreront en France uniquement depuis Nantes et Paris-CDG. Il n'y aura pas de seconde plateforme régionale tout passagers.

Avec la crise, \"certains engagements ne se sont pas confirmés\", souligne Jean-Paul Dominiak, directeur général de la compagnie, pour expliquer sa retenue. De plus, sur Nantes la compagnie va devoir faire avec un concurrent de dernière minute : Transavia qui a annoncé en octobre son déploiement sur Nantes et Lyon.

Pour accompagner son tournant stratégique, Europe Airpost a décidé de s'appuyer sur des B737-700, plus rentables et plus propres que ses traditionnels B737-300 QC. Mais surtout, cet appareil de 149 places offre exactement les mêmes capacités pour un rayon d'action plus large. \"Il nous permettra de desservir des destinations plus lointaines au départ de Paris et Nantes comme l'Egypte et surtout l'Afrique sub-saharienne\", poursuit Jean-Paul Dominiak.

Europe Airpost ne se repose pas uniquement sur le marché français. Elle opèrera également en tout-passagers au départ de Dublin


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Jeu 17 Déc 2009 21:03

 
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Bonne stratégie, avec la crise le cargo va vraiment mal, et des sociétés comme la poste utilisent plus les TGV jaunes que les avions d'Europe Airpost pour des question de coût.

Ces nouveaux avions serons ils dans un plan d'expansion de la flotte ou dans un plan de remplacement de 737-300QC ?

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Jeu 17 Déc 2009 22:05

 
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Soyouzman a écrit:
Bonne stratégie, avec la crise le cargo va vraiment mal, et des sociétés comme la poste utilisent plus les TGV jaunes que les avions d'Europe Airpost pour des question de coût.

Ces nouveaux avions serons ils dans un plan d'expansion de la flotte ou dans un plan de remplacement de 737-300QC ?


Expansion !!


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Jeu 11 Mar 2010 15:56

 Re: New Europe Airpost
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Bonjour à tous,

Bonne nouvelle, le 1er Boeing 737-700 d'Europe Airpost immatriculé F-GZTC arrive à CDG cet après-midi alors tous à vos appareils photo !!!!

Bon spotting !!!


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Sam 13 Mar 2010 12:38

 Re: New Europe Airpost
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Voilà la bestiole, je remercie la personne ayant fait les photos.


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Sam 13 Mar 2010 15:16

 Re: New Europe Airpost
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t'a pas en plus petit par hasard ? :mrgreen:

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Sam 13 Mar 2010 19:44

 Re: New Europe Airpost
http://www.spottingzone.com/forum/paris ... c9353.html


Oui, voici le 1er B737-700 français !!!!


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Dim 14 Mar 2010 10:15

 Re: New Europe Airpost
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Exact premier 737-700 français.

J'ai beau cherché, je ne trouve pas d'antécédents. XL, Transavia, Euralair/Air Horizon, et Air Austral n'ont ou n'aurons que des 737-800.

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Dim 14 Mar 2010 10:19

 Re: New Europe Airpost
Le 2éme arrive quand ??,


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Dim 14 Mar 2010 10:24

 Re: New Europe Airpost
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J'espère qu'ils aurons les trois avant la saison été, car ça arrive bientôt (rien que Pâques, le nombre de semaine restantes se comptent sur les doigts de la main. Ils faut qu'ils aient le temps de se rôder un peu).

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Dim 14 Mar 2010 11:25

 Re: New Europe Airpost
Soyouzman a écrit:
J'espère qu'ils aurons les trois avant la saison été, car ça arrive bientôt (rien que Pâques, le nombre de semaine restantes se comptent sur les doigts de la main. Ils faut qu'ils aient le temps de se rôder un peu).


3 ?? Il y a 2 700 de prévus le 3éme c'est un 300.


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Dim 14 Mar 2010 14:06

 Re: New Europe Airpost
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Inscription: Lun 24 Déc 2007 15:27
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ah ok.

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Dim 14 Mar 2010 16:56

 Re: New Europe Airpost
Cependant europe sera obligé de remplacer tout ses 300 par du NG où alors de garder 2 où 3 737QC pour le fret si celui-ci ne disparait pas en 2012 avec la fin du contrat avec la poste. La compagnie envisage des lignes régulières par la suite.


BaÅŸa Dön Haut
  
 

Dim 14 Mar 2010 18:19

 Re: New Europe Airpost
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Inscription: Jeu 11 Mar 2010 14:44
Messages: 3
Le deuxième 700 immatriculé F-GZTD rejoindra la flotte EAP mi avril.
Ces deux avions voleront au départ de CDG et NTE vers l'Afrique Subsaharienne pour la saison été.

Le 3ème avion est un 300 (version tout passager) immatriculé EI-STA (pavillon irlandais). Il sera exploité par des crew irlandais.


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