Idem. C'est pour cette raison que j'ai parlé de système primaire sans rentrer dans le détail.

L'anomalie électrique pourrait être la conséquence et non la cause du problème.
L'émission du message en lui même prouve l'existence d'un problème survenu pendant le vol mais seul le contenu exact du message et l'enquête future pourra permettre de faire la lumière sur les raisons de cet accident.

Mon utilisation du terme primaire porte à confusion.
Je ne parlais pas du système électrique primaire mais plutôt d'un problème primaire (grave) a contrario d'un problème secondaire (gênant mais pas catastrophique pour la poursuite du vol).

En l'état actuel des choses, donner des raisons exactes ne serait que pures hypothèses
(Même si sur ce forum certaines se sont révélées malheureusement exactes lors de précédents accidents)

Emission C'est dans l' air consacrée à ce drame ce soir sur france5 a 17h45

Ne parlons pas trop vite d'accident, rien ne nous dit que l'avion n'est plus en l'air...

Ces soit disant \"experts\" m'enrervent !

trouvons d'abord l'avion et ensuite on verra.

Puis parler technique dés maintenant je trouve cela affligeant.

Il y a un temps pour l'annonce de l'accident, la recherche de l'appareil, la prise en compte de la peine des familles et ensuite plutard l'enquête...

en ce qui concerne le système électrique, je pense que ceci est l'hypothèse la plus plausible

AF a annoncé que l'avion n'aurait plus de carburant si il volait toujours, donc aucune chance qu'il soit toujours en vol...

Turbulences à 00.00 h Z

Salut,

Est-ce que la suppression des commandes mécaniques risque d'être remise en cause si la défaillance électronique venait à se confirmer ?

Les dernières news du sujet vues sur BFM TV,
L'avion serait rentré vers 4h (je ne sais plus si c'est GMT ou Paris) dans une zone de fortes turbulences. à 4h14 l'avion aurait émis des messages de maintenances automatiques faisant état de problème sur le circuit électrique de l'appareil (ce qui pourrait expliquer la perte du transpondeur et le non contact radio) L'avion n'est jamais apparu sur les écrans radar Marocains et selon Air France serait porté disparu aux alentours du cap vert.
A cette heure (plus de 3h après l'arrivée estimée de l'avion) Air France considère que l'avion n'est plus en vol.
Les raisons sont encore floues, BFM TV parlait d'un foudroiement en vol qui pourrai avoir comme conséquences une explosion de l'appareil si un reservoir (par exemple) est touché (mais assez peu probable a mon avis vu que l'avion a émis des messages de maintenance) ou bien une perte de la distribution électrique si la soute à électronique est touchée pouvant avoir comme conséquence la perte des commandes de vol et/ou des systèmes de navigation avec les suites que chacun peu imaginer.
Les militaires ont essayés de retrouver un écho de l'avion sans succès à l'aide des radars primaires.
On peut malheureusement s'attendre au pire, c'est vraiment tragique...


Ces infos sont tirés de BFM TV et ne sont nullement mes propres interprétations de ce qui se passe.

Malheureusement si.
Il existe un fait établi qui dit que l'avion en vol consomme du kérosène et que l'avion n'en a qu'une certaine quantité dans ses réservoirs.

L'autonomie !

Merci pour ton coup de gueule, tam-brasil (ça m'évite de le faire), et de rappeler à la raison des lanceurs d'hypothèses oiseuses.

quand bien même...Ou serait-il depuis 3h30???

C'est une tragédie, il faut l'admettre...

très très triste.

cela ne va pas me rassurer pour mes prochains vols

Je pensais que les avions résistait à la foudre \"cage de faraday\"

mais bon comme dit ma fille t'as plus de risque dans ta voiture

.......

mais là bon si t'as un proche dans l'avion........

J'avais effectivement oublié l'heure de départ.

**sans utilité...**

EDIT: on parle aussi d'un éclair qui aurait endommagé l'avion.
Air France l'aurait confirmé (?).

http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/ne ... ssing.html

*A prendre avec des pincettes...*

Il ne faut pas sombrer dans la névrose. Chacun a son rôle, et le notre n'est pas de réconforter les familles. D'autres personnes sont actuellement en train de s'en occuper.

Tout en ayant une pensée certaine pour les familles, nous sommes ici pour discuter, lancer des hypothèses, trouver des informations, demander des données techniques, évoquer des possibilités... On est là pour ça, sinon ça m'intéresse pas de venir ici si c'est juste pour trouver des \"oh les pauvres familles\".

Donc tant que ce n'est pas du troll, n'hésitons pas à discuter des aspects matériels et hypothétiques de ce qui semble être un grave accident.