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Newcastle (Australie) - L'ATSB, Australian Transport Safety Bureau, vient de rendre public un rapport dans lequel ils indiquent qu'un appareil de la compagnie aérienne australienne Virgin Australia est resté pendant 27 minutes, à son niveau de vol, sans que le moindre contrôle radar ne lui soit assuré à cause d'une erreur de transfert des contrôleurs.

En septembre 2012, l'avion, un Boeing 737-800, immatriculé VH-VUM, qui effectuait un vol entre l'aéroport international de Sydney (Australie) et l'aéroport international de Brisbane (Australie) était en sortie de zone de contrôle lorsque la contrôleur, qui pensait que l'appareil allait être pris en charge par les contrôleurs militaires jusqu'à l'aéroport de Newcastle, a libéré l'appareil et désactivé l'étiquette qui suit l'écho du vol sur l'écran du radar. Ce que ne savait pas le contrôleur était que l'appareil ne se posait pas à Newcastle mais poursuivait sa route au même niveau jusqu'à Brisbane. L'avion a ainsi fait plus de 400 km en espace aérien contrôlé sans que quiconque ne s'inquiète de sa présence ni n'assure de séparations entre lui et les autres appareils.



Ce n'est que lorsque le vol est arrivé à un autre secteur de contrôle et que les pilotes demandent s'il y avait besoin d'un changement de fréquence radio pour l'approche de Brisbane que les contrôleurs du secteur se sont rendus compte de la présence de l'appareil et l'ont alors repris en charge. L'ATSB a recommandé une modification des procédures d'entrainement afin que les trafics, même marqués 'not concerned' sur l'écran soit mieux identifiés à l'avenir.