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Newark (New Jersey/USA) - L'Administration Fédérale américaine de l'Aviation Civile (FAA) vient de modifier les procédures de départs et d'arrivées sur l'aéroport international Liberty de Newark (New Jersey) après un incident qualifié comme grave suite à une quasi-collision entre deux appareils, l'un au décollage, l'autre à l'atterrissage qui a dû interrompre son poser et frôler le premier qui décollait.

C'est l'usage simultané de deux pistes croisés qui a conduit à ce que les deux avions, un Boeing 737 de United Airlines, et un Embraer ERJ145 de ExpressJet, se croisent à une distance de 30 mètres latéralement et 150 mètres horizontalement. Le premier, qui était en finale pour atterrissage sur la piste 29, cap à l'ouest, a dû, sur demande du contrôleur, faire une remise de gaz en courte finale. Au même instant, le second, qui était en pleine accélération sur la piste 4R, cap au nord, allait alors croiser sa trajectoire. Le pilote de ce dernier appareil, voyant cette trajectoire convergente du premier a alors annoncé qu'ils allait 'garder le nez bas' afin de ne pas monter trop vite et ainsi de risquer heurter le Boeing qui allait le survoler.



Les deux appareils se sont croisés de très près, un des pilotes reconnaissant que ce n'était pas passé loin. Après une rapide enquête préalable du NTSB qui rendra ses conclusions ultérieurement, la FAA a décidé que l'utilisation des deux pistes croisées, en simultané, ne serait plus permise jusqu'à ce que les conclusions sur cette quasi-collision soient rendues. Habituellement, la piste 29 ne connait pas une utilisation aussi intense sauf depuis que l'une des deux pistes nord-sud est en travaux, diminuant les capacités de l'aéroport pour un trafic qui lui, n'a pas été diminué.