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Blenheim (Nouvelle-Zélande) - L'avion de la compagnie aérienne régionale néo-zélandaise Air Nelson, qui effectuait un vol pour le compte de la compagnie aérienne Air New Zealand et qui s'était posé sans roulette de nez sur l'aéroport international Woodbourne de Blenheim (Nouvelle-Zélande) n'a dû son infortune qu'à une erreur des pilotes qui n'ont pas suffisamment tiré la manette de sortie de train pour que le train avant sorte.

L'avion, un de Havilland DHC8-Q300, immatriculé ZK-NEQ, vol NZ8306, qui effectuait la liaison entre l'aéroport international de Hamilton (Nouvelle-Zélande) et l'aéroport international de Wellington (Nouvelle-Zélande) avec 44 passagers et 3 membres d'équipage à bord, était en approche, ce 9 février 2011, vers 14h00, heure locale, lorsque les pilotes avaient été alertés que la roulette de nez refusait de sortir. Après plusieurs tentatives, le commandant de bord avait alors pris la décision de se dérouter vers l'aéroport international de Blenheim.



Après enquête il apparait que les pilotes n'ont pas exercé de pression suffisante sur la manette de sortie de train pour permettre la sortie de la roulette de nez. Les enquêteurs se sont rendus compte que la force qui doit être exercée au simulateur est notamment beaucoup plus faible que dans la réalité et que les pilotes ont été trompé par les sensations acquises lors des séances d'entrainement. Une modification mécanique va être faite sur les simulateurs utilisés par la compagnie afin que le retour de force soit équivalent à la réalité sur l'appareil. Par chance, l'atterrissage sans train avant s'était parfaitement déroulé et il n'y a avait eu à déplorer aucun blessé.