WWW.CRASH-AERIEN.AERO • Un avion de Turkish Airlines s'écrase avant l'atterrissage

MOLFan · **Inscription:** Mer 25 Oct 2006 16:41

OneWay a écrit:

Selon le ministre turc, il n'y aurait pas de morts.

Réflexe typiquement oriental : un accident est une faute, on perd la face, donc il n'y a pas de mort, presque pas d'accident, pas d'erreur de personne, circulez, y a rien à voir !
La télé néerlandaise parle de 4 ou 5 morts ...

NewSky · **Messages:**

L'état de l'avion me rappel le crash du MD81 de la SAS qui c'était lui, crashé au décollage et avait finit coupé en trois comme celui ci. Au final le bilan était de 2 blessés graves et 22 légers.

LEs autorités Turques parlent maintenant de 9 morts

grag38 · **Inscription:** Mar 15 Jan 2008 06:19

bilan officiel selon jt tf1 :

9 morts
50 bléssés

ductedfan

D'après google earth, à la fin de la piste 36, se trouve un canal.

L'état de l'appareil \"indiquerait\" que l'appareil se soit brisé en buttant ce canal.

Pure supposition perso..

nonodevil

Yves D. a écrit:

Diver a écrit:

En tout cas, il y en a qui n'ont peur de rien... Sur France 24, ils ont déjà un "spécialiste de l'aviation" qui affirme:

- que l'avion s'est posé trop vite
- qu'il a rebondi sur la piste et s'est gauffré après
- que c'est la faute du pilote
- que l'aviation turque est merdique...

Alors qu'il n'a pas atteint la piste ?
Les journaleux ferait mieux d'aller voir ailleurs et de s'occuper de
la rubriques "Chiens écrasés"... C'est moins compliqué et ils risquent de dire
moins de conneries (et encore)...

Qui est l'expert ? A 1500m du seuil et pas dans l'axe il se pourrait que ce soit une remise des gaz suite a une manoeuvre d'évitement ou une panne sèche (choisir un champ plutôt que l'autoroute).

Spit XIX · **Inscription:** Mar 29 Jan 2008 12:51 **Localisation:** Entre LFLY et LFHV

Lieux du crash d'après telegraaph reporté sur Google Earth, corrigé.

L'avion s'est crashé environ 1,5 km au nord de la piste. Si le vent venait du secteur 200 / 230, il était en phase d'atterrissage.

Adryair · **Inscription:** Dim 23 Sep 2007 05:36 **Localisation:** CEQ et VNO

Les conversations audios du crash disponibles ici :

http://archive-server.liveatc.net/EHAM- ... -Crash.mp3

Yves D.

nonodevil a écrit:

Qui est l'expert ? A 1500m du seuil et pas dans l'axe il se pourrait que ce soit une remise des gaz suite a une manoeuvre d'évitement ou une panne sèche (choisir un champ plutôt que l'autoroute).

RDG, pourquoi pas... Sauf qu'il aurait dû se retrouver alors dans un champ dans le prolongement de la 18R, et pas 1500m (ou 3000m selon le Telegraaf) avant celle-ci...

Soyouzman

ductedfan a écrit:

D'après google earth, à la fin de la piste 36, se trouve un canal.

L'état de l'appareil "indiquerait" que l'appareil se soit brisé en buttant ce canal.

Pure supposition perso..

Apparemment l'avion n'aurai jamais atteint la piste. Donc plutôt soit une perte de vitesse soudaine (panne moteur + mauvais réglage des volets), ou alors une panne de l'altimètre plus erreur de pilotage (arrivée trop basse et mauvaise appréciation de L'ILS, après ça dépend comment était l'approche j'en sais rien je sais même pas s'il y a un ILS).

On parle de 3 km ou de 1,5 km, faudrai savoir ! Moi je pense plutôt que l'avion était trop lent et a décroché, touché un peu violent qui a provoqué les fissures du fuselage. Pas d'incendie car atterrissage : peu de carburant heureusement, et peu de frottement due à la vitesse lente.

Selon LCI, des passagers évoqueraient des turblulences. Donc effet de décrochage ou vent violents qui ralentiraient l'avion ?

Après... Je ne travaille pas au BEA !

Moi ça me fait penser au 777 de British Airways a Heathrow il y a quelques mois. mais là l'avion était bien plus loin de la piste !

BeRNav

Profil du vol THY1951 LTBA-EHAM/DTE

Sierra Golf · **Inscription:** Mar 02 Oct 2007 15:12 **Localisation:** LFBO/TLS

Soyouzman a écrit:

Moi ça me fait penser au 777 de British Airways a Heathrow il y a quelques mois. mais là l'avion était bien plus loin de la piste !

J'ai pensé à la meme chose et j'allais le dire. ça pourrait etre une des causes probables ...

Yves D.

Soyouzman a écrit:

(...) On parle de 3 km ou de 1,5 km, faudrai savoir ! (...)

NOS donne 1500 mètres et De Telegraaf (selon Spit XIX) donne 3000 mètres. D'où l'intérêt de citer les deux sources et de ne pas donner qu'une seule distance.

Topolino

l'état de la dérive montre que l'avion a d'abord touché par l'arrière. La queue s'est désolidarisée tandis que le reste de l'appareil a continué sa course.
Les morts sont certainement situés dans les dernières rangées de sièges, avec les pnc en queue.

Le cockpit parait également sévèrement endommagé ...

Aladin · **Messages:**

9 morts et plus de 50 blessés selon ALZAZEERA

Daniel

Selon la télévision néerlandaise des témoins affirment que l'appareil était en \"vol plané\".

Le site du journal néerlandais en direct : http://www.nos.nl/journaal24/

Selon le journaliste sur place l'appareil n'a pas laissé de \"longues traces\" derrière lui.

Qui est en ligne