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Sydney (Australie) - Les passagers et membres d'équipage qui avaient été blessés lors de deux spectaculaires plongeons d'un Airbus A330-300 de la compagnie aérienne Qantas en Septembre 2008, ont décidé de poursuivre le constructeur aérien européen Airbus et l'équipementier Northrop Grumman avec l'ouverture d'une 'class-action' aux Etats-Unis.

L'appareil, un Airbus A330-300, immatriculé VH-QPA, vol QF72, qui effectuait la liaison entre l'aéroport international Changi de Singapour (Singapour) et l'aéroport international de Perth (Australie) avec 303 passagers et 10 membres d'équipage à bord, était en vol au-dessus de l'océan, lorsque, brutalement, l'appareil a plongé par deux fois et perdu près de 1.000 pieds (~300m) suite semble-t-il à une saisie erronée dans l'entrée des commandes de l'ADIRU (Air Data Inertial Reference Unit) dont le fabricant est Northrop Grumman.



Airbus, qui avait commencé à localiser le procès en Australie, où les dédommagements sont moindres qu'aux Etats-Unis, se voit donc assigné en justice par une 'class-action' lancée par des procureurs américains, sur demande des cabinets d'avocats australiens chargés de l'affaire, au nom de la quarantaine de passagers et membres d'équipage qui avaient été blessés, certains sérieusement, lors de la perte d'altitude de l'appareil qui avaient conduit les pilotes à se dérouter vers l'aéroport régional de Learmonth (Australie) et à s'y poser en urgence.