Très bon retour d'expérience !
Pour répondre à quelques questions et inquiétudes :


J'ai décollé de Nantes il y a précisément 30 jours, et l'embarquement à connu des soucis informatiques aussi. A voir qui est la société qui effectue les opérations d'escale pour le compte d'Air Transat...


A vrai dire, c'est assez rare que les compagnies vérifient. Même la plupart des embarquement sur des vols "low cost" sont tout de même assez "fluides" de ce côté. Easyjet cependant est très strict là dessus.


Rien au monde ne peut être plus serré que les cars Lila . Je persiste à croire que les conseil généraux devraient interdire aux autocaristes qu'elles affrètent d'utiliser des Récréo sur leurs lignes...
Sinon, concernant l'appareil, c'est un peu normal, car Air Transat utilise la configuration maximale, pour augmenter les profits bien sur. Mais bientôt, les A310 feront partie de leur passé.


C'est peut-être lié à la qualité de la collation?

Transavia cet été, tout comme Air Transat, sous-traitent leurs assistances au sol à AviaPartner, l'une des 4 sociétés d'assistance présentes à Nantes avec Air France, Regional, et MAP handling. Donc effectivement, vraisemblablement un bug au niveau de la gestion informatique. Espérons qu'il soit vite réglé car c'est eux qui sont les assistants de la quasi-totalité des charters à NTE

Ahahaha je compatis pour les avoir subis de trop nombreuses années cher voisin ^^

@+ Max ;)

Je rentre d'un AR TLS-YUL sur Air Transat.
Le vol direct de la province c'est vraiment appréciable et ça vaut quelques sacrifices, surtout avec des enfants en bas ages !

Aller sur A330
Retour sur A310
Par rapport aux commentaires précédents :
Je trouve qu'on n'est pas plus serré sur Air Transat que sur d'autres compagnies en eco que j'ai pu pratiquer.
Le personnel est sympa.
Les vols étaient à l'heure.
Clairement il manque l'IFE. J'ai lu que les A330 sont en cours de modifications mais je n'ai pas eu la chance d'avoir l'IFE sur le vol aller.
Clairement sur le 310 il n'y a pas assez de toilettes, donc file en permanence. Mais sur le 330 c'est correct.

Sinon sur le vol retour le service est un peu long. Vol de 6h30. Au départ on nous sert un repas mais temps de service plus débarrassage des plateaux, ça prend 2 heures. Puis service du petit-déj 2 heures avant l'arrivée. Donc il reste à peine plus de 2 heure pour essayer de dormir un peu.

Mais pour avoir fait ce trajet de nombreuse fois, le vol direct depuis la province ça vaut quand même quelques compromis. C'est infiniment plus pratique qu'une correspondance. Malheureusement il n'y a des vols que "en saison"....

Ah oui d'ailleurs au retour ils nous ont annoncé qu'ils venaient juste d'être élus "meilleure compagnie de loisir au monde".
Alors je ne sais pas ce que ça recoupe exactement et par rapport à qui, j'ai pas eu le temps de chercher les détails.

Je reviens sur ce post... Contrairement à ce que tu me disais Twin Otter, il semble que Corsair opère toujours ses liaisons vers Montreal au départ de Nantes.
Savez vous quel type d'avion effectue cette liaison?
C'est un projet lointain encore mon voyage à Montreal, pas avant l'an prochain mais bon j'anticipe...

bonjour Léna,

Twin otter a raison....plus de Corsair à Nantes .
Si tu vas sur le site, il est bien marqué NANTES -TGV.
J'ai fait un essai....Nantes-Gare - Massy TGV / Orly - Montréal en B747-400.
Il est indiqué aussi : Cette liaison est opérée du 02/06/2012 au 05/11/2012.
Bonne journée,

Changement d'avion à prévoir ou sinon prévoir des bouteilles de plongée en nombre
Et gare aux grèves en gare

Ok merci je n'avais pas fait attention à ce détail (train). Mouarf ça craint... Et l'idée évidemment, c'est de partir de près de chez moi
Pour les dates pas de soucis, mon voyage aura lieu en été je pense. Paraît que ça caille un tantinet, Montreal en hiver

Moi je sais pas mais même en plein hiver, Montréal, c'est chaud du coté de la rue Saint Catherine et de chez Paré!