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Forest Road (Guernesey/Iles Anglo-normandes) - Quatorze ans après le crash d'un Fokker F-27 Friendship 600 de la compagnie de transport de fret britannique Channel express qui fit deux morts, les deux pilotes, les produits chimiques employés par les pompiers qui ont éteint l'incendie sont toujours présents dans le sol et continuent de polluer les nappes phréatiques et se retrouvent encore dans le lait des vaches.

Les autorités avaient eu beau déclarer qu'il n'y avait aucun danger, que les produits employés ne contamineraient pas le sol ou les espèces animales, trois lustres après l'accident de cet appareil qui fit un décrochage à faible altitude suite à une mauvaise répartition du chargement, et bien que les Services Publics ont déjà creusé et enlevé 3.000 tonnes de terre souillée, sur une profondeur de deux mètres dans une bande de 60m sur 30m, la pollution est encore bien présente et continue de se transmettre dans toute cette petite vallée en suivant les ruisseaux et rivières.



Une dernière opération de creusement a été faite où cette fois-ci, ce sont pas moins de 14.000 tonnes de terre qui ont été enlevé, à l'endroit où les 3.000 premières tonnes avaient été entreposées, sur le terrain de l'aéroport. Les autorités continuent d'affirmer qu'il n'y a aucun risque pour les populations alors que les taux de certains composés chimiques employés dans la mousse pour éteindre l'incendie en 1999 continuent de grimper dans le lait des vaches locales, pourtant fort réputé dans les Iles Anglo-normandes.