Bonsoir et bonne année à tous

En lisant le airliner world de janvier, j'ai vu dans la partie feedback que le 1er 777 allait bientot etre détruit. Il s'agit du 777-200 msn 27109 (qui fut le 19eme 777 construit) immatriculé actuellement N703BA. Cet avion a appartenu à British Airways en tant que G-ZZZE il a été livré en janvier 1996. Il a ensuite appartenu à Khalifa Airways en 2003 puis à Varig en 2004 (PT-VRD).

Il est revenu aux USA en aout 2006, ou il sera détruit.


http://www.airfleets.net/show/?pic=30896

http://www.flightglobal.com/Articles/2006/11/21/210661/Ex-BA+777+is+first+to+go+for+scrap+.html

a+

RAA

il date de 1996 et part deja à la casse?? On parlait des airbus et notament des a320 qui avaient tendance à tater rapidement le sable des decharges,mais on voit ici que c'est plutot un phenomene propre aux appareils modernes et de nouvelle generation(La NG 737 sera sans doutes aussi au centre du phenomene...)

nous en avions parlé dans Crash il y a peu de temps, il semblerait qu'il y ait deux 777 ex RG dans ce cas, les frais de remise en état, par ex le check D d'avions qui ont vécu vaut plus cher que les pièces a la casse....

c'était ici
http://www.crash-aerien.com/forum/maran ... hlight=777

et ici
http://www.crash-aerien.com/forum/g-bus ... hlight=777