Les dernières news

Le quadriréacteur russe Ilyushin IL-96 qui a amené Lavrov ne pourra pas quitter Rio pour Brasilia faute de ravitaillement, suite à un refus de l'avitailleur.

Plusieurs avions diplomatiques sont arrivés cette semaine à Rio de Janeiro pour la réunion pré-G20 qui réunit les ministres des Affaires étrangères des principaux pays du monde. Et la Russie a envoyé Sergueï Lavrov, l'homme politique russe connu pour avoir défendu avec constance l'invasion de l'Ukraine qui a lieu depuis 2014. Il est arrivé à Rio à bord d'un quadrijet d'État russe Ilyushin IL-96, qui a fait escale à Cuba et au Venezuela.



Après le G20 de novembre à Rio, le chancelier russe se rendrait à Brasilia ( dans la direction opposée prise par son homologue américain , Antony Blinken), pour profiter de son séjour au Brésil pour rencontrer le président Lula. Mais cette réunion a failli être annulée, comme le révèle le magazine Valor Econômico . Et la raison est liée aux États-Unis : parce qu’il est l’un des acteurs clés du gouvernement russe et un partisan de l’invasion, Lavrov est sanctionné par les Américains.

Ces sanctions concernent non seulement lui en tant qu'individu, mais également les entreprises qui lui fournissent tout type de service. De cette manière, les fournisseurs de carburant qui entretiennent éventuellement les avions utilisés par Lavrov pourraient être sanctionnés et interdits de faire des affaires avec les États-Unis, y compris les sociétés privées américaines.

Et craignant cela, VIBRA, qui est l'ancienne BR Distribuidora qui était autrefois une division de Petrobrás, a refusé la fourniture d'IL-96 à Brasilia. Un ravitaillement de l'Ilyushin dans la capitale fédérale brésilienne serait nécessaire pour qu'il puisse se rendre sans escale à Casablanca, où il sera à nouveau ravitaillé pour rejoindre la Russie via les nouvelles routes qui évitent l'espace aérien européen.

Si VIBRA fournissait l'IL-96, elle pourrait être empêchée de vendre du carburant à American Airlines, Delta Airlines et United Airlines, qui sont les compagnies aériennes américaines qui opèrent régulièrement au Brésil. La compagnie pétrolière a préféré ne pas commenter la question et, selon le magazine, l'approvisionnement pour le départ de Rio vers le Maroc était garanti par Jetfly Combustíveis.

Afin de ne pas annuler la réunion, le gouvernement brésilien a consulté l'armée de l'air brésilienne sur la disponibilité de kérosène d'aviation (JETA1) à la base aérienne de Galeão, mais l'armée a informé qu'elle n'en aurait pas assez.

Une option présentée à Sergueï Lavrov serait de retourner à Rio pour s'approvisionner avant de se diriger vers le Maroc, en effectuant une boucle plus longue, ce qui a été refusé par les Russes. N'ayant aucune option restante, il a été convenu que le ministre russe se rendrait à Brasilia en avion FAB sur le vol qui emmènerait Mauro Vieira, depuis Itamaraty.

On ne sait pas si Vieira accompagnera Lavrov sur le vol de retour vers Rio, d'où il doit partir vendredi avec l'IL-96 vers le Maroc. Il convient de noter que ce n'est pas la première fois que Lavrov vient au Brésil ou à Brasilia après la guerre, mais la dernière fois, il n'a fait qu'une seule escale dans le pays , précisément dans la capitale fédérale, et il n'en a pas été informé à l'époque. si l'avion avait été ravitaillé.