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Prague (République Tchèque) - L'AAIB (l'équivalent britannique du BEA) vient de sortir un rapport où il apparait que les pilotes d'un avion de la compagnie aérienne britannique EasyJet avaient littéralement 'oublié' que des travaux réduisaient la longueur de la piste de l'aéroport international de Prague (République Tchèque) et avaient décollé alors qu'ils en étaient très proches.

L'avion, un Airbus A319, immatriculé G-EZDN, qui effectuait le 4 Juillet 2012, un vol entre l'aéroport international Ruzyne de Prague et l'aéroport international Stansted de Londres (Royaume-Uni) avec 149 passagers et 6 membres d'équipage à bord, effectuait leur quatrième et dernière rotation de la journée et devait décoller en piste 24 sans se souvenir, suite à différents événements perturbants, que la longueur de celle-ci avait été réduite par des travaux de 3.715m à 2.500m. Le NOTAM avait été correctement émis, l'ATIS le signalait mais dans un mauvais anglais et durant le briefing de préparation, les pilotes ont reconnu avoir été dérangés par une relation venue leur rendre visite.



Finalement, les pilotes ont entré dans leur ordinateur la longueur normale de la piste et l'appareil leur a indiqué les vitesses correspondantes sur la base de ces paramètres. Au décollage, l'avion n'est passé qu'à quelques mètres des travaux, en deça de ce qu'il aurait dû être normal. L'enquête a démontré qu'un tas de facteurs perturbants avaient empêché les pilotes de se souvenir de l'information de réduction de longueur. Lorsqu'ils se sont aperçus de la présence des travaux qui n'étaient pas visibles du bout de la piste où ils étaient alignés, ils ont été totalement focalisés sur leur vitesse de décollage et ont oublié de rentrer le train d'atterrissage avant d'atteindre les limites de vitesse train sorti.