WWW.CRASH-AERIEN.AERO • 787 Livraisons en.....2012!!!!

Caudron460 · **Inscription:** Jeu 25 Nov 2010 12:19

Donc à ce jour : 14 livraisons avec 10 pour ANA et 4 pour JAL.
.

baade152 · **Inscription:** Ven 25 Sep 2009 21:36

Et un pour Qatar Airways dans les prochaines semaines :

Sparnacien · **Inscription:** Lun 24 Jan 2011 04:21

Sparnacien a écrit:

bonjour à Tous,
Mis à part la com dispensée avec énormement de retenue, quelqu'un aurait-il des nouvelles de ce nouvel appareil? Quel est le dispach de cet avion en utilisation commerciale? Quel est le ressenti des passagers qui l'ont utilisé? Quelle est sa consomation de carburant réel en exploitation?J'ai beau chercher, je me heurte à un mur...de silence! Un véritable black-out!
Où en est le programme de livraison? Là aussi que de la com savant distillée!
Je ne sais plus quoi en penser!!!

Merci pour les réponse à ma question, mais je reste encore sur ma faim!
Je m'explique: un état des livraisons, de belles photos...c'est ce que j'appelais de la com
La deuxième partie de ma question concernait le Dispach et le resenti des passagers qui l'ont utilisé, avec plus de dix machines livrées, cela doit faire quand même quelques vols, heures de vols et milliers d'utilisateurs...Donc il est étonant de n'avoir rien à ce sujet!
De là où je me trouve actuellement les infos sont dures à pecher, GLIDEPATH, DUCTEDFAN, BAADE ou Autres, pourriez-vous m'aider? Merci à vous.

baade152 · **Inscription:** Ven 25 Sep 2009 21:36

Farnborough, ces derniers jours

Twin Otter

Quelques photos de la star de Farnborough :

ductedfan

rayan210 · **Inscription:** Dim 25 Déc 2011 23:03

Et le 1er 787 le LAN viens juste de sortir de peinture :

Ienissei

Magnifique !! Superbe avion, et que dire de la somptueuse livrée LAN !!!!

caroline.b · **Inscription:** Jeu 14 Juil 2011 16:17

Splendeur ! Vraiment magnifique cet avion, j'aimerai tant un jour pouvoir voyager a son bord ! ... patience Caro...patience... Merci pour ces belles images !

Winglets · **Inscription:** Jeu 05 Jan 2012 01:13 **Localisation:** Montréal (Qc)/Toulouse

Twin Otter a écrit:

Je n'arrive pas à comprendre cette manie qu'ils ont de mettre des moumouttes dans tous les cockpits, c'est moche :mrgreen:

Ienissei

Winglets a écrit:

Twin Otter a écrit:

Je n'arrive pas à comprendre cette manie qu'ils ont de mettre des moumouttes dans tous les cockpits, c'est moche :mrgreen:

Ca donne un côté cosy !!

nicorbea

Winglets a écrit:

Twin Otter a écrit:

Je n'arrive pas à comprendre cette manie qu'ils ont de mettre des moumouttes dans tous les cockpits, c'est moche :mrgreen:

Ça sert à quoi la fente sur le devant du siège? A laisser pendre les bijoux de famille du mouton?

baade152 · **Inscription:** Ven 25 Sep 2009 21:36

nicorbea a écrit:

Winglets a écrit:

Twin Otter a écrit:

Je n'arrive pas à comprendre cette manie qu'ils ont de mettre des moumouttes dans tous les cockpits, c'est moche :mrgreen:

Ça sert à quoi la fente sur le devant du siège? A laisser pendre les bijoux de famille du mouton?

Ca sert à permettre le débattement du manche en position plein arrière .... Il parait que ça peut aider le collègue à voir ce que l' autre fait ou ne fait pas .

Une vidéo en vol du B 787 :

Sparnacien · **Inscription:** Lun 24 Jan 2011 04:21

baade152 a écrit:

Je n'arrive pas à comprendre cette manie qu'ils ont de mettre des moumouttes dans tous les cockpits, c'est moche :mrgreen:

[/quote]
Ça sert à quoi la fente sur le devant du siège? A laisser pendre les bijoux de famille du mouton?[/quote]
Ca sert à permettre le débattement du manche en position plein arrière .... Il parait que ça peut aider le collègue à voir ce que l' autre fait ou ne fait pas .

Cela sert aussi aux PNC de passer le cou lors d'un ordre à cabrer :lol:

OK, je suis :arrow:

Nephi · **Inscription:** Mar 29 Mar 2011 00:33

Winglets a écrit:

Je n'arrive pas à comprendre cette manie qu'ils ont de mettre des moumouttes dans tous les cockpits, c'est moche :mrgreen:

Parce que c'est super confortable, tout simplement. :-)

Bien mieux que le tissu de m***e des bus. Pas de transpiration sous la chaleur du soleil qui tape a fond au FL350, et ca rechauffe les jours ou la clim est coincee sur grand froid ou les hivers a Vancouver...

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