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Ryanair : Spectaculaire crash en direct du chef-pilote MOL

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Dublin (Irlande) - Il semble que le staff chargé de la communication de Michael O'Leary, l'emblématique patron de la compagnie aérienne irlandaise Ryanair, n'avait pas expliqué à celui-ci toutes les subtilités du fonctionnement de Twitter, ni ne l'avait préparé au flot de questions dont les participants, plutôt remontés, à #GrillMOL allaient le bombarder, ni encore qu'un tweet était visible par toute la communauté et pas uniquement par la personne qui vous questionne.

Son premier tweet, axé sur le physique d'une participante qui venait de lui poser une question, n'a pas manqué d'être retwitté sur le réseau social et de lui attirer les qualificatifs de 'machiste' pour les plus aimables, à 'sexist pig' pour les moins diplomates. MOL a essayé de se tirer de ce mauvais pas en prétextant qu'il découvrait le fonctionnement de #hashtags et qu'il complimentait toujours une jolie femme lorsqu'il en voyait une mais cela n'a pas suffit à calmer les participants à ce 'twit-chat' de surcroit très remontés par la bourde sur les horaires où semble-t-il Ryanair a confondu heure locale et heure de Greenwich et commencé avec 50 minutes d'avance sur le programme.

Ryanair : Spectaculaire crash en direct du chef-pilote MOL

Les questions n'avaient rien de gentil et parmi celles-ci, on pouvait trouver : «Quel est le type de population que vous détestez le plus, les vieux ou les handicapés ?», «Étiez-vous déjà un trou du cul à la naissance ou l'êtes-vous devenu progressivement ?», «Est-ce la politique de la compagnie d'être brutal et peu aimable ?», «Est-ce vrai que vos avions volent avec de la pisse de Leprechaun (un personnage de la mythologie irlandaise, voir photo) en guise de carburant ?». A quoi a répondu MOL par le délicieux message : «C'est un affront que de dire ça. Il y a aussi ma propre merde dans le carburant». A un employé qui se joignait à la conversation, il fut répondu : «retourne bosser feignasse». Et c'est finalement un twittos qui a eu le tweet de la fin en demandant à MOL s'il allait envisager après cette expérience désastreuse d'embaucher un nouveau responsable de la communication pour les réseaux sociaux.