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Milwaukee (Wisconsin) - Trente-quatre ans après des débuts remarqués au cinéma dans l’inénarrable film «Y-a-t-il un pilote dans l'avion», 'Airplane' en version originale, Otto, le plus célèbre pilote automatique, a été embauché par le département du tourisme de l'état du Wisconsin afin d'en assurer la promotion, David et Jerry Zucker et Jim Abrahams, les trois auteurs et réalisateurs de ce film étant natifs de cet état, connu aux États-Unis comme le pays du fromage.

Otto n'a jamais cessé de travailler, même s'il était moins présent sur les écrans de cinéma mais c'est avec un grand plaisir qu'il a fait ses valises, quitté Las Vegas, afin de rejoindre Milwaukee et de démarrer une nouvelle carrière. Il déteste qu'on le surnomme 'Hindenburg', ne veut pas qu'on l'appelle 'Shirley' et parle encore avec émotion de son grand rôle dans le film qui l'a rendu célèbre, aux côtés de Robert Hays and Kareem Abdul-Jabbar, ses deux partenaires qu'il va retrouver dans cette publicité pour le Wisconsin, et se souvient surtout de Julie Hagerty, qui a dû refaire 46 fois la prise inoubliable où elle le 'regonfle' avec un tuyau opportunément placé. Otto prétend que cette scène les avait rapprochés mais que Julie n'était pas libre à cette époque et que leur histoire n'avait pas été plus loin.



Malgré son intérieur remplit d'air, Otto n'a jamais pris la grosse tête. Il est resté plusieurs années dans le garage de Jerry Zucker, ne sortant qu'à de rares occasions et c'est avec un plaisir non dissimulée qu'il a accepté l'offre du Wisconsin et s'est adapté aux codes vestimentaires locaux. Les publicitaires et gens du marketing lui ont promis une nouvelle carrière loin toutefois des fastes de Hollywood. Otto précise qu'il n'existe pas de Madame Otto mais qu'il ne serait pas contre un peu de compagnie et pourquoi pas, quelques petits ballons dans sa nouvelle demeure.