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Sam 04 Jan 2014 09:22

 Atterrissage d'urgence d'un avion de Aer Lingus
MessagePosté: Sam 04 Jan 2014 09:22 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 07 Oct 2013 22:34
un avion Air lingus ATR72
flight el 3729 ayant decolle de Manchester a destination de Cork a lance UN appel de detresse"PANPAN" avant de se poser sur l aeroport de Cork.
IL semble que l avion a ete recouvert de sel qui a obscursi le parebrise et emphait la vision des pilot
es.
L atterissage a ete difficile puisque que ce n est qu a la troisieme tentative que l avion a pu se poser.


Image

JE ne connait pas ce phenomene meteo . Quelqu un se souvient d incident semblable .[url]http://www.manchestereveningnews.co.uk/news/greater-manchester-news/plane-manchester-airport-cork-makes-6465670
[/url]


  
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Sam 04 Jan 2014 10:15

 Re: Atterrissage d'urgence d'un avion de Aer Lingus
MessagePosté: Sam 04 Jan 2014 10:15 
Il y avait des vents du sud ouest à 20/40 kts ,il est probable que les pluies étaient chargées de sel.
Il faisait nuit noire.

Après un dégivrage avion avec un produit style glycol , il ne faut pas utiliser l'essuie glace . Avec le sel, on peut penser que c'est pareil . Et avec ce temps, l'essuie glace devait être nécessaire . L'ont-ils utilisé ou pas ?


  
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Ven 01 Mai 2015 10:00

 Pare-brise recouvert de sel d'un avion de Aer Lingus
MessagePosté: Ven 01 Mai 2015 10:00 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Ven 26 Aoû 2005 09:52
Cork (Irlande) - Les pilotes d'un avion de la compagnie aérienne irlandaise Aer Lingus ont trouvé une solution originale afin de nettoyer leurs pare-brises rendus opaques par le sel et qui ne leur permettaient plus de voir à travers afin de se poser sur l'aéroport international de Cork (Irlande).

Le 2 janvier 2014, l'avion, un Aerospatiale-Alenia ATR72-212, immatriculé EI-REL, qui venait d'effectuer la liaison entre l'aéroport international de Manchester (Royaume-Uni) et l'aéroport international de Cork avec 46 passagers à bord, était en approche, vers 22h40, heure locale, lorsque les pilotes se sont rendus compte qu'après avoir survolé la Mer d'Irlande pendant une violente tempête, les pare-brises de l'appareil étaient couverts d'une épaisse couche de sel qui les empêchait de voir à travers. Ils ont été obligés d'interrompre leur approche deux fois avant de trouver une solution originale pour nettoyer leurs pare-brises que les essuie-glaces n'arrivaient pas à désobscurcir.

image

La commandante de bord a demandé aux services de contrôle de lui indiquer une zone d'activité pluvieuse de la tempête et y a mené son appareil. Après quelques minutes de vol, l'eau aidée des essuie-glaces a fini par libérer une portion suffisante du pare-brise pour permettre une troisième approche, cette fois-ci avec succès, pour un atterrissage sans incident.

_________________
ImageImage


  
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Ven 01 Mai 2015 10:26

 Re: Atterrissage d'urgence d'un avion de Aer Lingus
MessagePosté: Ven 01 Mai 2015 10:26 
vers le rapport d'incident


  
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Ven 01 Mai 2015 18:16

 Re: Atterrissage d'urgence d'un avion de Aer Lingus
MessagePosté: Ven 01 Mai 2015 18:16 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Ven 05 Juin 2009 21:46
Il va falloir envisager d'installer des lave glace aussi :lol:


  
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Ven 01 Mai 2015 18:26

 Re: Atterrissage d'urgence d'un avion de Aer Lingus
MessagePosté: Ven 01 Mai 2015 18:26 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Mar 29 Mai 2007 16:31
Question: est-ce que le pare-brise des avions est hydrophobe ?

Cela existe pour les voitures, et avec le vent relatif c'est bien pratique car l'eau glisse et dégage instantanément !


  
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Ven 01 Mai 2015 18:37

 Re: Atterrissage d'urgence d'un avion de Aer Lingus
MessagePosté: Ven 01 Mai 2015 18:37 
Topolino a écrit:
Question: est-ce que le pare-brise des avions est hydrophobe ?
Cela existe pour les voitures, et avec le vent relatif c'est bien pratique car l'eau glisse et dégage instantanément !

Oui il y a un traitement hydrophobe sur le pare-brise et qui est à refaire après un certain temps.

Dans le temps, il y avait un "rain repellent" produit dont on commandait la diffusion par un bouton poussoir, mais de mémoire, c'est devenu interdit à cause du produit.

citation Jacques55
Citation:
Il va falloir envisager d'installer des lave glace aussi :lol

Mais ça existe :P

B747 classique:

image


  
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Ven 01 Mai 2015 19:29

 Re: Atterrissage d'urgence d'un avion de Aer Lingus
MessagePosté: Ven 01 Mai 2015 19:29 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Dim 17 Avr 2011 13:07
Je m'en suis servi sur A300 , mais il ne fallait pas se servir des essuies glace en même temps me semble t'il. Par contre je ne pense pas que ce système soir efficace dans ce cas précis d'apport d'eau salée sur le pare brise .
Sinon vachement efficace , mais effectivement le produit était nocif pour le métal .


  
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Ven 01 Mai 2015 20:51

 Re: Atterrissage d'urgence d'un avion de Aer Lingus
MessagePosté: Ven 01 Mai 2015 20:51 
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Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air

Inscription: Ven 30 Nov 2007 23:54
Localisation: N44.07.24.07 E01.14.47.37
On avait ça aussi sur DC8; une vraie m... Et il fallait que la pluie soit très intense pour l'utiliser sans risquer de n'y rien voir!
De plus, produit dangereux! Le "bidon" était dans le cockpit, en bas à gauche du panneau mécano, juste derrière le siège copi.
Pas d'essuie-glaces mais des "blowers" pour chasser l'eau!
Et ne me demandez plus si l'air venait du piquage du 13° étage...
Un peu de lecture sur le sujet:
http://www.airliners.net/aviation-forum ... in?id=4946
Désolé, c'est en langue de la Duchesse de Cambridge! (enfin... Presque! Un dialecte dérivé, quoi!)
Tiens... Elle n'a pas encore mis bas???


  
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Ven 01 Mai 2015 21:09

 Re: Atterrissage d'urgence d'un avion de Aer Lingus
MessagePosté: Ven 01 Mai 2015 21:09 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 14:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Que ce soit en aéronautique, automobile, ou maritime, c'est bien le seul truc qui n'a pas évolué, les essuies-glaces, enfin presque. 8)

Y a au moins une personne qui a étudié l'historique et la technique, pas si simple, du balai d'essuie-glace, un français bien sûr.

Doc Word.

http://idelabroise.free.fr/essuie-glace.doc

_________________
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Sam 02 Mai 2015 04:27

 Re: Atterrissage d'urgence d'un avion de Aer Lingus
MessagePosté: Sam 02 Mai 2015 04:27 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Ven 14 Nov 2014 16:25
Suite à cet incident, Ryan Air a eu l'idée de créer des stations de lavage en plein vol afin d'économiser sur le temps de maintenance. :mrgreen:

_________________
Moi simple ver de terre qui s'extasie devant une libellule en plein vol.


  
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Sam 02 Mai 2015 09:50

 Re: Atterrissage d'urgence d'un avion de Aer Lingus
MessagePosté: Sam 02 Mai 2015 09:50 
quid14 a écrit:
...Dans le temps, il y avait un "rain repellent" produit dont on commandait la diffusion par un bouton poussoir, mais de mémoire, c'est devenu interdit à cause du produit.
Je crois que ça existe toujours ...Le produit utilisé à l'origine a changé car, en effet, très polluant voire toxique pour l'équipage en cas de fuite (réservoir à l'arrière droit du cockpit) et les consignes étaient de s'équiper du masque O2 si l'on sentait son odeur caractéristique d'orange. Son utilisation fut interdite quelques années jusqu'à la mise en service d'un produit de remplacement.
Pas de lave-glace sur Airbus et le rain repellent n'aurait pas réglé ce problème de sel.


  
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Mar 05 Mai 2015 12:45

 Re: Atterrissage d'urgence d'un avion de Aer Lingus
MessagePosté: Mar 05 Mai 2015 12:45 
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Petit Nouveau
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Inscription: Mer 25 Sep 2013 10:28
Messages: 7
personne pour apprécier la décision de la commandante ?


  
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Mar 05 Mai 2015 13:29

 Re: Atterrissage d'urgence d'un avion de Aer Lingus
MessagePosté: Mar 05 Mai 2015 13:29 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 16:16
Localisation: Proche LFDH
Voila le genre de lave-glace recherché.
Içi, en Guyane :

image

_________________
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« Anything that can go wrong, will go wrong » Edward Murphy Jr.


  
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Mar 05 Mai 2015 14:08

 Re: Atterrissage d'urgence d'un avion de Aer Lingus
MessagePosté: Mar 05 Mai 2015 14:08 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Mar 20 Oct 2009 18:47
Le rain repellent existe encore - produit OK maintenant (CFC free 8) ), bouteille sur la cloison derrière le siège gauche.

https://www.donaldson.com/en/aircraft/p ... llent.html


  
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