WWW.CRASH-AERIEN.AERO • Afficher le sujet - Un avion de Colgan Air s'écrase dans le nord de New York

Radar

New York (New York/USA) - Un avion de la compagnie aérienne régionale américaine Colgan Air, qui effectuait un vol pour le compte de la compagnie aérienne américaine Continental Airlines, s'est écrasé dans le nord de l'état de New York (New York/USA) sans que les raisons n'en soit encore connues.

L'appareil, un de Havilland Dash 8 DHC8-Q400, vol CJC3407, qui effectuait la liaison entre l'aéroport international Liberty de Newark (New York) et l'aéroport international Niagara de Buffalo (New York) était en vol en approche de l'aéroport lorsque l'avion se serait écrasé au sol, sur une maison, après que les pilotes aient averti avoir rencontré des conditions givrantes.

Aucune information n'a encore été donnée sur un nombre de victimes, les premiers éléments étant que l'appareil est équipé de 50 à 60 sièges de passagers. Il y aurait un feu important au sol suite au crash après que l'appareil se soit écrasé sur une maison. L'accident s'est produit vers 22h20, heure locale. Les habitants des environs ont été évacués.

Radar

Quelques photos.

[imgx]http://www.crash-aerien.com/_multimedia/9L-3407-01.jpg[/imgx]

[imgx]http://www.crash-aerien.com/_multimedia/9L-3407-02.jpg[/imgx]

lior19

selon lemonde.fr, il y avait dedans 48 passagers.

luyind

INFO AOL :
Un avion de ligne s'est écrasé sur une maison près de l'aéroport de Buffalo, au nord de l'Etat de New York, faisant 49 morts (48 personnes à bord et une au sol), ont annoncé jeudi soir un responsable et la chaîne américaine d'information en continu CNN.

L'appareil arrivait de Newark, dans le New Jersey, près de New York, et s'est écrasé a environ 8 km de l'aéroport, a précisé CNN.

CNN a montré des débris de l'appareil en train de brûler dans une banlieue résidentielle et indiqué que deux personnes ont été conduites à l'hôpital.

Selon la chaîne MSNBC, l'avion s'est écrasé à 22h10 locales (03h10 GMT).

PianoPariss

Mon dieu, c'est quand même dingue, deux \"à la suite\" !

J'espère qu'on en saura plus sur les conditions du crash.

@ edit :: D'après mes infos, 49 morts (faa), il s'agirait d'un feu moteur.

kOOk

Deux à la suite, et je peux vous promettre qu'il y en aura encore bien d'autres. C'est normal, vu la taille du trafic aérien...

Allons, faut pas en faire un plat :wink:

Aladin

assistentedivolo

D'après Itélé, l'avion aurait rencontré une tempête de neige avec de sévères turbulences ..... (pas de survivant : 44 passagers, 2 pilotes, 2 PNC, 1 personne au sol)

NewSky

D'après le figaro, 49 morts. De nombreux témoins affirment avoir aperçus l'appareil volant très bas et étant en feux.

Golgote43 · **Inscription:** Ven 07 Sep 2007 23:42 **Messages:** 703

kOOk a écrit:

Deux à la suite, et je peux vous promettre qu'il y en aura encore bien d'autres. C'est normal, vu la taille du trafic aérien...

Allons, faut pas en faire un plat :wink:

Argument étrange, Kook.

Rapport trafic avec le problème de ce Dash ?

Quant aux 48 morts, j'ai fais par principe, un plat.

kOOk

Bin que, statistiquement (et ce n'est un secret pour personne), l'année 2009 aura encore son lot d'accidents. Demain, la semaine prochaine ou dans 6 mois, tous en même temps ou bien espacés... Ce sera peut-être même moi (vu que je prends l'avion à peu près 21 jours par mois

)

Je ne voulais rien dire de plus.

Maintenant, je suis bien désolé pour les victimes, mais bon ça ne me touche pas vraiment (si je devais supporter une tristesse à la hauteur des injustices du monde, je serais mort depuis longtemps!)

Lord Asmodeus

Citation:

Une cinquantaine de morts dans un accident d'avion à Buffalo

Un avion de ligne s'est écrasé jeudi soir sur une maison de la banlieue de Buffalo, dans l'Etat de New York, faisant 49 morts, rapportent les autorités.

Aucun des 48 occupants de l'appareil, un Bombardier Q400, n'a survécu. Une personne a en outre péri au sol.

L'appareil, appartenant à la compagnie Continental et affrété par Colgan Air, assurait la liaison entre Newark dans le New Jersey et Buffalo.

Il s'est écrasé et a pris feu à seulement dix kilomètres de sa destination finale, alors qu'il tombait de la neige fondue. L'administration de l'aviation civile (FAA) n'a fourni pour l'heure aucun élément sur les causes de l'accident. Plusieurs habitants affirment que l'appareil était en feu avant qu'il ne touche le sol.

Becky Gibbons, de la police de l'Etat de New York, a confirmé que la totalité des occupants de l'avion, 44 passagers et quatre membres d'équipage, avaient péri. Selon plusieurs médias citant les autorités locales, une personne a en outre été tuée au sol.

\"C'était comme un tremblement de terre, on a ressenti le choc\", a témoigné un habitant vivant à moins d'un kilomètre du lieu de l'accident. \"Malgré le vent qui souffle dans l'autre sens, la fumée et l'odeur sont très fortes\", a poursuivi Keith Burtis.

Un autre témoin, Shawn Wolf, a dit avoir vu l'avion voler \"vraiment bas\". \"J'ai regardé par ma fenêtre, et le ciel tout entier était illuminé par une flamme orange\", a dit ce témoin à la chaîne de télévision MSNBC.

Dans un communiqué, la compagnie Colgan Air indique que l'accident s'est produit vers 22h20 (vendredi à 04h20 heure française).

\"Il ne reste rien du fuselage ni des ailes\", a dit Stephen Wallace, un habitant du secteur, à MSNBC sur les lieux du crash.

Gary Wiepert, avec Mohammad Zargham à Washington, version française Pierre Sérisier et Henri-Pierre André

http://fr.news.yahoo.com/4/20090213/tts ... 02f96.html

De la neige fondue

kOOk

Moi, quand un turbo propulseur se paye un piqué net en finale, ça me rappelle furieusement un certain Fokker de la Luxair qui s'est emmêlé les pinceaux, il y a quelques années...

Pas vous?

Golgote43 · **Inscription:** Ven 07 Sep 2007 23:42 **Messages:** 703

Pour un accident en phase d'approche, on se demande quelle quantité de kérosène il pouvait bien lui rester pour brûler aussi longtemps.

kOOk

Deux solutions:

Soit ils emportaient ce que l'on appelle du \"company fuel\", c-à-d plus de carburant qu'il ne leur fallait pour ce vol, dans la perspective de ne pas refaire le plein pour le vol suivant (mais en hiver c'est pas fréquent, cause givrage dû au carburant froid sur les surfaces des ailes, bien que je ne connaisse pas le Dash 8 et son comportement à ce sujet).

Soit il n'avait que de quoi aller à son alternate+tourner 30 minutes, et alors ça leur faisait encore largement plus d'une tonne, et une tonne de carburant, ça crame quand même longtemps, une fois.

Edit: j'oubliais la touche d'humour! Dernière option, ils sont tombés en panne sèche, mais sur un camion de livraison de carburant.

:shiner:

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