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Shanghai (Chine) - Un Boeing 777-300 appartenant à la compagnie Qatar Airways immatriculé A7-BAC qui assurait le vol QR-888 (vol du 13 Aout) reliant Doha (Qatar) à Shanghai (Chine) avec un nombre de passagers qui n'a pas été divulgué, était entré en circuit d'attente à 14H40 Locales (06H40 GMT) à l'approche de l'aéroport de Shanghai "Pudong" à cause des conditions météo pendant une demi-heure avant de demander (15H10 Locales) à se dérouter sur l'autre aéroport de Shanghai "Hongqiao".



A l'approche de cet aéroport, l'équipage de conduite a déclaré une situation d'urgence à cause de la quantité de carburant restante à bord, le contrôleur aérien a demandé aux pilotes d'un vol qui précède le B777 Qatar, en l'occurrence un Airbus A320 appartenant à la compagnie Juneyao Airlines qui assurait le vol domestique HO-1112 reliant Shenzhen et Shanghai Hongquiao (Chine), d'annuler l'approche pour céder le passage au Boeing en situation d'urgence, mais le commandant de bord de l'Airbus Juneyao Airlines a refusé d'obtempérer aux instructions sans donner d'arguments ou déclarer une urgence lui aussi, il a continué son approche pour atterrir en premier, obligeant ainsi le Boeing à retarder davantage son atterrissage.

Le B777 Qatar Airways a atterri par la suite en toute sécurité aux alentours de 15H37 Locales. Et le vol a été repris par la suite en direction de Shanghai Pudong,pour y atterrir avec 9 heures de retard. Un porte parole de l'aviation civile Chinoise (CAAC) a confirmé l'incident,en rajoutant qu'une enquête a été ouverte et que les contrevenants seraient poursuivis par la loi.

Une autre source a affirmé que le B777 Qatar a atterri avec une quantité de carburant restante de 5 tonnes alors que l'Airbus Juneyao avec 2.9 tonnes. Sachant que la réglementation prévoit un minimum de fuel équivalent à 30 minutes de consommation, quantité en dessous de laquelle une situation d'urgence doit être déclarée.