Une nouvelle vie pour l'Antonov An-2


Le Ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie à annoncé son intention de lancer un programme de modernisation de l'historique petit avion utilitaire Antonov An-2, best seller du bureau d'étude Antonov, et qui, depuis 1947 s'est vendu à près de 20 000 exemplaires dans le monde. Sa production, jalonée de succès, avait été interrompue seulement en 2002, après 55 ans de production.
La Russie envisage donc de donner une seconde jeunesse à cet avion toujours d'actualité, en proposant une remotorisation et une modernisation de structure, visant à le transformer en transporteur de passagers, pour des versions allant de 10 à 19 passagers.

Il y a 65 ans, le 31 Août 1947, pour la première fois volait le prototype de l'An-2. Qui se doutait alors d'un tel succès ?

Pas si petit petit. C'est le plus grand biplans! Et comme tu dis à 20000 exemplaires!
Un lien qui à l'air sympa: http://an2flyers.org/
Abientôt,

j'ai volé à plusieurs reprises, comme passager, sur AN2 : le défaut actuel de cet appareil rustique est sa consommation ! avec un turboprop moderne cela devrait s'améliorer

ceci étant la cellule est construite costaud, elle doit aussi peser son poids !

nb : pour les amateurs d' AN2 cet appareil peut etre ''essayé'' tous les ans à la Ferté Alais !

From Ocean to Ocean


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Cet avion a réussi son pari de relier le nord de la Russie à l'Afrique du Sud
Quelques "tracasseries administratives" l'ont un peu retardé au cours de sa traversée du continent africain, entre Port Harcourt et Libreville.
http://an2oceans.com/project/



pas mal pour un 65ème anniversaire, non?

Operator: Air Kasai - 9Q-CFH
Aircraft: Antonov - An-2
Airport: Congo (Kinshasa) - Off Airport

Ça fait quand même un petit moment que c'est sorti (milieu des années 90 je crois): c'est les An 3 qui sont des An 2 "rétrofités" avec une turbine .