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Hong Kong (Chine) - En Avril dernier, un avion de la compagnie aérienne hong-kongaise Cathay Pacific Airways s'était posé en urgence sur l'aéroport international Chek Lap Kok de Hong Kong (Chine) suite à une perte importante de puissance sur les deux réacteurs. L'Airbus A330-300 s'était alors posé à une vitesse trop importante, provoquant l'échauffement du système de freinage et l'éclatement de plusieurs pneus du train d'atterrissage. Une évacuation par toboggans avait alors été ordonnée par l'équipage et plusieurs des 322 passagers s'étaient blessés durant cette évacuation, dont un grièvement.

L'enquête réalisée par les autorités de l'Aviation Civile de Hong Kong a mis au jour un problème de contamination du carburant sur l'aéroport international de Juanda, sur l'ile de Surabaya (Indonésie), où l'Airbus avait refait les pleins avant de s'envoler pour Hong Kong. La présence anormale de particules sphériques dans le carburant de l'appareil, retrouvées dans les moteurs et les réservoirs et également dans les citernes de l'aéroport de Juanda ont permis de découvrir que les procédures de stockage du carburant et de remplissage des réservoirs n'avaient pas été respectées et avaient permis la contamination par un agent extérieur, un additif, dont la nature exacte n'a pas encore été identifiée.



Lors de l'atterrissage d'urgence, l'un des deux moteurs tournait à 15% de sa puissance, le deuxième à 70% et les pilotes avaient été contraints de se poser à une vitesse supérieure à la normale, provoquant les dégâts qui s'en sont suivis sur le train d'atterrissage, le début d'incendie et l'évacuation. Le rapport final est en cours et la compagnie indonésienne de livraison de carburant à Juanda, la société pétrolière Pertamina, devra d'abord être entendue.