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Pékin (Chine) - Deux sources non-officielles et non-chinoises révèlent que l'appareil de fabrication chinois de la société Comac, le C919, qui devait effectuer son premier vol pour la fin de l'année 2015 prend plus de temps que prévu pour son développement et ne devrait pas voir le jour avant 2017.

Développé pour répondre aux grandissants besoins de la Chine en matière d'aviation, on parle de plusieurs milliers d'avions pour son marché intérieur dans les 20 prochaines années, le C919 de Comac, entreprise de l'état chinois, qui envisage de concurrencer les Airbus A320/321 et les Boeing 737, devait initialement faire son premier vol avant la fin de l'année 2015. Les compagnies aériennes, essentiellement chinoises, en ont déjà commandé 450 alors que l'appareil n'a toujours pas vu le jour et que des sources bien informées signalent que le retard sera de deux ans et que les premières livraisons, prévues en 2018 devraient plutôt intervenir aux alentours de 2020/2022.



Le premier exemplaire se trouve actuellement sur la chaîne de montage, près de l'aéroport international Pudong de Shanghaï (Chine) mais n'est pas encore totalement assemblé. Les analystes internationaux pensent qu'un tel retard va rendre la technologie de l'appareil obsolète avant même sa sortie car dans l'intervalle, Airbus et Boeing auront le temps de remotoriser leurs appareils concurrents et de leur adjoindre des améliorations.