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Toulouse (France) - Le constructeur aéronautique européen Airbus est actuellement en train de tester un nouveau filtre à poser sur les pare-brises des cockpits qui permettrait de réfléchir et d'atténuer les effets d'un rayon-laser qui serait projeté de l'extérieur de l'avion vers les pilotes dans le cockpit.

Le film, à peine de l'épaisseur d'un cheveu humain, mis au point par la société canadienne Lamda Guard, fabriqué avec des nano-matériaux, est capable de dévier un rayon-laser, quelque soit l'angle de pénétration de celui-ci et de disperser le rayon lumineux afin d'en atténuer fortement la concentration. Chez Airbus, explique le responsable de l'innovation, il n'était pas question de ne pas tester cette invention et de voir les bénéfices que pourraient en tirer les clients et les partenaires de l'entreprise.



Dans une récente étude faite par le FBI, le Bureau Fédéral d'Investigations américain, c'est près de 4.000 incidents répertoriés mettant en cause un rayon laser projeté sur les vitres d'un cockpit d'avion depuis le début de l'année, soit une augmentation de 1200% depuis ces dernières années. Ces rayons laser sont dangereux lorsqu'ils sont utilisés contre les avions en phase d'atterrissage car ils peuvent aveugler un pilote durant plusieurs secondes et lui faire perdre le contrôle de son appareil.