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Lun 14 Jan 2019 07:21

 Un Boeing 707-300F de l'Iran Air Force s'écrase à l'atterrissage
MessagePosté: Lun 14 Jan 2019 07:21 
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Inscription: Sam 31 Juil 2010 11:53
L'info vient de tomber, B707 fret avec 10 pax à bord, tous reporté mort :cry: :cry:
Ca serait à l'atterissage à Teheran. Peu d'info pour le moment.

https://www.cnbc.com/2019/01/14/reuters ... -fars.html

EDIT: On parle d'un atterrissage d'urgence avec overshooting. L'avion appartiendrait au Kyrgyzstan (à prendre avec des pincettes...)

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Lun 14 Jan 2019 08:02

 
MessagePosté: Lun 14 Jan 2019 08:02 
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Lun 14 Jan 2019 08:36

 
MessagePosté: Lun 14 Jan 2019 08:36 
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Il s'agirait du Boeing 707-3J9C de l'Iran Islamic Air Force EP-CPP c/n 21128/917. La météo n'était pas fameuse. Plein de nouvelles contradictoires pour le moment : Matricule exact, nombre de personnes à bord, nombre de victimes (Au moins un site annonce un survivant, le F/E), aéroport de destination...

http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=220796

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Lun 14 Jan 2019 08:44

 
MessagePosté: Lun 14 Jan 2019 08:44 
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Inscription: Jeu 13 Mar 2014 14:05
https://www.reuters.com/article/us-iran-crash-airplane/boeing-707-cargo-plane-with-at-least-nine-on-board-crashes-in-iran-idUSKCN1P80CF

Citation:
Fars said the plane crash-landed after “mistaking the airport with another airfield because of the bad weather”. [...] TV said rescue teams had been sent to the area, between the airports of Fath and Payam.

Fars a déclaré que l'avion s'était écrasé après avoir «confondu l'aéroport avec un autre aérodrome à cause du mauvais temps». [...] La télévision a déclaré que des équipes de secours avaient été envoyées dans la région, entre les aéroports de Fath et de Payam. (Merci Google Translate pour le gain de temps)


  
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Lun 14 Jan 2019 08:47

 
MessagePosté: Lun 14 Jan 2019 08:47 
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Inscription: Sam 31 Juil 2010 11:53
2N2222 a écrit:
https://www.reuters.com/article/us-iran-crash-airplane/boeing-707-cargo-plane-with-at-least-nine-on-board-crashes-in-iran-idUSKCN1P80CF

Citation:
Fars said the plane crash-landed after “mistaking the airport with another airfield because of the bad weather”. [...] TV said rescue teams had been sent to the area, between the airports of Fath and Payam.

Fars a déclaré que l'avion s'était écrasé après avoir «confondu l'aéroport avec un autre aérodrome à cause du mauvais temps». [...] La télévision a déclaré que des équipes de secours avaient été envoyées dans la région, entre les aéroports de Fath et de Payam. (Merci Google Translate pour le gain de temps)


Les deux pistes seraient parallèle et distante de 10km.

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MessagePosté: Lun 14 Jan 2019 10:21 
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Le Boeing 707-3J9C EP-CPP (cn 21128) de l'Iran Air Force
Teheran Mehrabad International airport 17 mai 2018

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


  
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Lun 14 Jan 2019 11:01

 
MessagePosté: Lun 14 Jan 2019 11:01 
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Localisation: Entre ciel et mer
2N2222 a écrit:
https://www.reuters.com/article/us-iran-crash-airplane/boeing-707-cargo-plane-with-at-least-nine-on-board-crashes-in-iran-idUSKCN1P80CF

Citation:
Fars said the plane crash-landed after “mistaking the airport with another airfield because of the bad weather”. [...] TV said rescue teams had been sent to the area, between the airports of Fath and Payam.

Fars a déclaré que l'avion s'était écrasé après avoir «confondu l'aéroport avec un autre aérodrome à cause du mauvais temps». [...] La télévision a déclaré que des équipes de secours avaient été envoyées dans la région, entre les aéroports de Fath et de Payam. (Merci Google Translate pour le gain de temps)


S'ils se sont posé sur OIIM au lieu de OIIP, la piste ne fait que 1 100m et a dû leur paraître bien courte...

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Quand une connerie est possible, elle a déjà été faite. Quand elle est impossible, elle se fera.


  
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Lun 14 Jan 2019 11:13

 
MessagePosté: Lun 14 Jan 2019 11:13 
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Lun 14 Jan 2019 11:20

 
MessagePosté: Lun 14 Jan 2019 11:20 
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https://www.leprogres.fr/faits-divers/2019/01/14/les-images-impressionnantes-du-crash-d-avion-en-iran

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Lun 14 Jan 2019 11:27

 
MessagePosté: Lun 14 Jan 2019 11:27 
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Inscription: Dim 06 Déc 2015 16:32
L'agence de presse Fars, a indiqué qu'il y avait 16 personnes à bord et que seul le mécanicien a survécu

https://en.mehrnews.com/photo/141487/Fatal-plane-crash-at-Fath-Airport-in-Karaj

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Lun 14 Jan 2019 12:40

 
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Lun 14 Jan 2019 12:49

 
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Amiral de l'Air
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Un MD88 avait également tenté d'atterrir sur cette aéroport par erreur le 16 nov 2018 avec 155 personnes à bord...

Source ASN.
Date: 16-NOV-2018
Heure: 11h26

Type: McDonnell Douglas MD-88
Opérateur propriétaire: Taban Airlines
Immatriculation: EP-TBC
C / n / msn: 53550/2187

Décès: 0 / Occupants: 155
Autres décès: 0
Dommages: Aucun
Catégorie: Incident grave

Lieu: Aéroport Fat'h - Iran
Phase: Approche
Nature: Passager régulier domestique

Aéroport de départ: Aéroport de Mashhad (MHD / OIMM)
Aéroport de destination: Aéroport de Payam (PYK / OIIP)
Agence d'enquête: AAID Iran

Image

Le vol 6225 de Taban Airlines reliant Mashhad à Payam (Iran) a tenté à deux reprises d'atterrir au mauvais aéroport (aéroport de Fat'h).

L’appareil, un MD-88, a quitté Mashhad à 10 h 16 heure locale (06:46 UTC). Le vol avait été autorisé pour une approche de la piste 30 de l'aéroport de Payam. Cependant, l’équipage a confondu la piste de 3 000 pieds (31 L) de l’aéroport de Fat'h avec celle de Payam.

La première approche a été interrompue à 11h26 et l’appareil a remis les gaz pour une autre tentative. Lors de la deuxième tentative, l'approche a été interrompue à 11h29 et l’avion a poursuivi son atterrissage en toute sécurité à l’aéroport de Payam à 11h31.

AAID Iran a signalé que le vol avait atteint une altitude de 1 m au-dessus du sol lors d'une des approches avec trois avertissements EGPWS précédents. L’appareil a également eu 2 angles de roulis hors limite anormaux avant d’atteindre 100 pieds après la remise des gaz.

Les enquêteurs ont également déclaré que l’équipage de conduite n’avait pas informé les autorités de l’incident et n’avait donc pas sécurisé l’enregistreur de conversations dans le poste de pilotage.

Les pistes des deux aéroports sont presque alignées. Les seuils des pistes 30 et 31L sont distants de 10 km.

Conditions météorologiques signalées à l'aéroport de Payam à propos de l'heure de l'incident (première approche à
0756Z ): OIIP 160800Z 16006KT 2500 BR SCT020 SCT035 OVC080 07/05 Q1022

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