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Mer 17 Déc 2014 18:34

 Déroutement cause passager violent d'un avion de Air Canada
MessagePosté: Mer 17 Déc 2014 18:34 
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Grand Reporter
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Inscription: Mer 16 Nov 2005 17:56
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Halifax (Canada) - Un avion de la compagnie aérienne canadienne Air Canada a été contraint de se dérouter et de se poser sur l'aéroport international de Halifax (Canada) à cause d'une passagère devenu violente, sans doute à cause de l'alcool.

L'avion, un Airbus A330-300, immatriculé C-GFAF, vol AC869, qui devait effectuer la liaison entre l'aéroport international Heathrow de Londres (Royaume-Uni) et l'aéroport international Pearson de Toronto (Canada) avec 239 personnes à bord, était en approche des côtes canadiennes, lorsque les pilotes ont été alertés qu'une des passagères à bord, dont l'identité n'a pas été révélée, était devenu violent avec l'équipage et quelques passagers. Les pilotes ont alors pris la décision de se dérouter vers l'aéroport international de Halifax.

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L'avion s'est posé quelques instants après son déroutement et la passagère a été remise entre les mains de la police dès l'arrivée de l'avion au terminal. Après moins d'une heure au sol, le vol est reparti avec un passager en moins. La femme a été placée en détention et va être présentée dans les jours qui viennent devant un tribunal.

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Jeu 18 Déc 2014 09:28

 Re: Déroutement cause passager violent d'un avion de Air Can
MessagePosté: Jeu 18 Déc 2014 09:28 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Dim 02 Mar 2014 14:56
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Comment on gère les bagages du passager dans ce cas? On sort tout, on les lui fait identifier et on recharge tout?

_________________
C'est pas plus mal que si c'était pire...


  
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Jeu 18 Déc 2014 09:47

 Re: Déroutement cause passager violent d'un avion de Air Can
MessagePosté: Jeu 18 Déc 2014 09:47 
Sharklet a écrit:
Comment on gère les bagages du passager dans ce cas? On sort tout, on les lui fait identifier et on recharge tout?


C'est assez facile d'autant plus que ça se passe au Canada et chez Air Canada.
La Cie sait sur chaque vol dans quelle soute et quel conteneur se trouve la valise de Mr X qui est à bord (système de lecteur code barre de l'étiquette bagage).

Il faut descendre le conteneur, chercher la valise (il y a le nom sur l'étiquette bagage) et la débarquer. On recharge et on repart et on refuel éventuellement.


  
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Jeu 18 Déc 2014 09:55

 Re: Déroutement cause passager violent d'un avion de Air Can
MessagePosté: Jeu 18 Déc 2014 09:55 
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Inscription: Sam 08 Mar 2014 16:33
Combien coûte à la compagnie un débarquement de passager comme dans ce cas-là?


  
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Jeu 18 Déc 2014 11:19

 Re: Déroutement cause passager violent d'un avion de Air Can
MessagePosté: Jeu 18 Déc 2014 11:19 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Dim 02 Mar 2014 14:56
Localisation: Toulouse
quid14 a écrit:
Sharklet a écrit:
Comment on gère les bagages du passager dans ce cas? On sort tout, on les lui fait identifier et on recharge tout?


C'est assez facile d'autant plus que ça se passe au Canada et chez Air Canada.
La Cie sait sur chaque vol dans quelle soute et quel conteneur se trouve la valise de Mr X qui est à bord (système de lecteur code barre de l'étiquette bagage).

Il faut descendre le conteneur, chercher la valise (il y a le nom sur l'étiquette bagage) et la débarquer. On recharge et on repart et on refuel éventuellement.


Merci :)

Et si le conteneur est tout au fond? (le moins accessible de tous) :mrgreen:

L'organisation de la charge c'est les bagages en dernier et les marchandises en premier/au fond?

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C'est pas plus mal que si c'était pire...


  
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Jeu 18 Déc 2014 14:29

 Re: Déroutement cause passager violent d'un avion de Air Can
MessagePosté: Jeu 18 Déc 2014 14:29 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 22:02
Localisation: Salon-de-Provence
Citation:
Et si le conteneur est tout au fond? (le moins accessible de tous) :mrgreen:

L'organisation de la charge c'est les bagages en dernier et les marchandises en premier/au fond?


Si c'est celui du fond ,il faut aller le chercher :evil:
En soute arrière , il y a deux rangées de 7 conteneurs LD3/AKE
Pour le chargement ,souvent les palettes de fret sont mises en soute avant et les conteneurs bagages en soute arrière. Mais ce n'est pas une règle.

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Jeu 18 Déc 2014 14:50

 Re: Déroutement cause passager violent d'un avion de Air Can
MessagePosté: Jeu 18 Déc 2014 14:50 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Jeu 08 Mar 2012 17:13
Localisation: A l'Ouest
Citation:
Pour le chargement ,souvent les palettes de fret sont mises en soute avant et les conteneurs bagages en soute arrière. Mais ce n'est pas une règle.

J'imagine que la règle c'est d'abord la répartition des masses pour assurer un centrage correct ?


  
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Jeu 18 Déc 2014 15:04

 Re: Déroutement cause passager violent d'un avion de Air Can
MessagePosté: Jeu 18 Déc 2014 15:04 
Les palettes de fret sont présentes au pied de l'avion bien avant les conteneurs bagages, ça explique qu'elles soient souvent chargées en premier et donc loin des portes.

Oui l'objectif est d'avoir un centrage dans les limites mais on privilégie un centrage arrière.


  
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