WWW.CRASH-AERIEN.AERO • Qui affrète tous ces vols chez la RAM ?

Aladin · **Messages:**

il y avait aussi un vol Casablanca - Montréal , effectué sur le 747-400 PULLMANTOUR ..... je ne sais pas ou j'ai vu cette infos

bamou

Aladin a écrit:

il y avait aussi un vol Casablanca - Montréal , effectué sur le 747-400 PULLMANTOUR ..... je ne sais pas ou j'ai vu cette infos

Le nombre de pax en cette période sur YUL ne dépasse guére les 200 ,donc un B747 ne se justifie pas :wall:

Aladin · **Messages:**

bamou a écrit:

Aladin a écrit:

il y avait aussi un vol Casablanca - Montréal , effectué sur le 747-400 PULLMANTOUR ..... je ne sais pas ou j'ai vu cette infos

Le nombre de pax en cette période sur YUL ne dépasse guére les 200 ,donc un B747 ne se justifie pas :wall:

en Janvier ou Fevrier: j' suis certain qu'un vol vers YUL a été fait en 747-400 PULLMANTOUR...je suis en train de chercher l'info :wall:

TooNs

bamou a écrit:

orlyaviation a écrit:

Concernant le Pullmantur Air, il a été affrété uniquement le 28/03 sur ORY-RAK suite à la réquisition du CN-RGA par le Roi du Maroc (évidemment la RAM n'a pas du être prévenu des mois à l'avance et n'a pas grand chose à dire j'imagine).

L'avion a été préparé en version VIP ,mais comme le roi n'était pas parti,il a fallu du temps pour remettre la version normale :roll:

Franchement ils auraient du garder le CN-RME en etat avec un equipage militaire juste pour ce genre de situations... :roll:

C'est honteux c'est honteux...

olideg

Aladin

y a rien d'illégal à affrete un avion d'une autre compagnie sans le signaler sais tu !!

Crosi tu qu'a l'époque les gens qui prenait un billet Sabena savait qu'il prenait sur la sicile le vol charter du to jetair!!! affrete par sobelair ..

de plus Pull mantur n'est certainement pas une compagnie poubelle elle appartient à un grand consortium de croisieriste (pullmantour crosiere crosiere de france et bien d'autre crosieriste amene leur client vers les caraibes avec cette compagnie!!)

Aladin · **Messages:**

olideg a écrit:

Aladin

y a rien d'illégal à affrete un avion d'une autre compagnie sans le signaler sais tu !!

Crosi tu qu'a l'époque les gens qui prenait un billet Sabena savait qu'il prenait sur la sicile le vol charter du to jetair!!! affrete par sobelair ..

de plus Pull mantur n'est certainement pas une compagnie poubelle elle appartient à un grand consortium de croisieriste (pullmantour crosiere crosiere de france et bien d'autre crosieriste amene leur client vers les caraibes avec cette compagnie!!)

oui je sais qu'il n'y a rien d'illégal, mais tu sais quand tu prend l'avion 1 fois par semaine pour faire ORY-RAK, et que tu insistes pour avoir un quota RAM, et avion RAM , tu paies déja plus chèr ton billet et que tu te retrouves à bord d'un 747 charter ( PULLMANTOUR) tu as presque les boules :censored:

çeci dit la Royal reste ma compagnie favorite

Soyouzman

Pour le 747 sur Montréal, l'explication doit être toute bête, le 767 devait être en check. :wink:

bamou

TooNs a écrit:

bamou a écrit:

orlyaviation a écrit:

Concernant le Pullmantur Air, il a été affrété uniquement le 28/03 sur ORY-RAK suite à la réquisition du CN-RGA par le Roi du Maroc (évidemment la RAM n'a pas du être prévenu des mois à l'avance et n'a pas grand chose à dire j'imagine).

L'avion a été préparé en version VIP ,mais comme le roi n'était pas parti,il a fallu du temps pour remettre la version normale :roll:

Franchement ils auraient du garder le CN-RME en etat avec un equipage militaire juste pour ce genre de situations... :roll:

C'est honteux c'est honteux...

Garder cette machine B747-200 en état,ça allait couter une fortune: GV + modifications des moteurs :wall:

Elle lui restait qcq chose comme 08 heures de potentiel;elle moisit actuellement qcq part à ZIRAM :zone industrielle de la RAM :wall:

GIOU 31 · **Inscription:** Mar 14 Juil 2009 00:12

.
Hola !!!! Alors finalement \"qui affrète tous ces vol à la RAM\" ????

On aimerait bien savoir ...

.

Soyouzman

Et bien personne, c'est juste la RAM qui augmente ses capacités!

alex29 · **Inscription:** Mer 18 Juil 2007 13:23

De manière étrange je dirais.

Aladin · **Messages:**

TooNs a écrit:

bamou a écrit:

orlyaviation a écrit:

Concernant le Pullmantur Air, il a été affrété uniquement le 28/03 sur ORY-RAK suite à la réquisition du CN-RGA par le Roi du Maroc (évidemment la RAM n'a pas du être prévenu des mois à l'avance et n'a pas grand chose à dire j'imagine).

L'avion a été préparé en version VIP ,mais comme le roi n'était pas parti,il a fallu du temps pour remettre la version normale :roll:

Franchement ils auraient du garder le CN-RME en etat avec un equipage militaire juste pour ce genre de situations... :roll:

C'est honteux c'est honteux...

Le ROI ne prend que le Golf Alfa, c'est le seul quadri de la flotte et c'est le seul à être équipé d'anti-missiles

GIOU 31 · **Inscription:** Mar 14 Juil 2009 00:12

.
Aladin a écrit :

Citation:

Le ROI ne prend que le Golf Alfa, c'est le seul quadri de la flotte

Comme moi , il préfère les quadri !

ps : pas mal le tee-shirt Aladin , un peu tard mais pas mal !

.

TooNs

Aladin a écrit:

TooNs a écrit:

bamou a écrit:

orlyaviation a écrit:

Concernant le Pullmantur Air, il a été affrété uniquement le 28/03 sur ORY-RAK suite à la réquisition du CN-RGA par le Roi du Maroc (évidemment la RAM n'a pas du être prévenu des mois à l'avance et n'a pas grand chose à dire j'imagine).

L'avion a été préparé en version VIP ,mais comme le roi n'était pas parti,il a fallu du temps pour remettre la version normale :roll:

Franchement ils auraient du garder le CN-RME en etat avec un equipage militaire juste pour ce genre de situations... :roll:

C'est honteux c'est honteux...

Le ROI ne prend que le Golf Alfa, c'est le seul quadri de la flotte et c'est le seul à être équipé d'anti-missiles

Fallait comprendre mon message avant d'y repondre, p'tet? :roll:

TooNs

bamou a écrit:

TooNs a écrit:

bamou a écrit:

orlyaviation a écrit:

Concernant le Pullmantur Air, il a été affrété uniquement le 28/03 sur ORY-RAK suite à la réquisition du CN-RGA par le Roi du Maroc (évidemment la RAM n'a pas du être prévenu des mois à l'avance et n'a pas grand chose à dire j'imagine).

L'avion a été préparé en version VIP ,mais comme le roi n'était pas parti,il a fallu du temps pour remettre la version normale :roll:

Franchement ils auraient du garder le CN-RME en etat avec un equipage militaire juste pour ce genre de situations... :roll:

C'est honteux c'est honteux...

Garder cette machine B747-200 en état,ça allait couter une fortune: GV + modifications des moteurs :wall:

Elle lui restait qcq chose comme 08 heures de potentiel;elle moisit actuellement qcq part à ZIRAM :zone industrielle de la RAM :wall:

Oui, mais affreter le CN-RGA ca coute aussi une fortune... á la RAM! Puis... j'n'sais pas moi, le CN-RMS aussi aurait pu servir! D'ailleurs il me semble que si la RAM a décidé d'abandonner l'idée de faire durer un peu le CN-RME c'etait principalement dú au manque de mécaniciens navigants (3 membres dans un equipage de 747-200) plutot qu'autre chose...

Qui est en ligne