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Genève (Suisse) - C'est en substance à ce résumé concis qu'est parvenu Günther Matschnigg, le président de la IATA (Association du Transport Aérien International) qui a fait valoir qu'un passager devait voler 14 000 ans à la suite, en effectuant un vol par jour, pour se retrouver impliqué dans un accident d'avion, à en croire les statistiques qui indiquent un accident tous les 5,3 millions de vols.

L'année 2012 est de loin l'année la plus «sûre» de l'histoire de l'aviation civile si aucun accident ne survient d'ici à la fin décembre. Si l'on s'arrête pour le moment à la date du 30 novembre, il est à noter qu'aucune des 240 compagnies aériennes, membres de la IATA, représentant 84% du trafic aérien total, n'ont eu le moindre accident avec un appareil construit par une société occidentale. Seulement 5 appareils ont subi des dégâts dont les réparations ont dépassé le coût de l'avion et le nombre de victimes à déplorer est de 401, à comparer au 490 de l'an dernier à la même période. C'est manifestement, d'après Günther Matschnigg, la preuve que le transport aérien est le moyen de transport le plus sûr de la planète. Seulement 15% des accidents avérés ont enregistré des victimes comparativement à l'an dernier où 26% des accidents avaient dénombré des morts.



La plus mauvaise région en termes de statistiques est l'Afrique, avec 12,9 accidents par million de vols, le taux n'était que de 8,08 l'année passée. L'Europe a également annoncé de moins bons résultats avec 2,24 accident par million de vols contre 1,68 en 2011. Par contre, l'Amérique Latine connait une très nette amélioration avec 1,37 à comparer à 5,33 l'an dernier. Les bons élèves sont l'Amérique du Nord, l'Amérique latine, le Moyen-Orient, l'Afrique du Nord, les pays de l'ex-Union soviétique et l'Asie du Nord. Selon Matschnigg, l'amélioration a aussi à voir avec l'obligation que tous les membres font usage de la IATA Operational Safety Audit (IOSA), un programme international d'évaluation et de contrôle des systèmes de sécurité aérienne.