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Birmingham (Royaume-Uni) - Un petit avion privé piloté par un chef d'entreprise a survolé un appareil de la compagnie aérienne britannique FlyBe avant de se poser juste après sur la piste de l'aéroport international de Birmingham (Royaume-Uni), suite à une erreur de sélection de fréquence radio.

L'avion, un Socata TBM850, immatriculé N850TV, en provenance de l'aéroport régional de Voghera (Italie) et qui, après une escale à Angers (France) et Anvers (Belgique) arrivait pour se poser sur l'aéroport international de Birmingham, piloté par un chef d'entreprise et avec 3 passagers à bord, se rendant à une réunion, a tout d'abord perdu le contact avec les contrôleurs aériens après que son pilote se soit trompé dans la sélection de fréquence de la tour et sélectionné 118.030 Mhz au lieu de 118.300. Le pilote a toutefois continué son approche alors qu'un appareil de FlyBe, un de Havilland DHC8-Q400 Dash8, venait de s'aligner afin de décoller vers l'aéroport international de Guernesey (Iles Anglo-Normandes) avec une cinquantaine de passagers à bord.



Le contrôleur a alors ordonné à l'appareil de FlyBe de maintenir position sur la piste alors que le TBM le survolait à quelques mètres au-dessus avant de se poser sur la partie de la piste restante. L'enquête, dont le rapport vient d'être rendu public par l'AAIB a mis en lumière le 'stress' et la fatigue du pilote du TBM qui a volé plusieurs heures avant de se poser à Birmingham où il avait un rendez-vous d'affaires important. Le contrôleur aérien a également été mis en cause car l'enquête a montré qu'il n'était pas au courant des procédures à appliquer dans ces cas particuliers, même s'il avait averti ses collègues aux autres postes de l'incident qui était en cours.