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Sam 01 Sep 2012 13:46

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Sam 01 Sep 2012 13:46 
Sparnacien a écrit:
Headset a écrit:
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Un 747 albinos, ça alors...

En attente de peinture ou bien en attente d'une affectation client.
Ce que l'on appele une queue blanche, et si c'est ça, c'est pas bon signe :cry:

rwy32r a écrit:
Le N6009F est parti , visiblement, chez Nippon Cargo début Aout 2012.
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Donc c'était pas une queue blanche! Surement une peinture après transfert de titre, c'est souvent le cas lors de leasing ou d'affectation de "dernière minute"


  
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Dim 02 Sep 2012 16:10

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Dim 02 Sep 2012 16:10 
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1er vol commercial du B747-400 CORSAIRFLY en 2005 / GUADELOUPE..SS866

Image


  
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Dim 02 Sep 2012 17:14

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Dim 02 Sep 2012 17:14 
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Inscription: Ven 17 Aoû 2012 16:29
Les 5 premiers 747 construit :

1- Boeing 747-121 ( Boeing ) N7470
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2- Boeing 747-121 ( PanAm ) N747PA
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3- Boeing 747-121 ( Tower Air Cargo ) N615FF
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4- Boeing 747-121 ( Evergreen International ) N474EV

( pas trouver de photo :/ )

5- Boeing 747-131 ( Iran - Air Force ) 5-8101
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_________________
"Avant même de marcher, je rêvais de voler"


  
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Dim 02 Sep 2012 19:32

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Dim 02 Sep 2012 19:32 
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tutur76 a écrit:
4- Boeing 747-121 ( Evergreen International ) N474EV

( pas trouver de photo :/ )
il a servi notamment aux essais de type et certification

le voici à ses débuts en Europe à Paris (Le Bourget) en juin 1969 :

Image Image

et le voici en 1995 à Shannon :

Image


  
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Lun 03 Sep 2012 02:00

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Lun 03 Sep 2012 02:00 
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 22:02
Localisation: Salon-de-Provence
Dans les années 80 ,Boeing avait mis au point un système de chargement / déchargement embarqué à bord de l'avion lui même. Je ne sais pas si Iraqi Airways a utilisé ce système ,mais en tout cas ,c'est sur un de ces avions (avant livraison à la cie) que les tests ont eu lieu.

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Ensuite,on pouvait le placer sur la porte cargo latérale à l'arrière.

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_________________
Un jour, un jour viendra où le jour ne viendra pas !


  
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Lun 03 Sep 2012 06:44

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Lun 03 Sep 2012 06:44 
rwy32r a écrit:
Dans les années 80 ,Boeing avait mis au point un système de chargement / déchargement embarqué à bord de l'avion lui même. Je ne sais pas si Iraqi Airways a utilisé ce système ,mais en tout cas ,c'est sur un de ces avions (avant livraison à la cie) que les tests ont eu lieu.

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Tiens donc, un 747 pax, avec des hublots et un porte cargo de nez, type "Pelican" et une porte cargo arrière! Je ne sais pas si il y en a eu beaucoup de produit ou si cela était une conversion, mais je n'en connaissais pas l'existence!


  
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Lun 03 Sep 2012 06:51

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Lun 03 Sep 2012 06:51 
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rwy32r a écrit:
Merci pour le rappel Emilio 8)
Un 737-200 avait aussi porté cette livrée test...

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Je reprends cette image....quand même , y' a pas photo...
superbe !! il en jette ....


  
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Lun 03 Sep 2012 06:54

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Lun 03 Sep 2012 06:54 
SAONAH a écrit:
rwy32r a écrit:
Merci pour le rappel Emilio 8)
Un 737-200 avait aussi porté cette livrée test...

Image


Je reprends cette image....quand même , y' a pas photo...
superbe !! il en jette ....

Ca c'est certain, il en jettait...des décibels avec ces chalumeaux :lol: :lol:


  
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Lun 03 Sep 2012 06:58

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Lun 03 Sep 2012 06:58 
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franchement Sparnacien....c'est y pas beau un Boeing ??? :lol:


  
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Lun 03 Sep 2012 10:18

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Lun 03 Sep 2012 10:18 
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Citation:
Tiens donc, un 747 pax, avec des hublots et un porte cargo de nez, type "Pelican" et une porte cargo arrière! Je ne sais pas si il y en a eu beaucoup de produit ou si cela était une conversion, mais je n'en connaissais pas l'existence!


C'est le 747-200C (C pou Convertible).On pouvait l'exploiter :
en version tout passager
en version Mixte passager et cargo
en version tout cargo
Il fallait environ une journée pour passer d' une version à une autre.

13 avions ont été construits.

_________________
Un jour, un jour viendra où le jour ne viendra pas !


  
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Lun 03 Sep 2012 10:52

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Lun 03 Sep 2012 10:52 
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SAONAH a écrit:
1er vol commercial du B747-400 CORSAIRFLY en 2005 / GUADELOUPE..SS866

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La derniére fois que j'ai fait un excés de vitesse, l'acceuil etait le meme :lol: et :arrow:

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Lun 03 Sep 2012 14:50

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Lun 03 Sep 2012 14:50 
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Boeing 747-400 - Korean Air - HL7491 - livrée Starcraft II ...

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Lun 03 Sep 2012 17:04

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Lun 03 Sep 2012 17:04 
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caramel a écrit:
Boeing 747-400 - Korean Air - HL7491 - livrée Starcraft II ...

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Merci bcp Caramel, j'aime autant le look "très marqué/ciblé"
de ce 744 que la compagnie KAL elle-même !! :D


  
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Lun 03 Sep 2012 18:23

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Lun 03 Sep 2012 18:23 
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SR-71 a écrit:
caramel a écrit:
Boeing 747-400 - Korean Air - HL7491 - livrée Starcraft II ...
Merci bcp Caramel, j'aime autant le look "très marqué/ciblé" de ce 744 que la compagnie KAL elle-même !! :D
ça c'est le côté 'pile' ... j'ai mis le côté 'face' dans l'autre topic ... pour répartir un peu :P
:hand:


  
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Lun 03 Sep 2012 20:49

 Re: UN TOUR D'HORIZON....EN 747.
MessagePosté: Lun 03 Sep 2012 20:49 
SAONAH a écrit:
franchement Sparnacien....c'est y pas beau un Boeing ??? :lol:

Si, si mais avec des moteurs double flux comme le CFM56, c'est peut être moi beau mais plus reposant pour les oreilles! :lol: :lol:

rwy32r a écrit:
Citation:
Tiens donc, un 747 pax, avec des hublots et un porte cargo de nez, type "Pelican" et une porte cargo arrière! Je ne sais pas si il y en a eu beaucoup de produit ou si cela était une conversion, mais je n'en connaissais pas l'existence!


C'est le 747-200C (C pou Convertible).On pouvait l'exploiter :
en version tout passager
en version Mixte passager et cargo
en version tout cargo
Il fallait environ une journée pour passer d' une version à une autre.
13 avions ont été construits.

Bonsoir Rwy,
je connais les 747-200C avec la porte arrière au main deck. Par contre, je ne connaissais pas l'existence de porte cargo au niveau du nez!
A+


  
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