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Hiroshima (Japon) - L'Airbus A320 de la compagnie aérienne sud-coréenne Asiana Airlines était parfaitement en état de marche et sur la bonne trajectoire jusqu'aux derniers instants de son atterrissage raté sur l'aéroport international de Hiroshima (Japon) et sa fin de course dans l'herbe en dehors de la piste.

Afin de déterminer les circonstances exactes de l'incident, le JTSB, le Japan Transport Safety Board, est en train d'enquêter afin de comprendre pourquoi et comment l'altitude de l'appareil en très courte finale a pu chuter autant, jusqu'à venir toucher une structure métallique servant aux communications radio de 64 mètres de hauteur à 325 mètres de l'extrémité de la piste. L'autorisation d'atterrissage avait été donnée cinq minutes plus tôt, alors que l'appareil entamait sa procédure finale et l'écoute des enregistreurs de vols n'a rien indiqué de particulier. Les pilotes et les contrôleurs ont continué à avoir des conversations standards sans que les seconds ne semblent indiquer de soucis avec l'appareil, jusqu'à ce que l'arrière de celui-ci vienne heurter l'antenne. L'appareil se trouvait alors 30 mètres en dessous de la trajectoire idéale, se trouvant à la hauteur à laquelle il aurait dû passer l'entrée de bande.



Les enquêteurs ont déjà commencé à interroger les contrôleurs et les pilotes et a analyser les différents paramètres, systèmes et vocaux issus des boites noires. Pour le moment, les causes de cette perte rapide d'altitude ne sont pas connus et rien n'indique, pour l'instant, une quelconque faute de pilotage.