Une catastrophe aérienne a été évitée de justesse le 1er mars à Casablanca lorsqu'un avion en provenance de Belgique a, à l'atterrissage, failli entrer en collision avec des avions au sol, a indiqué aujourd'hui l'Office national marocain des aéroports (ONDA).

Un avion qui venait de Charleroi (Belgique) a commis \"une erreur de pilotage grave\" et \"une catastrophe a été évitée grâce aux équipements de l'aéroport et à la vigilance des contrôleurs\", a déclaré à l'AFP le directeur général de l'ONDA, Abdelhanine Bouallou. C'est le quotidien L'Opinion qui a révélé jeudi l'information, ensuite confirmée à l'AFP par l'ONDA.

Le pilote de l'avion, un Boeing 737 de la compagnie à bas prix Jetairfly - affrété par Jet4you - qui entamait son atterrissage dimanche à 08H55 par un temps brumeux, était sur le point de se tromper de piste et d'\"entrer en collision avec quatre avions du même type qui s'apprêtaient à décoller\" de l'aéroport Mohammed V de Casablanca, a ajouté le journal.

\"Monsieur, vous venez de sauver la nation\", a dit le contrôleur aérien de l'aéroport international de Casablanca à un pilote au sol, qui venait d'alerter la tour de contrôle, selon L'Opinion. \"S'il y avait eu la moindre inattention, nous aurions eu une catastrophe\", a pour sa part affirmé à l'AFP le directeur général de l'ONDA.

\"Une demande de sanction envers ce pilote a été déposée auprès de la Direction marocaine de l'aviation civile\", a-t-il ajouté.

Source AFP / Le Figaro

Aéroport Med V : un Commandant de la RAM évite une catastrophe aérienne !

L’aéroport de Casablanca Mohammed V aurait pu connaitre le 1er mars dernier une des plus grandes tragédies aériennes de l’histoire de l’aviation, si ce n’est le professionnalisme et la réaction spectaculaire d’un CDB de la RAM de l’intérieur de son cockpit.

Vers 08h50 un avion de Jetairfly, affrété par Jet4you, a été autorisé à atterrir sur la piste 35 Droite (35R) avec un temps brumeux et une visibilité de 6 Km. En ce moment là, 4 avions de la RAM étaient alignés sur le taxiway (aire de roulage) en attente de leurs autorisations de décollage.



Le Commandant de Bord du 1er avion en attente a remarqué l’alignement étrange du Jetairfly sur le taxiway au lieu de la piste d’atterrissage en service. Ne voyant pas de réaction de la part de cet avion pour corriger sa position et son dangereux rapprochement vers les avions en attente de décollage, le CDB RAM a alors saisi son microphone et a hurlé sur la fréquence de la tour de contrôle : « Go Around ! Go Around ! (…) you’re aligned on the taxiway ! » (Remettez les gaz ! Remettez les gaz ! … vous êtes aligné sur l’aire de roulage !).

Le Jetairfly était à une altitude de 200ft (60m) ! Le temps d’initier la remise de gaz l’avion est passé à environ 100ft (30m) au-dessus des avions RAM, alignés sur le taxiway, puis est revenu se poser sur la piste d’atterrissage.
« Monsieur, vous venez de sauver la nation ! ». C’était la phrase du contrôleur aérien pour conclure cet incident…

Source : http://www.ampl.ma
Le site de l'Association Marocaine des Pilotes de Ligne

Bon sang...heureusement qu'il y en avait un \"qui suivait\" !!!

ca m'aurai derange serieusement si cet accident avait eu lieu alors que les stats accident au maroc sont tres bon

pas de crash et pas de morts depuis 1994

c'est malheureusement déjà arrivé à Toulouse, alors qu'une des pistes était en travaux...

Et l'avion était un AF.

Comme quoi, cela peut arriver à tout le monde (et je n'excuse personne).

Fiouuuu, comment de nos jours on peut encore faire des erreurs aussi graves ... Bref chapeau bas au pilote du premier avion en attente qui a été très réactif

mais le contrôle aérien n'a pas des vecteurs précis pouvant lui indiquer que cet avion n'était pas aligné sur le bon axe ?

C'est immédiatement Ténérife qui me revient en mémoire. Terrifiant !
Quelle bourde monstrueuse.
Pilote belge ? Mais peu importe, il pourrait tout au plus finir comme déboucheur de chiottes dans l'aéroport mais svp tenez le loin des avions

Apparemment, ce serait le OO-JAQ un 737-800 récemment acquis par Jetairfly (janvier 2009).

Une question sur les atterrissages: les pilotes ne le font pas à vue, si le temps le permet ? Ou au moins en contrôlant à travers le pare-brise ?

J'imagine que l'on peut confondre une voie d'accès avec la piste, de précédentes erreurs similaires montrent que cela peut arriver même avec des équipages expérimentés, mais là il semble qu'il y avait 4 appareils sur la \"piste\" visée. J'imagine qu'ils ne se sont pas tous précipités sur la taxiway, alors pourquoi donc les pilotes ne les ont-ils pas vus ? Il y avait quand même une visibilité à 6 km (je pense que cela devait être 3 nm à l'origine), c'est si peu que cela ?

Je précise que je ne suis jamais entré dans un cockpit.

Si le temps le permet oui, ils peuvent le faire a vue...
Le problème comme tu dis c'est qu'il y avait des avions sur le taxiway, et vu l'altitude a laquelle ils ont remis les gaz, s'il y avait 6km de visi, les avions ont du etre bien visible, mais je n'y étais pas pour le confirmer donc...
Autre détail, la 35R possède un ILS.

oui , ils etaient en approche visuele vor 35r , ce qui veut dire que la météo elle etait pas si pourrie.... allucinant qu'aucun des 2 pilotes n'est pas percuté!!!!!! surtout rdg a 200 pied donc 10 ans aprés la MDA, sa fait froid dans le dos cette histoire... merci au captain de la RAM

...Aligné sur un taxi-way,cela peut hélas,arriver plus facilement que l'on croit.....Mais,le contrôleur est pas censé suivre du regard l'atterrissage..????

« Jetairfly dément un incident aérien à Casablanca

05.03.09 - 19:16 (Belga) La compagnie aérienne belge Jetairfly a démenti jeudi les informations concernant un éventuel incident aérien qui se serait produit dimanche à l'aéroport de Casablanca. Jetairfly a précisé que le pilote du Boeing 737 en provenance de Charleroi avait atterri \"de manière correcte\" et que la compagnie n'avait pas été informée d'une plainte éventuelle déposée contre son pilote.

Un quotidien marocain avait écrit qu'un pilote de Jetairfly avait commis \"une erreur de pilotage grave\" et qu'une catastrophe aérienne avait pu être évitée grâce à la vigilance des contrôleurs aériens locaux. Jetairfly se base sur le rapport officiel des autorités aéroportuaires de Casablanca et sur son propre rapport de sécurité interne pour rapporter que l'avion a atterri sans aucun problème malgré la mauvaise visibilité et que la sécurité des 172 passagers et des 7 membres d'équipage n'a, à aucun moment, été compromise. Jetairfly ajoute toutefois que si une plainte contre son pilote devait suivre, une enquête interne serait menée. (NLE) »

http://www.rtbf.be/info/jetairfly-dement-un-incident-aerien-a-casablanca-86923

Il y a total conflit entre les versions: d'une part une visibilité bonne, et d'autre part une mauvaise visibilité. Et d'une part la destruction de 5 appareils (sans même parler des pertes humaines) (et assurément un record en terme de dégâts occasionnés par un seul accident) évitée de justesse et d'autre part un atterrissage dans les normes.

La première information a réellement été vérifiée ?

<edit> Je parle là naturellement de l'AFP / Le Figaro, pas de mayday37 !</edit>