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Toronto (Canada) - Un avion de la compagnie aérienne française Air France a été obligé de monter d'un niveau suite à une instruction de contrôle après qu'un avion de Air Canada, par six fois, n'ait pas répondu à un appel du contrôleur aérien chargé de leur espacement.

L'avion, un Boeing 777-200, immatriculé F-GSPK, vol AF356, qui effectuait la liaison entre l'aéroport international Roissy-Charles de Gaulle de Paris (France) et l'aéroport international Pearson de Toronto (Canada) avec un nombre de personnes à bord qui n'a pas été indiqué, se trouvait au niveau de vol 380 comme un autre avion, un Airbus A330-300, immatriculé C-GFAJ, vol AC875, qui effectuait la liaison entre l'aéroport international Rhein-Main de Francfort (Allemagne) et l'aéroport international Pierre-Elliott Trudeau de Montréal (Canada). Comme les deux appareils devaient se trouver en conflit sur le point MOFAT, le contrôleur a alors contacté l'appareil de Air canada afin de lui demander de quitter le niveau 380 vers le 360 afin d'assurer une séparation réglementaire.



Après avoir appelé six fois, sans obtenir aucune réponse, le contrôleur a alors ordonné à l'avion d'Air France de monter au niveau 390 sans délai. Finalement, les pilotes de l'appareil de Air Canada ont répondu au contrôleur et expliqué qu'ils n'avaient pas entendu les appels précédents car le haut-parleur était 'fermé'. Le filet d'alerte s'est déclenché à 5 minutes sur l'écran du contrôleur mais il n'y a pas eu de manquement aux espacements. Une enquête a été ouverte.