Très souvent, les spotters rencontrent d'inombrables problèmes quand ils exercent leur passion!

Mais à Barcelone, ça sera beaucoup plus simple :


Cette petite tour de Spotting est le resultat d'un accord entre AENA et la Mairie du Prat del Llobregat!

J'allais la mettre sur le jeu crash des tours de spottings du monde. .

Vu sur :
http://avion.microsiervos.com/fotos/pla ... elona.html
http://www.flickr.com/photos/curimedia/ ... otostream/

MERVELLIEUX ,SOMPTIEUX
A QUAND CA A CDG

Je trouve que c'est une super initiative!! Maintenant, ne manque plus que les sièges chauffés pour l'hiver, et la boutique de snacks.

Et ça ! :

je n'arrive pas a voir la photo du 1er post

up

Le lien direct : http://avion.microsiervos.com/images/MiradorPrat1.jpg

Que dire , sa fait parti du rêve d'un spotteur non ?!! Et surtout à TFFF

Ah oui Riri, au rond point de Ducos et, sur le pont !!!.

Mieux qu'à Saint-Martin

Et dire qu'il n'avais pas penser à ça à Amsterdam !

Barcelone veut qu'on parle d'eux ! Bravo, super idée !

Tu sais déjà Duct

Hola a todos,

J'ai testé pour vous l'aéroport de BCN et sa tour pour une scéance de spotting. Un reportage réalisé sur plusieurs passages en Catalogne, et principalement en début de cette année.
Le \"site\" est très facile d'accès et ouvert à tous. Il suffit de suivre les plages de --- El Prat de Llobregat --- et on tombe directement sur le spotting area de BCN.



La première bonne surprise a été de trouver des informations très intéressantes pour Madame et Monsieur Tout-le-monde. A chacune de mes visites, la 025R était utilisée comme piste d'attérissage et 025L pour les décollages. J'ai vu une seule fois sur 4 visites, la configuration inverse (07 R et L).

L'endroit le plus intéressant a été le seuil de la piste 025R. La route passe vraiment à côté des barrières limitant le domaine aéroportuaire (perpendiculaire à la piste). De l'autre côté de cette route, il y a des transats en béton qui permet de se relaxer entre deux prises... comme le montre ma face sur la dernière photo de la série...










En ce qui concerne la fameuse tour de spotteur, elle se trouve sur la gauche de la 025R, à peu près en début de piste, à quelques 5 minutes à pied de l'endroit précédant. La parcage dans cette zone est difficile. Il est alors conseillé de laisser sa caisse près des \"transats\".



Cette tour n'est pas très haute, juste de quoi avoir une vue par dessus les doubles barbelés de l'aéroport. C'est définitevement mieux qu'un trou dans un grillage pour les prises de vue et la vue sur les avions en approche est imprenable. De l'allumage des feux aux touché, on va pouvoir suivre l'évolution de l'appareil.

Voilà deux ou trois exemples pris de la \"spotting Tower\" pour ce qui est la phase d'approche.









Et voici d'autres exemples de prises de vue en ce qui concerne l'attéro en lui-même. A noter que les photos ont été prise avec un modeste Finepix S6500fd de Fuji avec une optique de 28-300mm (équiv.135)






Il est conseillé d'y aller en début de journée en ce qui concerne l'éclairage. En fin de journée, les prises peuvent être intéressantes en contre-jour avec le coucher du soleil mais ça se limite très vite.

En longeant ensuite la route pour 15 minutes à pied ou 2min en voiture (parking sauvage possible), on arrive près de la 025L. Un petit muret ici permet de prendre les appareils en préparation pour le décollage. Le décollage même se fait un peu loin mais pas impossible à prendre. Le bruit est surtout très imprssionant.






De la plage de El Prat de Llobregat, l'aéroport est caché par une forêt mais on entend les avions en phase de décollage. C'est une plage donc pas très reposante mais je suis sûr que certains trouveront un avantage aux nuisances, comme moi
J'aimerai rappeler que nous sommes toujours à Barcelone et que hormis l'aéroport, il y a de très belles choses à voir. Avec mes excuses auprès des membres féminins du forum



Autrement, plus au sud, il y a la plage de Casteldefells qui est quand même plus \"touristiquement potable\". Avec un bon zoom, on peut prendre des photos d'avions en prise d'altitude.



Pour terminer, lorsque le vent change de direction, la configuration de l'aéroport change. Les décollages se font au 07R, ce qui permet de prendre de près les décollages.



C'est maintenant la période la plus intéressante pour prendre les gros coucous. La basse saison n'est intéressante que pour les amateurs de petits calibres.

Amitiés de Lausanne

Magnifique Yuki


Saluta Sion LSGS

Léo

On l'oublie souvent (ou du moins, certaines autorités aéroportuaires) mais les spotters font aussi partie de la vie d'un aéroport. Leurs clichés s'en vont aux quatre coins du monde grâce à la Toile et permettent de faire l'éloge des différentes plate-formes sur Terre. Il est bien dommage que certains spotters rencontrent des ennuis lorsqu'ils veulent exercer leur simple passion. On ne peut que féliciter les autorités de Barcelone pour leur excellente initiative ! En effet, il ne s'agit pas d'un simple \"spotter's corner\" mais réellement d'installations prévues pour les meilleures photos : panneaux d'explications, transats, tour, etc... Chapeau, c'est si rare que ça doit être souligné !

Merci Lle Saxonin
Salutations vaudoises