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Vancouver (Canada) - Les six survivants du crash du King Air 100 de la petite compagnie aérienne canadienne Northern Thunderbird Air dont l'appareil s'était écrasé en Octobre 2011 suite à un problème moteur, ont décidé de porter l'affaire devant les tribunaux afin de faire constater les négligences et les erreurs des deux pilotes, morts quant à eux dans l'accident.

Les passagers indiquent avoir fait remarquer aux deux pilotes, au moment de l'embarquement, une fuite d'huile sur l'un des deux moteurs. Bien visible, l'huile s'écoulait sous l'aile et plusieurs passagers avaient demandé aux pilotes une explication sur cet écoulement. Le commandant de bord avait jeté un œil à la fuite mais avait quand même maintenu le vol. Quelques minutes après le décollage, ce même moteur était tombé en panne suite à une perte de pression hydraulique et, alors que les pilotes faisaient demi-tour, ils ont perdu le contrôle de l'appareil qui s'était écrasé sur une autoroute à proximité de l'aéroport, faisant plusieurs blessés très sérieux. Les deux pilotes sont décédés durant leur transport à l'hôpital.



Les passagers portent plainte contre la compagnie et ses deux pilotes qui ont négligé cette fuite d'huile et de surcroit, n'ont pas déclaré d'urgence lors du retour vers l'aéroport et perdu ainsi de précieuses minutes qui auraient peut-être pu permettre à l'appareil de se reposer avant la panne totale du moteur qui a entrainé la perte de contrôle. Trois des six passagers souffrent encore de sérieuses blessures orthopédiques suite à des lésions de la colonne vertébrale.