Les dernières news

Bruxelles (Belgique) - L'Union Européenne souhaite se doter d'une 'no-fly' liste à l'américaine, une liste des passagers interdits de vols vers les États-Unis, qui couvrirait l'ensemble du territoire européen et permettrait à chaque pays membre de pouvoir disposer d'un droit de regard sur tous les passagers qui, non seulement, seraient à destination des pays de l'Europe communautaire, mais également des passagers qui se déplaceraient à l'intérieur des frontières européennes et de ceux qui ne feraient que survoler l'espace aérien européen.

Les services anti-terroristes de chaque pays européen pourraient ainsi être au courant du déplacement des personnes qu'elles soupçonnent de comploter ou de tentatives d'attentats alors même que ces voyageurs ne viendraient pas sur leur territoire respectif. L’Allemagne ainsi pourrait interdire de vol un passager qui effectue un trajet entre le Danemark et l'Espagne pour la seule raison que celui-ci aura à survoler le territoire allemand. A terme, l'ensemble du survol de l'espace aérien européen pourra être soumis à approbation d'un état membre et un passager pourra être refusé à l'embarquement à Moscou pour l'unique raison que son avion empruntera des couloirs aériens européens pour se rendre en Amérique du Sud. Les destinations vers le Proche et Moyen-Orient sont clairement dans le collimateur après les récents événements dramatiques de Toulouse et Montauban.



Le projet ne prévoit toutefois pas que les passagers inscrit sur cette 'no-fly' liste soient tenus au courant de cette inscription, ni bien évidemment, des motifs de leur présence sur cette liste de gens trop dangereux pour être refusés dans un avion mais pas suffisamment pour être arrêtés. Les tribunaux ne pourront ainsi pas être saisis, ou très difficilement, et le passager interdit de vol ne l'apprendra que lorsqu'il se rendra à l'aéroport et que la compagnie aérienne lui refusera le droit d'embarquer, sans pouvoir lui en donner une quelconque explication. Il devra alors trouver quelle juridiction et surtout quel pays l'a inscrit et essayer d'en comprendre les raisons si celles-ci ne lui sont pas évidentes.