For quick login in and fast entrance.
M’enregistrer FAQ Connexion 

Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 70 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante

Lun 28 Nov 2011 14:51

 Re: Fin des A340-600
Hors ligne
Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Jeu 28 Fév 2008 11:25
Localisation: toulouse
je pensais que les vols dubai lax faisait escale (par exemple à Ham)

_________________
«Travailler dur n'a jamais tué personne, mais pourquoi prendre le risque» Edgar Bergen
Image


BaÅŸa Dön Haut
 Profil  
 
Aider le Site avec PayPal

Lun 28 Nov 2011 16:23

 Re: Fin des A340-600
Hors ligne
Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Mar 27 Jan 2009 13:39
etblanc a écrit:
je pensais que les vols dubai lax faisait escale (par exemple à Ham)


Du coup j'ai revérifié, et il y en a 2 par jour chez Emirates, les deux étant indiqué en direct sur leur site de réservation.

edit :
chose amusante, je viens de voir les vols EK216 et EK217 sur filghtradar...

EK217 (LAX-DBX) survole la Russie et l'Alaska via le pôle (donc route à tendance "vers l'est")
EK216 (DBX-LAX) survole l'Islande, Scandinavie, Pologne, etc. (donc route retour à tendance "vers l'est" également)

_________________
Liste des aéroports d'où j'ai décollé et/ou où j'ai atterri : http://goo.gl/maps/fyV0


BaÅŸa Dön Haut
 Profil  
 

Lun 28 Nov 2011 17:00

 Re: Fin des A340-600
Hors ligne
Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Sam 19 Fév 2011 21:32
Localisation: Paris
Pour aller tout le temps dans le sens des jet streams ? :oops:

_________________
Run, live to fly, fly to live, do or die.

Image


BaÅŸa Dön Haut
 Profil  
 

Lun 27 Aoû 2012 19:43

 Re: Fin des A340-600
Hors ligne
Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Lun 27 Aoû 2012 01:46
Alternative a écrit:
N'oubliez pas pourquoi avait été conçu l'A340. Les plus longs vols sans escale au monde.


excellent de le rappeler !

c' est toujours l' A340-500 de Singapore AL qui détient le recor du vol le plus long du monde SIN - NYC

il y en a encore qui remplissent bien leur mission : AMM - CHICAGO A340-200 ROYAL JORDANIAN ou
BUENOS AIRES - SYDNEY A340-200/300 Aerolineas 15h20 de vol !


BaÅŸa Dön Haut
 Profil  
 

Mar 28 Aoû 2012 13:50

 Re: Fin des A340-600
Hors ligne
Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Ven 29 Aoû 2008 01:09
Localisation: Johannesburg
N'oubliez pas Johannesburg-JFK en 346 avec une durée de vol de 16h15 !

_________________
Image


BaÅŸa Dön Haut
 Profil  
 

Mer 29 Aoû 2012 17:55

 Re: Fin des A340-600
Hors ligne
Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Lun 27 Aoû 2012 01:46
Ratpack a écrit:
N'oubliez pas Johannesburg-JFK en 346 avec une durée de vol de 16h15 !



bien vu ! Et interssant : jusqu' il y 2 ans , l avion devait poser à SID dans un sens ou dans l autre . Depuis l avion tire direct par tout temps . N aurait il pas pu exploiter cette " route " plus tôt ?
Y avait il des eaux territorirs que la cie ne pouvait pas survoler ?

Merci, si vous avez une idée .


BaÅŸa Dön Haut
 Profil  
 

Mer 29 Aoû 2012 18:41

 Re: Fin des A340-600
Hors ligne
Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Ven 25 Sep 2009 21:36
VR-HMS a écrit:
Ratpack a écrit:
N'oubliez pas Johannesburg-JFK en 346 avec une durée de vol de 16h15 !



bien vu ! Et interssant : jusqu' il y 2 ans , l avion devait poser à SID dans un sens ou dans l autre . Depuis l avion tire direct par tout temps . N aurait il pas pu exploiter cette " route " plus tôt ?
Y avait il des eaux territorirs que la cie ne pouvait pas survoler ?

Merci, si vous avez une idée .




C'est certain que la SAA n' a plus de contraintes géopolitiques comme à l'époque de l'apartheid où Sal était leur escale de relève et ravitaillement .

Dakar est aussi utilisé par SAA sur ses vols vers les USA. La gestion et optimisation de leurs relèves équipage est aussi un élément .

_________________
« L'expérience est le nom que chacun donne à ses erreurs. »
Oscar Wilde


BaÅŸa Dön Haut
 Profil  
 

Mer 29 Aoû 2012 19:10

 Re: Fin des A340-600
Hors ligne
Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Lun 27 Aoû 2012 01:46
Salut Baade

oui DKR est utilisé comme escale sur le JNB WAS .
... Bien qu ' un A340-313X puisse faire le vol nonstop ( sur le papier !) .

... On peut ajouter un accord commercial entre SAA et les autorités Sénégalaises pour l'exploiter en
5 ième liberté sur DKR WAS et vv ...

Maintenant les relevés d' équiipage peuvent être une réponse , mais alors dans les deux cas l' utilisation du Quad ne se justifie plus , et ça me fait mal de devoir le dire .

Bien à vous .


BaÅŸa Dön Haut
 Profil  
 

Mer 29 Aoû 2012 19:29

 Re: Fin des A340-600
Hors ligne
Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Lun 27 Aoû 2012 01:46
etblanc a écrit:
je pensais que les vols dubai lax faisait escale (par exemple à Ham)


bonsoir Etblanc ,

Intéressant comme remarque . Je ne rebondis que maintenant , mais suis nouveau sur le forum .

EK était un des seuls client de lancement de L ' A340-500 , justement pour exploiter DXB LAX , et DXB SFO non stop .

EK a bien inauguré son Nonstop DXB JFK avec en 2003 .

La les 773ER se sont mis dans la partie .

Entre 2006 et 2008 , EK n' a rien trouvé de plus beau que de faire un stop commercial à HAM , en plus en A345, sur son vol allant à JFK !!! La je n ai plus rien compris .

Puis le 773ER et 772 LR ont littéralement repris toute l' exploitation des vols prévus en A345 . Cet avion ne faisait encore que ses essais de vols à Blagnac en 2002 !!! Pas même 10 ans d' exploitation , et mis au placard !


Bref , ça me fend le cœur de le voir faire des vols de moins de 5 h sur Flight Radar , mais ne l' ayant eu qu ' une seule fois à CDG en 2008 , je prends le lot de consolation de le voir desservir Nice dans deux jours et LYS cet hiver .

Dans tous ses calculs EK doit bien s y retrouver , même avec un tel Quad sur 7 h de vol !

Cordialement


BaÅŸa Dön Haut
 Profil  
 

Jeu 30 Aoû 2012 11:21

 Re: Fin des A340-600
Hors ligne
Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Jeu 27 Nov 2008 19:25
Localisation: LE PERREUX
Sword a écrit:
Captain a écrit:
L'aile du 777 fait plutôt "planche à repasser"....

Oui, mais j'ai entendu dire qu'il transporte beaucoup et particulièrement le fret en plus de ses passagers ?
Il parait donc, qu'il emporte pratiquement autant de fret que le 380 sur une distance équivalente je suppose également ?


Le 77W à plus de position container/palette que le 380


BaÅŸa Dön Haut
 Profil  
 

Jeu 30 Aoû 2012 11:25

 Re: Fin des A340-600
Hors ligne
Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Jeu 27 Nov 2008 19:25
Localisation: LE PERREUX
Marf a écrit:

Du coup j'ai revérifié, et il y en a 2 par jour chez Emirates, les deux étant indiqué en direct sur leur site de réservation.

edit :
chose amusante, je viens de voir les vols EK216 et EK217 sur filghtradar...

EK217 (LAX-DBX) survole la Russie et l'Alaska via le pôle (donc route à tendance "vers l'est")
EK216 (DBX-LAX) survole l'Islande, Scandinavie, Pologne, etc. (donc route retour à tendance "vers l'est" également)


Pour rappel le code IATA de l'aéroport de Dubaï c'est DXB

Sinon rien d'étonnant en fonction de l'heure, du jour et du sens du vol, la route n'est pas la même.


BaÅŸa Dön Haut
 Profil  
 

Jeu 30 Aoû 2012 22:34

 Re: Fin des A340-600
Hors ligne
Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Dim 30 Juil 2006 00:01
Localisation: Paris et Montpellier
En effet SAA utilisait SAL à une époque. A vrai dire DKR est aussi intéressant niveau commerciale pour la SAA. On parle aussi d'un systême similaire pour Accra depuis quelques temps.

Mais SAA a aussi choisi le 340, en raison de l'altitude élevé de JNB. Le 340 est apparemment plus avantageux que le 777-300ER, que SAA avait commandé, avant de finalement annuler la commande.

_________________
http://rwandan-flyer.blog4ever.com


BaÅŸa Dön Haut
 Profil  
 

Jeu 30 Aoû 2012 23:24

 Re: Fin des A340-600
Hors ligne
Novice Aérien
Novice Aérien
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Dim 25 Mar 2012 19:07
Bonjour à tous,


Aujourd'hui la liaison quotidienne TUN DXB se fait en A345, je trouve cela surdimentionné surtout que jusqu à mai cela se faisait en A330

Bizarre en tout les cas !!!


BaÅŸa Dön Haut
 Profil  
 

Ven 31 Aoû 2012 09:01

 Re: Fin des A340-600
Hors ligne
Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable
Avatar de l’utilisateur

Inscription: Ven 02 Oct 2009 18:32
Localisation: Paris
TangoSierra a écrit:
Bonjour à tous,


Aujourd'hui la liaison quotidienne TUN DXB se fait en A345, je trouve cela surdimentionné surtout que jusqu à mai cela se faisait en A330

Bizarre en tout les cas !!!


Malheureusement quand on regarde la flotte d'EK, on ne trouve que des appareils long-courriers, qui sont bien évidemment surdimensionnés pour certaines liaisons régionales. C'est une stratégie peu responsable, économiquement et environnementalement...

_________________
Va où tu veux, meurs où tu dois.

Image


BaÅŸa Dön Haut
 Profil  
 

Dim 02 Sep 2012 09:37

 Re: Fin des A340-600
Hors ligne
Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Lun 27 Aoû 2012 01:46
TangoSierra a écrit:
Bonjour à tous,


Aujourd'hui la liaison quotidienne TUN DXB se fait en A345, je trouve cela surdimentionné surtout que jusqu à mai cela se faisait en A330

Bizarre en tout les cas !!!

Oui c est bien ça . Le 777-300 et le 77L a littéralement bouffé tout le réseau EK qui était prévu pour l' utilisation de l'A345. C est pour cette raison que vous le verrez desservir VIE , SEZ , LYS , FRA , HAM ou encore NCE . ... et jben oublie d' autres !


BaÅŸa Dön Haut
 Profil  
 
Publicité
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 70 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5  Suivante

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages

Aller à:  
Flux RSS Flux RSS Liste des flux Liste des flux
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Traduction par: phpBB-fr.com
phpBB SEO