La Caire (Egypte) - Un avion de l'organisation MFO (Multinational Force & Observers/FMO en français) s'est écrasé lors d'un vol de liaison dans le désert du Sinaï (Egypte) avec 9 personnes à bord, huit militaires français et un canadien. Il n'y aurait aucun survivant d'après les premières informations.

L'avion, un de Havilland DHC6 Twin-Otter, avait décollé vers 7h45 du matin, heure locale, de l'aéroport militaire de El Gorah (Egypte), quartier général de la Force de paix indépendante, qui a été créée à la suite des Accords de Camp David de 1978 et du Traité de paix israélo-égyptien de Washington du 26 mars 1979, à destination de l'aéroport de Sainte-Catherine, dans le sud du Sinai (Egypte) où il devait se poser deux heures plus tard. Une demi-heure avant son arrivée, le contact radio a été perdu et un chauffeur de camion qui roulait dans la montagne a indiqué avoir aperçu un petit avion en difficulté percuter le sol avant d'exploser.



Le personnel de la MFO est déjà en route vers les lieux du crash et le bilan actuel n'est encore que provisoire. L'ambassade de France n'a souhaité donner aucune information supplémentaire et attend le résultat de l'enquête. L'avion se serait écrasé près du village de El-Thamas, à environ 80 kilomètres au sud-est de la ville de Nakhl. Certains témoignages disent qu'il aurait percuté un véhicule avant de toucher le sol mais que le conducteur de ce véhicule n'aurait été que blessé.

Un DHC-6 Twin Otter Français avec 9 membres de la force UN basé à El Gora s'est habimé dans le Sinai. Il aurais des victimes...

Un avion militaire français s’écrase dans le Sinaï

lefigaro.fr (avec AP). Publié le 06 mai 2007
Actualisé le 06 mai 2007 : 10h50


Au moins 9 soldats, dont huit Français, ont été tués, selon les autorités égyptiennes.

Un avion français appartenant à la Force multinationale et Observateurs (FMO), force de paix multinationale surveillant la frontière du Sinaï entre l'Egypte et Israël, s'est écrasé dimanche dans le désert, faisant neuf morts, dont huit militaires français, selon cette force de paix citée. A Paris, les ministères de la Défense et des Affaires étrangères affirmaient ne pas pouvoir confirmer ces informations dans l'immédiat.


La 9e victime à identifier


L'accident s'est produit en plein milieu de la péninsule du Sinaï, à environ 50km de la ville de Nakhl, selon la police. Selon Normande St. Pierre, porte-parole de la force de paix, l'appareil transportait plus de soldats que d'ordinaire car il se trouvait en mission d'entraînement.


Les autorités tentaient de déterminer l'identité de la neuvième victime, a-t-il précisé. Le capitaine Ihab Moheildin, du contrôle aérien de l'aéroport du Caire, a indiqué que l'avion s'est écrasé alors qu'il se rendait à l'aéroport Ste Catherine, dans le désert du Sinaï.


La force de paix à laquelle appartenait l'appareil est une organisation internationale indépendante créée par l'Egypte et Israël pour surveiller leur frontière commune dans le Sinaï après l'accord de paix de 1979. Elle se compose de soldats américains, français, australiens, canadiens, colombiens, fidjiens, hongrois, italiens, néo-zélandais et uruguayens, ainsi que de quelques militaires norvégiens.

http://www.lefigaro.fr/international/20070506.WWW000000018_un_avion_militaire_francais_secrase_dans_le_sinai.html

Bjr a tous.
Je suis triste, j'ai fait partie de ces militaires francais qui font partie de la MFO. Multinational Force and Observers. Si vous voulez plus d'info:
http://www.mfo.org/3/433/album.asp
Bon avion ces Twins, et bons equipages aussi. Sinceres condoleances aux familles.

Pour ceux qui, comme moi, sont étonnés de voir des Twin-Otter dans l'Armée française..

« Escadron de transport 1/62 \"VERCORS\"
Le \"VERCORS\" a pour origine l'escadron de transport 1/62, créé à Reims le 1er octobre 1963 à partir des éléments du 1/62 \"ALGERIE\" de retour d'Afrique du Nord à la fin du conflit algérien. Doté de Noratlas, il partage les installations champenoises avec le 2/62 \"ANJOU\".
En juin 1978, le \"VERCORS\" déménage vers Toulouse-Francazal, où vient d'être créée la 63ème escadre de transport, et il y devient aux côtés du CIET (centre d'instruction des équipages de transport) l'escadron de transport 2/63. Cette situation se maintient jusqu'au retrait de l'armée de l'air des Noratlas en version cargo, entraînant la dissolution de la 63ème ET du \"'VERCORS\", le 22 septembre 1986. Ses traditions renaissent sept années plus tard, le 1er août 1993, lors de la création sur la base aérienne 110 de Creil de l'escadron de transport léger 1/62 \"VERCORS\" destiné à mettre en oeuvre les premiers cargos légers CASA 235 acquis par l'armée de l'air.
Outre ces nouveaux avions, la jeune unité se voit dotée de trois hélicoptères Fennec et de trois avions légers DHC 6 Twin-Otter, ces derniers devant assurer la mission \"MFO\" au Proche-Orient. Un changement intervenu en 1996 a modifié l'appellation de l'unité, devenue un escadron de transport, à l'instar des autres escadrons d'Orléans et d'Evreux.»

Le Twin-Otter qui s'est abîmé dans le Sinaï n'appartenait pas à l'Escadron \"Vercors\" stationné à Creil (BA 110) mais au \"Ventoux\" stationné à Mont de Marsan (BA 118). Il y avait 3 DHC-6 estampillés \"Multinational Force and observers\" (CA, CB et CW).

Il y a aussi des Twin-Otter à Orléans, sur la Base aérienne 123, pour le largage en parachute des Commandos parachutistes de l'air.

J'ai fait partie de la MFO. Je confirme que les Twin-Otter sont de très bons avions, que les pilotes sont de très bons pilotes et que les mécanos chargés de la maintenance de cet avion sont d'excellents spécialistes.

Ce soir, mes pensées vont vers la poignée d'officiers et de sous-officiers constituant ce qu'il reste du contingent français et qui, comme nous, mais à des milliers de kilomètres, dans le Sinaï, à El-Gorah, pleurent leurs camarades disparus.

Serait-il possible de connaitre l'immatriculation complète de l'appareil qui s'est écrasé afin de mettre à jour les bases afin que ceux qui pourraient ensuite faire des recherches puissent avoir cette info ? Merci

On en sait plus lundi sur l’identité des huit militaires français morts dimanche après un crash dans la péninsule égyptienne du Sinaï. Le pilote de l'appareil était une femme affectée à la base aérienne de Mont-de-Marsan, comme cinq autres victimes de l'accident, a indiqué le commandant de la base lors d'une conférence de presse.

Parmi ces six militaires décédés figuraient quatre mécaniciens, âgés entre entre 21 et 36 ans, la femme pilote, 31 ans, et son co-pilote, 33 ans. Une cérémonie en leur hommage sera rendue dans les jours qui viennent sur la base qui regroupe 3.000 militaires, a précisé le colonel Vincent Carré. Dimanche, plusieurs personnalités politiques leur ont rendu hommage. Les deux autres militaires français étaient originaires des bases aériennes de Cognac (Charente) et de Villacoublay (Yvelines).

La base aérienne de Mont-de-Marsan envoie régulièrement depuis 1999 des militaires au sein de la Force multinationale et Observateurs (FMO), pour des opérations de deux mois. Le co-pilote de l'appareil effectuait cette mission pour la onzième fois. La neuvième victime est de nationalité canadienne.

EL-THAMAD, Egypte (PC) - Un avion français appartenant à la force de paix multinationale surveillant la frontière du Sinaï entre l'Egypte et Israël s'est écrasé dimanche dans le désert, faisant neuf morts, dont un contrôleur canadien de la base de Bagotville, au Saguenay.

L'identité du Canadien a été révélée. Il s'agit du caporal Benoît Chevalier, qui effectuait un vol de familiarisation. \"Le caporal Chevalier était un membre très apprécié et compétent de l'équipe de 28 membres des Forces canadienne assignée à la FMO\", a déclaré le colonel Peter Abbott.

\"Il jouait un rôle clé pour maintenir la cohésion du contingent canadien et ses camarades le considéraient comme un aviateur extrêmement amical, rigoureux et professionnel. J'offre mes plus profondes condoléances à sa famille, à ses amis et à ses collègues qui pleurent sa perte.\"

Normand Saint-Pierre, porte-parole de la Force multinationale et d'observateurs (FMO), a déclaré que le DHC-6 Twin Otter, le seul avion de la flotte, avait décollé de la base FMO d'El Gorah, dans le nord de la péninsule. M. Saint-Pierre a expliqué que l'appareil avait tenté un atterrissage d'urgence sur une grande route de montagne, mais qu'il avait accroché un camion et s'était écrasé non loin.

Le nombre de passagers à bord était \"plus élevé que la normale\" car il s'agissait d'une mission d'entraînement. Les causes de l'accident n'ont pas encore été dévoilées. Il s'est produit par temps clair, à environ 50 km de la ville de Nakhl, dans une région isolée et montagneuse.

Les autres victimes sont des militaires français. Dans un communiqué émis dimanche, le premier ministre, Stephen Harper, a tenu à offrir ses condoléances à la famille du soldat canadien, mais également à celles des huit Français décédés. \"La caporal Chevalier a servi notre pays avec honneur et distinction. Il faisait partie d'un contingent canadien de 28 personnes déployées depuis 1986 à la FMO. Les Canadiens appuient fortement les Forces canadiennes qui continuent à représenter le Canada dans le monde et aident à maintenir la paix et la démocratie, tout en maintenant les Canadiens en sécurité.\"

Le bureau de la gouverneure générale, Michaëlle Jean, a aussi offert ses condoléances par voie de communiqué. \"Mon mari et moi-même sommes profondément attristés par le terrible accident qui a coûté la vie du caporal Chevalier. Je me joins à toutes les Canadiennes et à tous les Canadiens pour offrir nos plus sincères condoléances à la famille, aux proches et aux collègues du caporal Chevalier. Nous n'oublions pas nos amis français qui ont eux aussi perdu de nombreux soldats dans ce tragique accident.\"

Le ministre de la Défense, Gordon O'Connor, a également tenu à saluer la mémoire du caporal Chevalier. \"Nous pleurons aujourd'hui la perte d'un membre dévoué des Forces canadiennes (...). Mes pensées et mes sympathies les plus sincères vont à la famille et aux amis du caporal Chevalier.\"

Sans lien avec les Nations unies, la FMO est une organisation internationale indépendante créée par l'Egypte et Israël pour surveiller leur frontière commune dans le Sinaï après l'accord de paix de 1979. Elle se compose d'environ 2000 soldats américains, français, australiens, canadiens, colombiens, fidjiens, hongrois, italiens, néo-zélandais et uruguayens, ainsi que de quelques militaires norvégiens.

dominique, tu faisais parti des 9 passagers... nous pensons fort à ta femme et à tes enfants

D'autres infos sur les circonstances et les noms des mecanos ?

Les noms de l'équipage en suivant le lien :

http://meeting2007-marsan.fr/?Registre-de-condoleances-du-crash#forum116

A ces six noms il faut ajouter celui du radio et du ravitailleur du détachement ainsi que celui du contrôleur canadien qui les accompagnait.

merci

Je suis absolument scandalisé.
Hier, vendredi 18 mai 2007, se sont déroulées sur la Base aérienne 118 les obsèques de nos camarades du Ventoux, de nos camarades de Cognac et de Villacoublay ainsi que celles du Caporal canadien qui les accompagnait dans ce triste vol. France2, organe d'état, n'a consacré aucun reportage sur cette cérémonie, rien encore aujourd'hui au journal de 13 heures, au contraire de TF1 et de France 3 Aquitaine. C'est un scandale. Quand un de leur journaliste au mépris des consignes de sécurité édictées par des autorités locales ou militaires décède dans un territoire étranger, ils en font des kilos. Là, huit militaires français et leur homologue canadien, engagés au sein d'une force de paix décèdent, en mission, et rien.
Si ce fait vous scandalise, je vous propose d'en référer au médiateur de France 2. Voici le mail que je lui ai adressé :

\"Bonjour,

Je suis scandalisé.

Le 6 mai 2007, huit militaires français et un canadien sont morts dans un accident d'avion de la MFO en Egypte. France 2 a relaté les faits dans son édition de midi et un peu moins le soir il est vrai quasiment centrée sur les résultats des élections.
Hier, vendredi 18 mai 2007, ont eu lieu à Mont-de-Marsan les obsèques militaires de ces victimes devant 2000 civils et militaires ... pas un mot dans le journal de 20 heures ! C'est purement scandaleux.
France 2 aurait-il changé de ligne éditoriale en décidant de ne relater que les actualités où figurerait un ministre du nouveau gouvernement Fillion ? En faisant dans le people comme ce fut le cas tout au long de l'édition du 20 heures de ce 18 mai. Le people et la répétition, certains sujets (Mme Bachelot entre autres) étant des redites de l'édition du 13 heures.
France 2 n'entretient-elle pas de bons rapports avec France3 Aquitaine qui a effectué un reportage sur ces obsèques diffusées uniquement dans la zone d'influence de cette station ? Faut il vous rappeler que cet accident est le plus grave qu'ait connu l'armée de l'air depuis 20 ans et la MFO depuis sa création ? Faut-il vous rappeler qu'elles avaient un caractère international puisque consacrées aux victimes françaises et à la victime canadienne ?
La mort de 9 militaires vaut-elle moins que celle d'un seul journaliste ? Il faut reconnaître que dès qu'un des vôtres meurt on a l'impression que la terre semble s'écrouler. J'avais 3 frères d'arme dans cet avion et pour moi la terre s'est écroulée le 6 mai dernier et l'élection de M. Sarkozy n'y est pour rien.
Salutations.

Pour l'adresse : www.france2.fr ==> recherche \"mediateur france 2\" ==> \"écrire au médiateur\"

VLT2L je comprends ta déception , surtout que les militaires etaient des gens connus de toi, mais je ne voie en rien ce qui justifierait de faire un reportage sur la ceremonie d'enterrement de militaire, en mission de travail. Il faudrait peut être leur délivrer une médaille à titre posthume..
Alors pour toi, les non-militaires qui se tuent tous les jours sur les routes de France sont moins important à tes yeux, idem pour ceux qui sont victimes d'accident mortel du travail sur des chantiers de construction soit environ 5000 personnes par an. Pourquoi vouloir absolument en faire un évenement journalistique, d'un fait rarissisme mais faisant parti, malheureusement des risques du métiers...et dire que c'est un scandale, il ne faut pas exagerer.

je crois que tu as oublié la devise du drapeau français:

egalite-liberté- fraternité