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Lun 12 Déc 2011 21:26

 Re: Les perles de crash-aerien !
MessagePosté: Lun 12 Déc 2011 21:26 
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Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air

Inscription: Ven 30 Nov 2007 23:54
Localisation: N44.07.24.07 E01.14.47.37
Ça serait bien! Bonne idée! Un peu rare mais...


  
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Lun 12 Déc 2011 22:46

 Re: Les perles de crash-aerien !
MessagePosté: Lun 12 Déc 2011 22:46 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 08 Déc 2008 23:10
Localisation: COCKPIT
Dorénavant pour éviter tout malentendu,chaque perle figurera avec le lien correspondant :mrgreen:

Citation:
Quelqu'un a dit que le Nouakchott faisait que du Paris - Dakar.


Oui,le rallye Paris-Dakar passait par Nouakchott :mrgreen:


retour-d-un-b777-air-france-cause-huile-moteur-t20705-15.html

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T'es sûr de ce que tu avances? Va vérifier dans tes docs, les miennes sont depuis longtemps en cave!


  
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Lun 12 Déc 2011 23:34

 Re: Les perles de crash-aerien !
MessagePosté: Lun 12 Déc 2011 23:34 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 02 Juil 2007 09:13
Localisation: LFLY
Cela dit, si le B777 s'est mis à faire Paris-Dakar par la piste de Nouakchott, normal qu'il se soit mis à cracher de l'huile... Les grandes heures du Rallye dans les années 80 ont marqué la-dite piste de longues trainées de 5W40 !!!!

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


  
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Lun 19 Déc 2011 23:56

 Re: Les perles de crash-aerien !
MessagePosté: Lun 19 Déc 2011 23:56 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Sam 19 Fév 2011 20:32
Localisation: Paris
Citation:
la plupart des compagnies sur cette le Canada utilisent des avions qui n'ont que 2 moteurs.
Air france utilise des avions qui ont 4 moteurs mais avec autant de moteurs c'est difficile d'arreter un avion comme l'incident du A340 nous l'a montre a Toronto.
Donc votre choix sera tres difficile.
Il faudrait creer un tunnel sous l'Atlantique ou reinventer les compagnies de navigation transatlantiques.

:lol:

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Lun 19 Déc 2011 23:59

 Re: Les perles de crash-aerien !
MessagePosté: Lun 19 Déc 2011 23:59 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 08 Déc 2008 23:10
Localisation: COCKPIT
Ienissei a écrit:
Citation:
la plupart des compagnies sur cette le Canada utilisent des avions qui n'ont que 2 moteurs.
Air france utilise des avions qui ont 4 moteurs mais avec autant de moteurs c'est difficile d'arreter un avion comme l'incident du A340 nous l'a montre a Toronto.
Donc votre choix sera tres difficile.
Il faudrait creer un tunnel sous l'Atlantique ou reinventer les compagnies de navigation transatlantiques.

:lol:


C'est du charabia :lol:

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Lun 26 Déc 2011 22:32

 Re: Les perles de crash-aerien !
MessagePosté: Lun 26 Déc 2011 22:32 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 08 Déc 2008 23:10
Localisation: COCKPIT
kaiser a écrit:
Je note que sa femme a continuer sont voyage


:mrgreen:

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Ven 06 Jan 2012 20:41

 Re: Les perles de crash-aerien !
MessagePosté: Ven 06 Jan 2012 20:41 
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Observateur Avisé
Observateur Avisé
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Inscription: Jeu 20 Aoû 2009 09:22
Localisation: Aix en Provence
C'est une perle "faite exprès" que je trouve excellente.
Ham Solo a écrit:
Un avion sans pilote(s), c'est juste un tas de ferraille hors de prix. Un pilote sans avion, c'est un piéton.

http://www.crash-aerien.aero/forum/af447-sortie-du-livre-fort-controverse-de-j-p-otelli-t18662-525.html


  
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Mar 27 Mar 2012 20:22

 Re: Les perles de crash-aerien !
MessagePosté: Mar 27 Mar 2012 20:22 
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Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air

Inscription: Ven 30 Nov 2007 23:54
Localisation: N44.07.24.07 E01.14.47.37
Caudron460 a écrit:
Concernant les outils pénétrant en zone réservée, Il faut maintenant que l'employé soit titulaire d'un "permis outils" nominatif mais tu as raison sur la fouille.

On prend ça à quel degré???
En ces périodes d'(e mise en)examen... On s'pose des questions!


  
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Mar 03 Avr 2012 12:46

 Re: Les perles de crash-aerien !
MessagePosté: Mar 03 Avr 2012 12:46 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 08 Déc 2008 23:10
Localisation: COCKPIT
Citation:
Je sens que le sujet va faire couler beaucoup d'ancre en tout acs je l'éspère


Doit on ancrer un avion à son port d'attache :?: :mrgreen:

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Mar 03 Avr 2012 13:28

 Re: Les perles de crash-aerien !
MessagePosté: Mar 03 Avr 2012 13:28 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Ven 23 Avr 2010 10:54
Citation:
Citation:
Attention sur FR et EZY ils ne comptent pas les passagers manquants mais les passagers présents.

Je l'aime bien celle là !
A mettre dans les perles ?

Bonne idée, je n'y résiste pas ! :lol:


  
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Mer 11 Avr 2012 18:15

 Re: Les perles de crash-aerien !
MessagePosté: Mer 11 Avr 2012 18:15 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 24 Déc 2007 14:27
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SR-71 a écrit:
cisco17 a écrit:
skyteam a écrit:
Delta flight lands safely in Phoenix on 1 engine

C'est écrit dans l'article posté par SR71 : il a atterri à Phoenix en toute sécurité sur un moteur !

Est-ce vraiment un incident ?


non non ça doit etre normal de faire des tests arret moteur
en cours de vol avec le plein de passagers...
:mrgreen:

Excellent !! :lol: :lol:

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Jeu 12 Avr 2012 19:21

 Re: Les perles de crash-aerien !
MessagePosté: Jeu 12 Avr 2012 19:21 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 24 Déc 2007 14:27
Localisation: Reims
jplandez a écrit:
L'ATR , me semble t'il a un dégivrage rustique, a base de boudins sur les hélices et les plans.

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Dim 15 Avr 2012 23:02

 Re: Les perles de crash-aerien !
MessagePosté: Dim 15 Avr 2012 23:02 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 13 Jan 2009 19:00
Localisation: on the playground...
Citation:
Le pax, c'est le client, c'est lui qui paie et il doit subir des contraintes "débiles" sous couvert de sécurité.

viewtopic.php?f=14&t=21638&view=unread#unread

_________________
Le sang froid n'est pas une qualité,c'est un devoir.


  
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Jeu 26 Avr 2012 18:32

 Re: Les perles de crash-aerien !
MessagePosté: Jeu 26 Avr 2012 18:32 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 24 Déc 2007 14:27
Localisation: Reims
Citation:
"Tous ont finalement pu reprendre vol pour Paris mercredi matin (à 16 heures, heure de Paris). Mais ils sont remontés à bord du même appareil, un nouveau motif d'inquiétude et de stress. Juste avant le décollage, Cédric confiait à Europe 1 : "on a la trouille parce qu'on n'a pas vu de techniciens faire de grosses modifications sur l'appareil". Certains passagers sont donc remontés à bord "la boule au ventre" et ont même évité de se mettre côté fenêtre "pour ne pas voir l'avion se crasher". "On nous disait aussi que le commandant était sorti et avait dit aux premiers passagers 'ne montez surtout pas dans l'avion, il y a eu une série noire, on a failli se crasher'", poursuit-elle.

source : http://www.europe1.fr/France/Avion-340- ... e-1054625/

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Ven 04 Mai 2012 19:41

 Re: Les perles de crash-aerien !
MessagePosté: Ven 04 Mai 2012 19:41 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Ven 23 Avr 2010 10:54
Citation:
...ponctuel, malgré le retard d'un heure prévu...
:lol:


  
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