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Sam 16 Juin 2012 11:18

 Rupture de train sur un avion de Blue Islands Airlines
MessagePosté: Sam 16 Juin 2012 11:18 
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Grand Reporter

Inscription: Jeu 25 Aoû 2005 10:49
Localisation: Nice-Cote d'Azur
St Hélier (Ile de Jersey) - Un avion de la compagnie aérienne des iles anglo-normandes Blue Islands Airlines a connu une rupture de train d'atterrissage alors qu'il venait de se poser sur l'aéroport international de St Hélier (Ile de Jersey/Royaume-Uni), précipitant le fuselage de l'appareil contre la piste.

L'avion, un Alenia-Aerospatiale ATR42-320, immatriculé G-DRFC, vol SI803, qui venait d'effectuer la liaison entre l'aéroport international de Saint Peter Port (Ile de Guernesey/Royaume-Uni) et l'aéroport international de Jersey avec 43 personnes à bord, venait juste de se poser, vers 8h30, heure locale, lorsque, sans doute suite à un problème mécanique, l'atterrisseur principal gauche s'est rompu, précipitant la partie gauche de l'appareil et l'aile gauche contre le bitume de la piste. Aussitôt après cet incident, les équipes d'urgence se sont précipitées afin de prendre en charge les passagers.

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Il n'y a pas eu de blessés, l'incident s'étant produit à faible vitesse et non au moment de l'atterrissage. L'aéroport a été fermé et les opérations de levage vont prendre quelques heures avant que les équipes techniques puissent transporter l'appareil jusqu'aux parkings où il sera examiné. Une enquête a été ouverte par les autorités de l'aviation civile britannique afin de comprendre les circonstances de l'incident et les causes de cette rupture mécanique.

_________________
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Sam 16 Juin 2012 12:18

 Re: Rupture de train sur un avion de Blue Islands Airlines
MessagePosté: Sam 16 Juin 2012 12:18 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Lun 14 Fév 2011 14:21
Encore un ATR quelle série :shock:


  
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Sam 16 Juin 2012 13:39

 Re: Rupture de train sur un avion de Blue Islands Airlines
MessagePosté: Sam 16 Juin 2012 13:39 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 22:34
Localisation: Luxembourg
waxo6 a écrit:
Encore un ATR quelle série :shock:


pourquoi "encore un"? quels autres?


  
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Sam 16 Juin 2012 15:25

 Re: Rupture de train sur un avion de Blue Islands Airlines
MessagePosté: Sam 16 Juin 2012 15:25 
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Inscription: Lun 14 Fév 2011 14:21
GuidoCh a écrit:
waxo6 a écrit:
Encore un ATR quelle série :shock:


pourquoi "encore un"? quels autres?


http://www.crash-aerien.aero/forum/un-avion-de-aer-lingus-eclate-un-pneu-a-l-atterrissage-t22356.html

et ici :

http://www.crash-aerien.aero/forum/un-avion-d-air-india-perd-une-roue-au-decollage-t22333.html

Ça fait une semaine a vite oublié pour ATR..


  
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Sam 16 Juin 2012 19:10

 Re: Rupture de train sur un avion de Blue Islands Airlines
MessagePosté: Sam 16 Juin 2012 19:10 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Jeu 25 Aoû 2005 20:38
Localisation: Uccle
Des photos qui montrent mieux les dégâts.

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Sam 16 Juin 2012 22:16

 Re: Rupture de train sur un avion de Blue Islands Airlines
MessagePosté: Sam 16 Juin 2012 22:16 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Ven 27 Aoû 2010 15:54
Bien a vue de nez , y a une voilure à inspecter, des dégats vers la ferrure de train et le ventre mou (dure à évaluer comme ça) et un moteur qui à touché, voir les bouts de pales du moteur gauche. Donc il luifaut un changement d'hélice et inspection boro RGB au minimum.

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Dim 17 Juin 2012 00:14

 Re: Rupture de train sur un avion de Blue Islands Airlines
MessagePosté: Dim 17 Juin 2012 00:14 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Ven 20 Avr 2007 14:27
Localisation: papara
salut,
au vu du sujet j aurais plutot pensé a un dash 8q400 eternel probleme ais un atr, c est tres rare bon apres il a quelques années, quadripale et si l entretien suis pas........ :arrow: :arrow: :arrow:


  
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Lun 18 Juin 2012 09:00

 Re: Rupture de train sur un avion de Blue Islands Airlines
MessagePosté: Lun 18 Juin 2012 09:00 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Jeu 28 Fév 2008 10:25
Localisation: toulouse
Attention tous les probleme d'ATR en ce moment concerne des appareil plutot vieux: ATR 42-300!

celui ci est le msn 7 d'un age de 26.4 ans c'est un des tout premier ATR :)

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Lun 18 Juin 2012 09:09

 Re: Rupture de train sur un avion de Blue Islands Airlines
MessagePosté: Lun 18 Juin 2012 09:09 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages

Inscription: Dim 04 Juil 2010 15:12
Localisation: Lorient, Reykjavik
etblanc a écrit:
Attention tous les probleme d'ATR en ce moment concerne des appareil plutot vieux: ATR 42-300!

celui ci est le msn 7 d'un age de 26.4 ans c'est un des tout premier ATR :)


Et alors? :mrgreen:
Moi aussi, j'ai 26 ans, et pourtant ça m'arrive de passer la nuit sur la béquille :lol:

_________________
Oui, et non... plutôt le contraire.


  
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Lun 18 Juin 2012 12:21

 Re: Rupture de train sur un avion de Blue Islands Airlines
MessagePosté: Lun 18 Juin 2012 12:21 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Jeu 28 Fév 2008 10:25
Localisation: toulouse
non en effet cela n'a rien a voir, tant que la maintenance est faite de facon irreprochable.

sinon ces soirée tu les passe à l'hotel du cul tourné non? :lol:

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Lun 18 Juin 2012 12:52

 Re: Rupture de train sur un avion de Blue Islands Airlines
MessagePosté: Lun 18 Juin 2012 12:52 
ImageJ.Fitzpatrick


  
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Lun 18 Juin 2012 13:55

 Re: Rupture de train sur un avion de Blue Islands Airlines
MessagePosté: Lun 18 Juin 2012 13:55 
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Réparateur de Dirigeable
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Inscription: Mar 29 Nov 2011 21:06
En lisant le titre, j'ai pensé tout de suite au DASH 8 400... On a l'habitude...

Ceci dit, la passerelle n'est pas très ergonomique dans cette position ! Pour sortir de la carlingue, il a du falloir se tordre les pieds à défaut de toboggans confortables !


  
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Jeu 10 Oct 2013 20:22

 Re: Rupture de train sur un avion de Blue Islands Airlines
MessagePosté: Jeu 10 Oct 2013 20:22 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Jeu 18 Fév 2010 17:47
Localisation: TLS
Rapport de l'AAIB disponible :

http://www.aaib.gov.uk/cms_resources.cf ... 010-13.pdf

Rupture du bras supérieur du train gauche due à la présence lors de la fabrication de la pièce à la forge ,de trace infime mais concentrée de titanium dans la pièce en alluminium qui ont initié une "crack " ( fracture ) de fatigue.
La pièce avait été pourtant "overhaulé" ( remise en état ) 2 fois en prés de 20 ans sans que les controles n'aient put détecter la fracture .


  
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